[實用新型]超音速客機用一種有聲腔火箭推力室

有效

• 申請號: 201520016611.5
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN204532577U
• 公開（公告）日: 2015-08-05
• 發明（設計）人: 葛明龍
• 申請（專利權）人: 葛明龍
• 主分類號: F02K9/62
• 分類號: F02K9/62
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.超音速客機用一種有聲腔火箭推力室由頭部和身部組成，頭部包括內底(1)、富氧氣噴嘴(2)、中底(3)、外底(4)、有富氧氣入口管的安裝座(5)、聲腔(6)、集液器環(7)、過濾網(8)和煤油入口接管嘴(9)，身部包括過氧化氫入口管(10)、集液器環(11)、過濾網(12)、擴散段外殼(13)、連接法蘭盤(14)、噴管延伸段(15)、人字環(16)、變截面管(17)、收斂段外殼(18)、圓柱段外殼(19)、集液器環(20)、過氧化氫出口管(21)和直連接環(22)或連接環(22A)，除噴管延伸段(15)是用螺栓連接外的其余零件均焊接固定，其特征在于：所述的內底(1)、富氧氣噴嘴(2)、中底(3)、外底(4)和聲腔(6)組成有聲腔的三層底頭部結構，內底(1)上開有與富氧氣噴嘴(2)組成兩種氣液噴注單元的煤油斜孔(23)和直孔(24)，多根變截面管(17)沿圓周排列組焊成用70％-75％過氧化氫作為再生冷卻劑的管束式身部結構。

2.根據權利要求1所述的超音速客機用一種有聲腔火箭推力室，其特征在于：所述的聲腔(6)上沿圓周開有數量和寬度相同的兩種直槽，深度和弧長大的直槽是深聲腔(25)，深度和弧長小的直槽是淺聲腔(26)，兩種聲腔相間排列，聲腔之間的聲腔肋上在對應內底(1)和中底(3)之間的位置開有徑向槽形煤油孔(27)。

3.根據權利要求1所述的超音速客機用一種有聲腔火箭推力室，其特征在于：所述的氣液噴注單元的富氧氣噴嘴(2)是直孔式氣噴嘴，按同心圓緊湊排列與內底(1)和中底(3)成為一個整體，噴嘴之間的狹小空間內底(1)上開有與噴嘴數目相同的煤油噴孔，最外圈是直孔(24)和其余是斜孔(23)。

4.根據權利要求1所述的超音速客機用一種有聲腔火箭推力室，其特征在于：所述的管束式身部結構的所有變截面管(17)在兩端的根部外側及擴散段外殼(13)和圓柱段外殼(19)的相應部位都開有槽形孔(28)和徑向槽形孔(29)。

5.根據權利要求1所述的超音速客機用一種有聲腔火箭推力室，其特征在于：所述的直連接環(22)構成頭部和身部連接后的聲腔槽外徑D1等于推力室圓柱段內徑D，連接環(22A)構成頭部和身部連接后的聲腔槽內徑D2不小于推力室圓柱段內徑D。