[實用新型]汽車零錢盒鎖止結構

有效

• 申請號: 201520016291.3
• 申請日: 2015-01-12
• 公開（公告）號: CN204399007U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 支曉偉;孫劍;劉文濤
• 申請（專利權）人: 蘇州新中達汽車飾件有限公司;鄭州卓達汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本實用新型涉及汽車零錢盒鎖止結構。

背景技術

目前汽車上使用的一些零錢盒的開啟方法一般是使用帶鎖舌結構，這種結構的缺點就是零件較多，結構復雜，拆卸調整比較麻煩，并且在多次開啟后經常會失效，并不能保證產品的經久耐用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車零錢盒鎖止結構，其結構簡單，開閉方便，手感好。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是設計一種汽車零錢盒鎖止結構，包括與汽車儀表板鉸接的零錢盒主體；

所述零錢盒主體包括兩個豎置側板，該兩個豎置側板的外表面分別設有一對豎置限位筋；

所述汽車儀表板內側設有兩個彈性凸塊，每個彈性凸塊對應一對限位筋；

所述零錢盒主體關閉時，彈性凸塊位于對應的一對限位筋間，且該對限位筋將彈性凸塊夾緊。

優選的，所述彈性凸塊位于零錢盒主體開合軌跡的中部。

優選的，所述彈性凸塊位于零錢盒主體開合軌跡的端部。

優選的，所述彈性凸塊位于零錢盒主體開合軌跡的外端部。

優選的，所述彈性凸塊位于零錢盒主體開合軌跡的內端部。

本實用新型的優點和有益效果在于：提供一種汽車零錢盒鎖止結構，其結構簡單，開閉方便，手感好。僅用兩個彈性凸塊就實現了開閉功能，并且還能通過調整筋位來適應手感，能動性強。

附圖說明

圖1是實施例1零錢盒主體關閉狀態的示意圖；

圖2是實施例1零錢盒主體開啟過程中單個限位筋脫離彈性凸塊的示意圖；

圖3是實施例1零錢盒主體開啟過程中兩個限位筋都脫離彈性凸塊的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

本實用新型具體實施的技術方案是：

一種汽車零錢盒鎖止結構，包括與汽車儀表板20鉸接的零錢盒主體10；

所述零錢盒主體10包括兩個豎置側板11，該兩個豎置側板11的外表面分別設有一對豎置限位筋12；

所述汽車儀表板20內側設有兩個彈性凸塊21，每個彈性凸塊21對應一對限位筋；

所述零錢盒主體10關閉時（如圖1所示），彈性凸塊21位于對應的一對限位筋12間，且該對限位筋12將彈性凸塊21夾緊。

所述彈性凸塊21位于零錢盒主體10開合軌跡的外端部。

實施例1零錢盒主體開啟過程如圖2、圖3所示，圖2中單個限位筋12脫離彈性凸塊21，圖3中兩個限位筋12都脫離彈性凸塊21。

實施例2

在實施例的基礎上，區別為：所述彈性凸塊位于零錢盒主體開合軌跡的內端部。

實施例3

在實施例的基礎上，區別為：所述彈性凸塊位于零錢盒主體開合軌跡的中部。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。