[實用新型]沉管隧道管節接頭防火結構有效
| 申請號: | 201520015490.2 | 申請日: | 2015-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN204371370U | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發明(設計)人: | 郭軍;劉帥;林志;蔣樹屏;吳夢軍;唐健 | 申請(專利權)人: | 招商局重慶交通科研設計院有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/38 | 分類號: | E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 趙榮之 |
| 地址: | 400060 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 接頭 防火 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于隧道防火領域,具體涉及一種沉管隧道管節接頭防火結構。
背景技術
目前,在現有技術中,在沉管隧道接頭防火保護的措施中,常見的為表面隔熱方式,其中大多通過安設防火板來提高接頭的防火能力。安設防火板這種表面隔熱防護的方法雖然可以降低火災向接頭部位傳遞的熱量,但是由于隧道結構體系是一個超靜定體系,升溫引起的溫度應力以及附加變形仍然很嚴重,會對結構體系產生不利的影響。此外,盡管以防火板來隔熱對隧道的防護效果非常明顯,并在隧道工程中得到了廣泛的應用,但是總體上仍存在如下的缺點和不足:
(1)安裝了防火板后,無法及時地發現隧道接頭部位的滲漏、裂縫的出現及位置,也無法對隧道接頭的狀況進行直觀的檢查;
(2)為了安裝防火板,需要擴大隧道開挖斷面,增加了工程造價和工程量;
(3)防火板的運輸、安裝增加了工程施工時間;
(4)使用防火板時會影響隧道內風機、信號設施、交通燈、監控設備等的安裝;
(5)由于技術水平的限制,現有的防火板尚難以滿足工程全壽命的要求,一般需要在工程的全壽命期中更新2-3次,增加了維護成本;
(6)防火板不能保護隧道在施工時的火災安全;
(7)在隧道環境下,車輛排出的廢氣、活塞風、車輛振動及電腐蝕等會導致防火板不能有效發揮功用;此外,在進行隧道清洗時,防火板可能會由于高壓水、清洗劑等作用而失效;
(8)從全局的觀點看,盡管防火板有效的減弱(隔斷)了熱量向隧道襯砌結構的傳遞,但是卻使大量的熱集聚在隧道內,使得隧道內溫度迅速升高,火災規模進一步擴大,惡化了隧道內人員逃生和火災消防救援的條件。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的是提供一種沉管隧道管節接頭防火結構,克服了現有技術的上述缺陷、提高了沉管隧道管節接頭的安全性。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種沉管隧道管節接頭防火結構,包括固定設置在接頭兩側管節主體端面上的底面防火板,所述底面防火板的內側依次設置有內層防火板和支撐龍骨,所述支撐龍骨上還設置耐火材料,所述支撐龍骨的兩端與接頭兩側的管節主體之間還設置有側面防火板。
進一步,所述支撐龍骨采用強度高且耐腐蝕的不銹方鋼制成。
進一步,所述支撐龍骨上設置的耐火材料為硅酸鋁耐火棉。
進一步,所述底面防火板、內層防火板和支撐龍骨通過螺栓緊固成一個整體結構,所述底面防火板通過膨脹螺絲固定在管節主體的端面上。
進一步,所述支撐龍骨的兩端還設置有固定鋼板,所述固定鋼板固定在管節主體的側面上。
本實用新型的有益效果是:本實用新型采用了強度更高同時耐腐蝕的不銹方鋼龍骨;在龍骨兩側加裝了防火板和固定鋼板,增強了龍骨的固定強度,同時較好保護接頭側壁,防止高溫煙氣竄流。
本實用新型的其他優點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的,或者可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。
附圖說明
為了使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述,其中:
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下將參照附圖,對本實用新型的優選實施例進行詳細的描述。應當理解,優選實施例僅為了說明本實用新型,而不是為了限制本實用新型的保護范圍。
如圖所示,一種沉管隧道管節接頭防火結構,包括固定設置在接頭兩側管節主體端面上的底面防火板1,所述底面防火板的內側依次設置有內層防火板2和支撐龍骨3,所述支撐龍骨上還設置耐火材料4,所述支撐龍骨的兩端與接頭兩側的管節主體之間還設置有側面防火板5。
本實施例中,所述支撐龍骨采用強度高且耐腐蝕的不銹方鋼制成,本實施例通過采用強度更高同時耐腐蝕的不銹方鋼龍骨并在龍骨兩側加裝了防火板和固定鋼板,從而增強了龍骨的固定強度,同時較好保護接頭側壁,防止高溫煙氣竄流。
本實施例中,所述支撐龍骨上設置的耐火材料為硅酸鋁耐火棉,本實施例通過在支撐龍骨上設置硅酸鋁耐火棉,使得本實用新型具有更好的耐熱性。
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