[實(shí)用新型]空冷機(jī)組乏汽余熱多級(jí)串聯(lián)供熱系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520011643.6 | 申請日: | 2015-01-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204404310U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝相俊;杜洪巖;王新平;王遠(yuǎn)清;劉沖;嚴(yán)鑫;趙瑞平;王強(qiáng);郭東奇 | 申請(專利權(quán))人: | 中國能源建設(shè)集團(tuán)山西省電力勘測設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24D3/00 | 分類號(hào): | F24D3/00 |
| 代理公司: | 山西科貝律師事務(wù)所 14106 | 代理人: | 陳奇 |
| 地址: | 030001 *** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)組 余熱 多級(jí) 串聯(lián) 供熱 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種利用直接空冷機(jī)組背壓的梯度逐級(jí)加熱熱網(wǎng)循環(huán)水的多級(jí)串聯(lián)供熱系統(tǒng),是直接回收機(jī)組乏汽余熱的一種供熱系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著城鎮(zhèn)化的不斷推進(jìn),現(xiàn)有的城市供熱熱源的容量已不能滿足城市新增負(fù)荷的需要。近幾年來,利用機(jī)組的乏汽余熱來供熱的工程越來越多。目前利用余熱供熱的技術(shù)主要有三種:第一種是熱泵供熱技術(shù),利用吸收式或壓縮式熱泵在一定高品質(zhì)能量的驅(qū)動(dòng)下來提取汽輪機(jī)乏汽余熱與高品質(zhì)能一并對熱網(wǎng)循環(huán)水進(jìn)行加熱,一個(gè)采暖季的乏汽余熱供熱量占總供熱量的比率約為30%-40%。第二種是前置凝汽器加熱泵供熱技術(shù),利用前置凝汽器直接吸收機(jī)組的乏汽余熱對熱網(wǎng)循環(huán)水進(jìn)行一級(jí)加熱,利用熱泵在一定高品質(zhì)能的驅(qū)動(dòng)下提取一部分乏汽余熱一并與高品質(zhì)能對熱網(wǎng)循環(huán)水進(jìn)行二級(jí)加熱,一個(gè)采暖季的乏汽余熱供熱量占總供熱量的比率約為45%-55%。第三種是高背壓供熱技術(shù),將一臺(tái)空冷機(jī)組的背壓提高,通過設(shè)置大容量的凝汽器來直接吸收機(jī)組的乏汽余熱加熱熱網(wǎng)循環(huán)水,一個(gè)采暖季的乏汽余熱供熱量占總供熱量的比率約為55%-65%。以上余熱供熱的技術(shù)均存在余熱利用率低的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種空冷機(jī)組乏汽余熱多級(jí)串聯(lián)供熱系統(tǒng),解決了現(xiàn)有余熱供熱技術(shù)存在的余熱利用率低的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
一種空冷機(jī)組乏汽余熱多級(jí)串聯(lián)供熱系統(tǒng),包括第一級(jí)背壓供熱機(jī)組、第二級(jí)背壓供熱機(jī)組、第三級(jí)背壓供熱機(jī)組、第四級(jí)背壓供熱機(jī)組和尖峰加熱器,第一級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽口通過第一級(jí)供熱乏汽管道與第一級(jí)背壓供熱機(jī)組的直接空冷排汽管路連通在一起,第一級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽凝結(jié)水口通過第一級(jí)供熱乏汽凝結(jié)水管道與第一級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起,城市熱網(wǎng)回水管路通過第一級(jí)機(jī)組凝汽器的進(jìn)水管道與第一級(jí)機(jī)組凝汽器連通在一起,第一級(jí)背壓供熱機(jī)組的第一機(jī)組汽輪機(jī)通過第一級(jí)機(jī)組抽汽管道與尖峰加熱器連通在一起,尖峰加熱器上的第一級(jí)機(jī)組抽汽凝結(jié)水出口通過第一級(jí)機(jī)組抽汽凝結(jié)水管道與第一級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起;第二級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽口通過第二級(jí)供熱乏汽管道與第二級(jí)背壓供熱機(jī)組的直接空冷排汽管路連通在一起,第二級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽凝結(jié)水口通過第二級(jí)供熱乏汽凝結(jié)水管道與第二級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起,第一級(jí)機(jī)組凝汽器的出水口通過第二級(jí)機(jī)組凝汽器的進(jìn)水管道與第二級(jí)機(jī)組凝汽器連通在一起,第二級(jí)背壓供熱機(jī)組的第二機(jī)組汽輪機(jī)通過第二級(jí)機(jī)組抽汽管道與尖峰加熱器連通在一起,尖峰加熱器上的第二級(jí)機(jī)組抽汽凝結(jié)水出口通過第二級(jí)機(jī)組抽汽凝結(jié)水管道與第二級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起;第三級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽口通過第三級(jí)供熱乏汽管道與第三級(jí)背壓供熱機(jī)組的直接空冷排汽管路連通在一起,第三級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽凝結(jié)水口通過第三級(jí)供熱乏汽凝結(jié)水管道與第三級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起,第二級(jí)機(jī)組凝汽器的出水口通過第三級(jí)機(jī)組凝汽器的進(jìn)水管道與第三級(jí)機(jī)組凝汽器連通在一起,第三級(jí)背壓供熱機(jī)組的第三機(jī)組汽輪機(jī)通過第三級(jí)機(jī)組抽汽管道與尖峰加熱器連通在一起,尖峰加熱器上的第三級(jí)機(jī)組抽汽凝結(jié)水出口通過第三級(jí)機(jī)組抽汽凝結(jié)水管道與第三級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起;第四級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽口通過第四級(jí)供熱乏汽管道與第四級(jí)背壓供熱機(jī)組的直接空冷排汽管路連通在一起,第四級(jí)機(jī)組凝汽器的乏汽凝結(jié)水口通過第四級(jí)供熱乏汽凝結(jié)水管道與第四級(jí)背壓供熱機(jī)組的排汽裝置熱井連通在一起,第三級(jí)機(jī)組凝汽器的出水口通過第四級(jí)機(jī)組凝汽器的進(jìn)水管道與第四級(jí)機(jī)組凝汽器連通在一起,第四級(jí)機(jī)組凝汽器的出水口通過第四級(jí)機(jī)組凝汽器的出水管路與尖峰加熱器連通,在尖峰加熱器的出水口上連接有城市熱網(wǎng)循環(huán)水供水管路。
本實(shí)用新型顯著提高了機(jī)組供熱的余熱利用率,一個(gè)采暖季的乏汽余熱供熱量占總供熱量的比率約為72-90%。并且簡化了供熱系統(tǒng),使系統(tǒng)對于機(jī)組的適應(yīng)性、供熱溫度調(diào)節(jié)的靈活性等方面得到了提高。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明:
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