[實(shí)用新型]一種水平螺旋輸送機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520007764.3
• 申請日: 2015-01-07
• 公開（公告）號(hào): CN204416366U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱立樹
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州富義倉米業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G33/24
• 分類號(hào): B65G33/24;B65G33/32
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種水平螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)

糧食加工廠需要大量使用螺旋輸送機(jī)進(jìn)行水平物料輸送，其動(dòng)力傳遞組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和變速箱，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接有變速箱，變速箱再通過聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸。

在實(shí)際生產(chǎn)過程中，因?yàn)榭紤]到設(shè)備檢修和維護(hù)，設(shè)備生產(chǎn)廠家對三者之間的聯(lián)接部位采用裸露在外部的形式，但是這樣的形式在使用過程中存在安全隱患，且糧食生產(chǎn)過程中的產(chǎn)生的谷殼及空氣中的灰塵容易進(jìn)入驅(qū)動(dòng)部分，影響水平螺旋輸送機(jī)正常穩(wěn)定的工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種水平螺旋輸送機(jī)，在方便工作人員對驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)接部位進(jìn)行檢修和維護(hù)的同時(shí)，也能提高安全性能，防止灰塵進(jìn)入，保證水平螺旋輸送機(jī)正常穩(wěn)定的工作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種水平螺旋輸送機(jī)，包括動(dòng)力傳遞組件，所述動(dòng)力傳遞組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端依次與變速箱、螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸聯(lián)動(dòng)連接，所述動(dòng)力傳遞組件的聯(lián)接部外設(shè)置有殼體，所述殼體包括頂板，且所述頂板于所述動(dòng)力傳遞組件的聯(lián)接部頂端開設(shè)有開口，所述開口密封設(shè)置有蓋板和用于控制所述蓋板開閉的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸三者之間的聯(lián)結(jié)部外設(shè)置有殼體，殼體頂端對應(yīng)聯(lián)結(jié)部位上方設(shè)有開口，普通狀態(tài)下，開口處密封設(shè)置有蓋板，從而提高裝置安全性能，防止灰塵進(jìn)入，當(dāng)需要對其進(jìn)行檢修和維護(hù)時(shí)，通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)打開蓋板。該結(jié)構(gòu)在方便檢修人員對動(dòng)力傳遞組件聯(lián)結(jié)部位進(jìn)行維護(hù)的同時(shí)，又保障了設(shè)備的安全性，防止灰塵進(jìn)入，實(shí)現(xiàn)水平螺旋輸送機(jī)正常穩(wěn)定的工作。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓋板包括呈分體設(shè)置的蓋板左部和蓋板右部，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述頂板內(nèi)的凹槽，所述蓋板左部與蓋板右部分別相對設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，且與所述凹槽滑動(dòng)配合，所述蓋板右部頂端設(shè)置有呈凸起狀設(shè)置的扣芯，所述蓋板左部對應(yīng)位置鉸接有與所述凸起部相互配合的扣環(huán)，且當(dāng)所述扣環(huán)套設(shè)于所述扣芯外時(shí)，所述蓋板左部與蓋板右部相互抵觸，所述頂板于所述開口處向殼體內(nèi)延伸形成第一限位板，所述蓋板左部與所述蓋板右部末端背向所述第一限位板設(shè)置方向延伸形成第二限位板，當(dāng)所述蓋板左部與蓋板右部朝向所述開口方向滑動(dòng)到末端時(shí)，所述第一限位板與所述第二限位板相抵觸。

通過采用上述技術(shù)方案，蓋板左部與蓋板右部可沿著凹槽相對滑動(dòng)，當(dāng)需要閉合開口時(shí)，滑動(dòng)蓋板左部與蓋板右部使兩者相互抵觸，再扣合扣環(huán)。開口處與蓋板末端設(shè)置有限位板，可以防止蓋板左部或蓋板右部過度滑動(dòng)使蓋板掉落。該結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)蓋板的打開與關(guān)閉，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，在實(shí)際使用過程中可行性高。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述蓋板左部與所述蓋板右部接觸面為分型面，所述蓋板左部于分型面上設(shè)置有凸起部，所述蓋板右部于所述凸起部對應(yīng)位置開設(shè)有與其相互配合的凹陷部，且所述凹陷部內(nèi)壁上覆蓋有橡膠層。

通過采用上述技術(shù)方案，滑動(dòng)蓋板左部與蓋板右部至相互抵觸，蓋板側(cè)端的凸起部與凹槽剛好能夠相互配合，從而使貼合更加緊密，凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠層，可以使密封性更好，有效防止灰塵從分型面進(jìn)入到殼體內(nèi)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種水平螺旋輸送機(jī)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為所述開口打開狀態(tài)時(shí)的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)用新型一種水平螺旋輸送機(jī)實(shí)施例開口部分的爆炸示意圖；

圖4為所述開口處I的局部放大圖；

圖中：1、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；2、變速箱；3、螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸；4、殼體；5、蓋板；51、蓋板左部；52、蓋板右部；511、扣環(huán)；512、凸起部；521、扣芯；522、凹陷部；523、橡膠層；6、凹槽；7、第一限位板；8、第二限位板。

具體實(shí)施方式

參照圖1至圖4對本實(shí)用新型一種水平螺旋輸送機(jī)實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

一種水平螺旋輸送機(jī)，包括動(dòng)力傳遞組件，所述動(dòng)力傳遞組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、變速箱2和螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸3，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)1輸出端依次與變速箱2、螺旋輸送機(jī)傳動(dòng)軸3聯(lián)動(dòng)連接，所述動(dòng)力傳遞組件的聯(lián)接部外設(shè)置有殼體4，所述殼體4包括頂板，且所述頂板于所述動(dòng)力傳遞組件的聯(lián)接部頂端開設(shè)有開口，所述開口密封設(shè)置有蓋板5和用于控制所述蓋板5開閉的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。