[實用新型]具備有吸料和送料功能的塑料干燥機

有效

• 申請號: 201520012461.0
• 申請日: 2015-01-09
• 公開（公告）號: CN204869336U
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 陳健發
• 申請（專利權）人: 陳健發
• 主分類號: B29B13/06
• 分類號: B29B13/06
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

1.一種具備有吸料和送料功能的塑料干燥機，能配合儲料裝置(200)和成型機(300)應用，該塑料干燥機(100)包括有一塑料干燥裝置(1)、一設于該塑料干燥裝置(1)頂端并與該儲料裝置(200)連接的吸料裝置(2)、一設于該塑料干燥裝置(1)底端并與該成型機(300)連接的送料裝置(3)、一與該送料裝置(3)以管路(10)連接的鼓風機(4)、一設于該送料裝置(3)與該鼓風機(4)間并以管路(10)相互連接的空氣濾清器(5)、及一設于該送料裝置(3)與該空氣濾清器(5)間并以管路(10)相互連接的旋風集塵裝置(6)，其特征在于包括：

所述送料裝置(3)，是一截料閥結構(31)，該截料閥結構(31)包括有一框架體(311)、一引導上板(312)、一截料氣壓缸(313)、一L形板(314)、一導料管(315)、一斜契狀漏斗(316)、及一手動截料單元(317)，該框架體(311)為呈中空狀、并具有一上開口(3111)和一下開口(3112)，該引導上板(312)設于該上開口(3111)處、且內部具有一引導開槽(3121)，該截料氣壓缸(313)為設于該框架體(311)一側，該L形板(314)為設于該框架體(311)內、且垂直段與該截料氣壓缸(313)一端連接、水平段對應嵌設于該引導開槽(3121)內，該導料管(315)的一端與該L形板(314)水平段連接并連通、另一端對應于該下開口(3112)，該斜契狀漏斗(316)頂端套設于該下開口(3112)處外、具有一對應于該下開口(3112)的漏斗開口(3161)、且底端一側設有一能與該成型機(300)連接的出料管(3162)，該手動截料單元(317)具有一設于引導上板(312)頂側面處的一主擋板(3171)、及一嵌設于該主擋板(3171)頂面中央處的手動擋板(3172)，該主擋板(3171)設有一對應于該塑料干燥裝置(1)出料處的導孔(317A)，該手動擋板(3172)內設有一對應于該導孔(317A)的控制開孔(317B)，該截料氣壓缸(313)能帶動該L形板(314)和該導料管(315)，讓該導料管(315)于與該導孔(317A)連通、不與該導孔(317A)連通的此兩狀態間做轉換。

2.如權利要求1所述具備有吸料和送料功能的塑料干燥機，其特征在于：所述塑料干燥機(100)，更包括有一以管路(10)與該吸料裝置(2)、該鼓風機(4)和該成型機(300)的料斗連接的分配閥(7)，該分配閥(7)包括有一閥體(71)、一內導管體(72)、一第一外導管體(73)、一第二外導管體(74)、一第三外導管體(75)、及一分配氣壓缸(76)，該閥體(71)內具有以內通孔(713)相連通的一第一氣室(711)和一第二氣室(712)，該內導管體(72)具有一設于該第一氣室(711)一側外的板體部(721)、及一位于該第一氣室(711)內與外部呈連通狀的中空導管部(722)，該第一外導管體(73)為設于該板體部(721)外、并與該中空導管部(722)呈連通狀，該第二外導管體(74)為垂直設置于該第一氣室(711)外、并與該第一氣室(711)呈連通狀，該第三外導管體(75)為垂直設置于該第二氣室(712)外、并與該第二氣室(712)呈連通狀，該分配氣壓缸(76)具有一設于該第二氣室(712)一側外并對應于該中空導管部(722)的缸體部(761)、一支一端自該缸體部(761)處經該第二氣室(712)穿入該第一氣室(711)內的活塞桿(762)、及一設于該活塞桿(762)自由端處的塞蓋(763)，該塞蓋(763)受該活塞桿(762)的控制，能于封閉該內通孔(713)、封閉該中空導管部(722)兩狀態間做轉換。

3.如權利要求1所述具備有吸料和送料功能的塑料干燥機，其特征在于：所述送料裝置(3)，更包括有一設于該框架體(311)另一側，并與該截料氣壓缸(313)電連接，能供控制該截料氣壓缸(313)運作與否用的控制開關(318)；

所述斜契狀漏斗(316)，其該漏斗開口(3161)的邊緣處，至少兩對應邊緣上更開設有至少一L形定位槽孔(316A)；

所述框架體(311)，其對應于該L形定位槽孔(316A)處，更分別對應設有一手轉螺絲(3113)；

所述主擋板(3171)，其對應于該手動擋板(3172)處，更設有一導槽(317C)；

所述手動擋板(3172)，其兩側端對應于該導槽(317C)的一側面處，更分別各設有一能供避免該手動擋板(3172)被過度拉出用的止擋凸點(317D)。