[實用新型]自行車車輪、輻條以及輻條與輪圈的連接結構

有效

• 申請號: 201520012029.1
• 申請日: 2015-01-08
• 公開（公告）號: CN204398739U
• 公開（公告）日: 2015-06-17
• 發明（設計）人: 肖杰
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山杰力機械有限公司
• 主分類號: B60B1/04
• 分類號: B60B1/04
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 王曉峰

1.一種自行車車輪，包括有花鼓、輪圈以及連接在花鼓與輪圈之間的多個輻條，其特征在于：所述的輪圈內周一體連接有多個連接板，每個連接板上插接有一個圓柱銷，圓柱銷側面上沿徑向成型有供兩個輻條穿過的兩個穿孔，輻條的一端成型有與穿孔一端相抵的定位頭，所述兩個輻條的定位頭處于連接板的兩側。

2.根據權利要求1所述的一種自行車車輪，其特征在于：所述的輻條包括通過螺紋同軸連接的內輻條和外輻條，所述內輻條一端與花鼓相連，所述外輻條與所述圓柱銷相連；所述定位頭成型于所述外輻條一端，且定位頭側面成型有與連接板配合相抵以阻止外輻條轉動的定位平面。

3.根據權利要求2所述的一種自行車車輪，其特征在于：所述的花鼓兩端對稱成型有沿花鼓周向等距分布的多個連接凸部，每個所述連接凸部上成型有兩個用以連接所述內輻條的固定孔，兩個固定孔相對連接凸部的各一側分別成型有球形凹面；所述內輻條的一端成型有圓臺定位頭，內輻條上套設有定位于圓臺定位頭和球形凹面之間的塑料材質的半球形減震環。

4.根據權利要求2或3所述的一種自行車車輪，其特征在于：所述外輻條的另一端成型有外螺紋連接部，所述的內輻條一端一體連接有一個與所述外螺紋連接部配合連接的螺帽部。

5.根據權利要求4所述的一種自行車車輪，其特征在于：所述內輻條與圓臺定位頭相鄰的位置成型有外徑大于內輻條外徑的減震環配合部。

6.根據權利要求5所述的一種自行車車輪，其特征在于：所述螺帽部靠近圓臺定位頭的一端外壁成型有一對或兩對平行面。

7.根據權利要求3所述的一種自行車車輪，其特征在于：所述圓臺定位頭與內輻條相連的一端直徑大于圓臺定位頭外端部的直徑。

8.一種自行車車輪輻條與輪圈的連接結構，包括有輪圈和輻條，其特征在于：所述的輪圈內周一體連接有多個連接板，每個連接板上插接有一個圓柱銷，圓柱銷側面上沿徑向成型有供兩個輻條穿過的兩個穿孔，輻條的一端成型有與穿孔配合固定的定位頭。

9.根據權利要求8所述的一種自行車車輪輻條與輪圈的連接結構，其特征在于：所述的定位頭側面成型有與連接板配合相抵以阻止外輻條轉動的至少一個定位平面；或者所述的定位頭側面成型有與圓柱銷的穿孔一端內壁配合以阻止外輻條轉動的至少一個定位平面。

10.一種自行車車輪輻條，其特征在于：包括有通過螺紋同軸連接的內輻條和外輻條；所述外輻條的一端為定位頭，另一端為外螺紋連接部；所述內輻條的一端為圓臺定位頭，另一端為與外螺紋連接部配合連接的螺帽部；所述的定位頭的側面具有一個用以與輪圈配合定位以阻止外輻條轉動的定位平面。