[實用新型]一種無鑰匙系統點火開關

有效

• 申請號: 201520008409.8
• 申請日: 2015-01-07
• 公開（公告）號: CN204289189U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 張開紅
• 申請（專利權）人: 浙江雷牌機件有限公司
• 主分類號: H01H19/10
• 分類號: H01H19/10
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 劉兆林

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車點火開關的改進發明，尤其涉及一種摩托車無鑰匙系統點火開關的改進發明。

背景技術

無鑰匙系統的點火開關適合于摩托車和電動車的行駛及防盜使用，該點火開關與傳統的同類產品一樣具備成車所要求的“ON、OFF、LOCK”三檔最基本功能。有所不同的是該點火開關沒有鑰匙開啟系統及與之相匹配的鎖芯葉片，而是由接收電子信號執行動作的繼電器控制鎖芯的轉動，從而實現點火開關的正常開啟。然而直接通過繼電器控制鎖芯轉動容易在行駛的過程中，因錯誤信號而發生鎖止，容易出現交通事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構緊湊、安全可靠的無鑰匙系統點火開關。

為了解決上述技術問題，本實用新型是采用如下技術方案來實現的：該種無鑰匙系統點火開關，包括有旋鈕、鎖芯和鎖體，所述旋鈕連接鎖芯，所述鎖芯設置在鎖體內，所述鎖體內還設有由鎖芯傳動的開關組件及鎖閂，其特征在于：所述鎖芯上設有銷槽，所述鎖體上設有繼電器，所述繼電器連接一銷軸，并控制該銷軸在銷槽內上下動作來解鎖或鎖止鎖芯。

所述鎖芯與旋鈕之間還設有連接片，所述連接片通過螺釘固定在旋鈕上并與鎖芯對接，該對接處的鎖芯端口設有對接凹槽，且相對的槽壁反向傾斜設置，所述連接片上設有對接凸起，該對接凸起與對接凹槽相匹配。

本實用新型的有益效果是改進后的無鑰匙系統點火開關，如果防盜器接收了錯誤信號使繼電器產生了誤動作也只是銷軸輕微的頂在鎖芯外圓上，不會影響鎖芯的工作狀態更不會使鎖閂誤鎖管柱，因此安全性較高；無需使用鑰匙開啟點火開關，使用者直接擰旋鈕就可以啟動車輛，因此使用方便；同時，鎖芯與旋鈕之間還設有連接片，能夠有效防止暴力開啟。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的結構爆炸圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結構，下面再結合附圖進一步說明其有關細節。該無鑰匙系統點火開關，包括有旋鈕1、鎖芯2和鎖體3，所述旋鈕1連接鎖芯2，所述鎖芯2設置在鎖體3內，所述鎖體3上設有與旋鈕1相對應的檔位蓋4，所述鎖體3內還設有由鎖芯2傳動的開關組件5及鎖閂6，鎖芯2轉動帶動轉軸7轉動，轉軸7可為曲軸并通過滑塊使鎖閂6作軸向伸出和縮回運動，鎖閂6伸出鎖止車架的方向管柱起防盜作用，同時轉軸7帶動開關組件5作點火通斷；所述鎖芯2上設有銷槽8，所述鎖體3上設有繼電器9，所述繼電器9連接一銷軸10，并控制該銷軸10在銷槽8內上下動作來解鎖或鎖止鎖芯2。

所述鎖芯2與旋鈕1之間還設有連接片12，所述連接片12通過螺釘11固定在旋鈕1上并與鎖芯2對接，該對接處的鎖芯2端口設有對接凹槽，且相對的槽壁反向傾斜設置，所述連接片12上設有對接凸起，該對接凸起與對接凹槽相匹配。由于鎖芯2和連接片12的對接處設計成斜面凹槽與凸起對接，其之間的力量傳遞可承受GB?17353-1998規定的小于2.45N.m的扭矩，因此當鎖止機構對鎖芯2進行鎖止，使鎖芯2的徑向轉動受阻，如果借助工具強行擰轉旋鈕1，在其轉動扭矩大于2.45N.m后，鎖芯2在凹槽斜面的作用下，使受到的力量傳遞產生一個軸向分力，使鎖芯2作軸向移動脫離連接片12使旋鈕1空轉，以實現防暴力開啟的功能。

本實用新型的工作原理：點火開關采用的是繼電器9來限制鎖芯2的轉動，即當鎖芯2處于“LOCK”檔時繼電器9的銷軸10在無電磁作用下有效的插入鎖芯2的銷槽8內，可靠的對鎖芯2進行鎖止使鎖芯2不能轉動。當使用者靠近車輛時其身上的遙控器感應車身配置的防盜器使防盜器產生一個信號給繼電器9提供一個工作電流形成電磁場，繼電器9的銷軸10在電磁作用下縮回并對鎖芯2解鎖。

車輛在行駛過程中鎖芯2的工作位置處在“ON”檔，這時鎖閂6是縮回的沒有鎖止方向管柱。如果防盜器接收了錯誤信號使繼電器9產生了誤動作也只是銷軸10輕微的頂在鎖芯2外圓上，不會影響鎖芯2的工作狀態更不會使鎖閂6誤鎖管柱，因此安全性較高。無需使用鑰匙開啟點火開關，使用者直接擰旋鈕1就可以啟動車輛，因此使用方便。

綜上所述，以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用于限定本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。