[實用新型]一種防沖擊的合金復合護欄有效
| 申請號: | 201520008592.1 | 申請日: | 2015-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN204401513U | 公開(公告)日: | 2015-06-17 |
| 發明(設計)人: | 胡家輝 | 申請(專利權)人: | 廈門市美萊金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | E01F15/02 | 分類號: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖擊 合金 復合 護欄 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種防沖擊裝置,尤其涉及到一種防沖擊的合金復合護欄。
背景技術
現有的復合護欄主要應用公路路障設置,一般均未設有緩沖裝置,一旦有汽車與之相撞,很容易造成復合護欄的損壞,同時在護欄的反作用力下,汽車也會造成很大的損壞,甚至會造成車內人員的傷亡。并且根據已發生的汽車與護欄相撞的例子,汽車在與護欄相撞時候,往往與之接觸的第一塊緩沖板產生的形變最為嚴重,立柱不能起到緩沖作用,立柱與護欄板也沒有從整體上起到聯合緩沖的作用。
實用新型內容
本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單,實用方便的防沖擊的合金復合護欄。
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的:
本實用新型包括多個立柱和護欄板,所述護欄板包括第一護欄板和第二護欄板,所述第一護欄板和所述第二護欄板設置有彈性材料組件,所述立柱之間設置有繩體。
具體的,所述彈性材料組件為海綿層組件或者彈簧組件。
進一步地,所述第一護欄板內側與所述立柱之間設置有卡塊,所述卡塊通過螺栓與所述立柱連接。
具體地,所述繩體為金屬尼龍繩,所述繩體上設置有掛鉤,所述立柱上設置有固定鉤,所述繩體通過掛鉤與相鄰兩個所述立柱連接。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型通過繩體和彈性材料組件將防護欄的緩沖板連接成一個整體的作用,降低因碰撞而產生的財產損失和護欄損害程度,結構簡單,安全可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中:1-卡塊,2-固定鉤,3-掛鉤,4-繩體,5-彈性材料組件,6-第一護欄板,7-第二護欄板,8-立柱。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
如圖1所示,本實用新型包括多個立柱8和護欄板,所述護欄板包括第一護欄板6和第二護欄板7,所述第一護欄板6和所述第二護欄板7設置有彈性材料組件5,所述立柱8之間設置有繩體4。
所述彈性材料組件5為海綿層組件或者彈簧組件,所述第一護欄板6內側與所述立柱8之間設置有卡塊1,所述卡塊1通過螺栓與所述立柱8連接,避免正面沖擊造成護欄板脫離。
所述繩體4為金屬尼龍繩,所述繩體4上設置有掛鉤3,所述立柱8上設置有固定鉤2,所述繩體4通過掛鉤3與相鄰兩個所述立柱8連接。
在本實施例中,所述彈性材料組件5為彈簧組件,當汽車與第一護欄板6發生碰撞時,碰撞產生的一部分能量通過第一護欄板6往兩邊傳遞,立柱8和護欄板整體產生位移,設置在護欄板內的彈性材料組件5可以吸收部分能量?;?碰撞產生的另一部分能量被直接碰撞接觸的繩體4吸收,同時保護汽車不再出現位移現象,剩余碰撞產生的能量將使繩體4以及立柱?8產生形變,繩體4的柔軟度不但能最大效果的保護車體安全避免二次碰撞造成的剛性傷害,也能最大限度的吸收碰撞能量。
以上僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍內。
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