[實用新型]一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路有效
| 申請號: | 201520012944.0 | 申請日: | 2015-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN204333949U | 公開(公告)日: | 2015-05-13 |
| 發明(設計)人: | 陳勝遠;謝放陽;楊晴;鄭慧超;張長騰 | 申請(專利權)人: | 廣州理標電子科技有限公司;廣東省航道局 |
| 主分類號: | H02H9/06 | 分類號: | H02H9/06 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強 |
| 地址: | 510500 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 航標 設備 雷電 浪涌 防護 電路 | ||
技術領域
本實用新型涉及電子電路技術領域,尤其涉及一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路。
背景技術
根據現代防雷技術的理論,航標終端電子設備防感應雷的要求應以阻塞雷電波侵入危害設備,同時也要限制被保護設備上的雷電過壓幅度。目前的航標終端電子設備對于過電壓過電流的耐受能力都很弱,?而且由于許多航標終端電子設備都安裝在戶外。當雷擊浪涌到來時,浪涌能量很容易傳輸到設備里面,從而導致設備的損壞,甚至帶來更大的危害。而目前的一些防雷防浪涌電路雖然也能減少一定的浪涌現象,但是其效果不明顯,且接入損耗較大。
實用新型內容
為了解決上述技術問題,本實用新型的目的是提供一種能提升防浪涌能力,且能減少接入損耗的一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路。
本實用新型所采用的技術方案是:
一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路,包括第一級防護電路、延時電路和第二級防護電路,所述第一級防護電路與延時電路連接,所述延時電路與第二級防護電路連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述第一級防護電路由第一級共模能量吸收電路和第一級差模能量吸收電路并聯連接構成,所述第一級共模能量吸收電路和第一級差模能量吸收電路均與延時電路連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述第二級防護電路由第二級共模限壓電路和第二級差模限壓電路并聯連接構成,所述第二級共模限壓電路和第二級差模限壓電路均與延時電路連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述第一級共模能量吸收電路包括第一氣體放電管和第二氣體放電管,所述第一級差模能量吸收電路由第三氣體放電管構成,所述第一氣體放電管第一端與延時電路連接,所述第一氣體放電管的第二端分別與第二氣體放電管的第一端和地連接,所述第二氣體放電管的第二端與延時電路連接,所述第三氣體放電管的第一端與第一氣體放電管的第一端連接,所述第三氣體放電管的第二端與第二氣體放電管的第二端連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述第二級共模限壓電路包括第一瞬態抑制二極管和第二瞬態抑制二極管,所述第二級差模限壓電路由第三瞬態抑制二極管構成,所述第一瞬態抑制二極管第一端與延時電路連接,所述第一瞬態抑制二極管的第二端分別與第二瞬態抑制二極管的第一端和地連接,所述第二瞬態抑制二極管的第二端與延時電路連接,所述第三瞬態抑制二極管的第一端與第一瞬態抑制二極管的第一端連接,所述第三瞬態抑制二極管的第二端與第二瞬態抑制二極管的第二端連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述延時電路包括第一電感和第二電感,所述第一氣體放電管的第一端通過第一電感與第一瞬態抑制二極管的第一端連接,所述第二氣體放電管的第二端通過第二電感與第二瞬態抑制二極管的第二端連接。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路通過兩級防護電路和延時電路結合,確保在第一級防護電路在出現瞬態浪涌時先導通把主能量吸收了,剩余量能才傳輸到第二級防護電路,有效保護第二級防護電路中的元件,大大提升防浪涌能力。本實用新型結構簡單,還能有效減少接入損耗,而且采用通用化設計,能在各種航標設備中應用。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明:
圖1是本實用新型一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路的電路原理圖。
具體實施方式
參考圖1,本實用新型一種用于航標設備的雷電浪涌防護電路,包括第一級防護電路、延時電路和第二級防護電路,所述第一級防護電路與延時電路連接,所述延時電路與第二級防護電路連接。
進一步作為優選的實施方式,所述第一級防護電路由第一級共模能量吸收電路和第一級差模能量吸收電路并聯連接構成,所述第一級共模能量吸收電路和第一級差模能量吸收電路均與延時電路連接。
進一步作為優選的實施方式,所述第二級防護電路由第二級共模限壓電路和第二級差模限壓電路并聯連接構成,所述第二級共模限壓電路和第二級差模限壓電路均與延時電路連接。
進一步作為優選的實施方式,所述第一級共模能量吸收電路包括第一氣體放電管G1和第二氣體放電管G2,所述第一級差模能量吸收電路由第三氣體放電管G3構成,所述第一氣體放電管G1第一端與延時電路連接,所述第一氣體放電管G1的第二端分別與第二氣體放電管G2的第一端和地連接,所述第二氣體放電管G2的第二端與延時電路連接,所述第三氣體放電管G3的第一端與第一氣體放電管G1的第一端連接,所述第三氣體放電管G3的第二端與第二氣體放電管G2的第二端連接。
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