[實用新型]一種倉泵進料裝置

有效

• 申請號: 201520012305.4
• 申請日: 2015-01-09
• 公開（公告）號: CN204433806U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 陳蘋
• 申請（專利權）人: 陳蘋
• 主分類號: B65G53/50
• 分類號: B65G53/50;B65G53/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械閥門裝置，尤其涉及一種用于倉泵進料的控制裝置。

背景技術

氣力輸灰系統一般包括倉泵進料、與倉泵進料口連接相同的灰斗以及與倉泵進料口連接相同的高壓容器，工作時，先開啟倉泵進料口，使得煤灰從灰斗并經倉泵進料閥進入到高壓容器內，當煤灰充滿高壓容器時，關閉倉泵進料閥，然后導通高壓氣管，利用高壓氣體將煤灰從高壓容器的出料口排出。目前，現有的倉泵進料口一般都沒有設置一個煤灰的進入量，無法實時的控制煤灰進入，由于煤灰是持續不斷從倉泵進料口進入，將會使得倉泵內部出現堆積現象，致使進料口溢出等現象。這樣會使倉泵進料閥喪失密封性能，進而大大降低了倉泵進料閥的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提供一種倉泵進料裝置，要解決的技術問題在于倉泵泵體進料口的限制，擋料板的運作。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種倉泵進料裝置，其特征在于：所述裝置包括泵體進料口、氣缸、擋料板、固定轉軸，所述泵體進料口外圍焊接有一支架，所述支架上安裝有氣缸，所述泵體進料口內設有一貫穿泵體進料口的固定轉軸，所述固定轉軸上分別設有泵體進料口外的外驅動桿和設于泵體進料口內的內驅動桿，所述外驅動桿與氣缸法蘭連接，所述內驅動桿與擋料板一端的中心焊接。

進一步地，所述內驅動桿和所述外驅動桿同步運作。

進一步地，所述外驅動桿設于固定轉軸的端部。

進一步地，所述泵體進料口內固定轉軸的中心處設有所述內驅動桿。

進一步地，所述泵體進料口設有內視窗。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

1.本實用新型采用后能對倉泵的進料進行一定的限制，從而使得進料閥能長久保持良好的密封效果，進而能大大延長使用壽命。

2.本實用新型采用的內視窗能在外面看到內部情況。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型一種倉泵進料裝置未運作的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種倉泵進料裝置運作后的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種倉泵進料裝置驅動示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。

第一實施例

參考圖1、圖2、圖3，一種倉泵進料裝置，裝置包括泵體進料口1、氣缸3、擋料板5、固定轉軸6，泵體進料口1外圍焊接有一支架2，支架2上安裝有氣缸3，泵體進料口1內設有一貫穿泵體進料口的固定轉軸6，固定轉軸6上分別設有泵體進料口外的外驅動桿4和設于泵體進料口內的內驅動桿41，內驅動桿41和外驅動桿4同步運作，外驅動桿4與氣缸3法蘭連接，內驅動桿41與擋料板5一端的中心焊接，泵體進料口設有內視窗7。

外驅動桿4設于固定轉軸6的端部，泵體進料口內固定轉軸6的中心處設有內驅動桿41。

以上僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。