[實(shí)用新型]一種用于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的增阻裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520007663.6
• 申請(qǐng)日: 2015-01-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204528493U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周美林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 周美林
• 主分類(lèi)號(hào): B65G39/12
• 分類(lèi)號(hào): B65G39/12;B65G23/44
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及煤礦機(jī)械設(shè)備輔助裝置設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的增阻裝置。

背景技術(shù)

煤礦機(jī)械屬于機(jī)械的一個(gè)大的分類(lèi)，煤礦機(jī)械是專(zhuān)門(mén)用于煤礦開(kāi)采的機(jī)械，由于其專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)而不同于其他礦山機(jī)械，作為煤炭生產(chǎn)的大國(guó)，中國(guó)每年煤炭的產(chǎn)量在不斷的提升，截止2008年底全國(guó)的煤炭產(chǎn)量突破了24億噸，煤礦機(jī)械的生產(chǎn)在我國(guó)有著舉足輕重的作用。到“十一五”末，我國(guó)煤機(jī)需求約達(dá)900億元。其中，新增煤機(jī)設(shè)備投資約700億元，技改和更新約需150億～200億元。而據(jù)全國(guó)115家主要煤機(jī)企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2007年產(chǎn)值為496.1億元，銷(xiāo)售收入達(dá)480億元；2008年產(chǎn)值為600多億元，銷(xiāo)售收入達(dá)600多億元。這意味著，我國(guó)還有約300億元煤機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)空間，其中又以年產(chǎn)600萬(wàn)噸以上的綜采設(shè)備需求較大。然而，現(xiàn)有市場(chǎng)上的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)專(zhuān)用增阻裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)張緊輪座位置的調(diào)節(jié)功能的裝置，有些橋式轉(zhuǎn)載機(jī)專(zhuān)用增阻裝置上缺少有助于增加螺柱的穩(wěn)定性還有助于旋轉(zhuǎn)支撐盤(pán)的裝置，還有的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)專(zhuān)用增阻裝置上缺少有助于實(shí)現(xiàn)托輥輪增阻功能的裝置，不能滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)情況的需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種用于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的增阻裝置。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的增阻裝置，包括支腿，包括架體，所述架體的左端設(shè)有螺紋套，所述螺紋套內(nèi)安裝有螺桿，所述螺桿的上端設(shè)有支撐盤(pán)，所述支撐盤(pán)的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿，架體的右端設(shè)有固定座，所述固定座的中部設(shè)有定位塊，所述定位塊上安裝有螺釘甲，所述螺釘甲的下端設(shè)有弧形增阻塊；所述支腿通過(guò)螺釘乙固定在架體的下端，所述架體的中部設(shè)有彈簧套，所述彈簧套的上端安裝有潤(rùn)滑脂，所述固定座的上端鉸接有托輥輪；所述螺桿有兩個(gè)，且均勻安裝在架體的上端；所述固定座有四個(gè)，且均勻分布在架體的兩側(cè)。

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將架體放置在合適位置，再將輸送帶安裝在托輥輪上，即可進(jìn)行煤巖運(yùn)輸工作。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置帶有螺桿的螺紋套和固定座有助于實(shí)現(xiàn)張緊輪座位置的調(diào)節(jié)功能，通過(guò)設(shè)置帶有旋轉(zhuǎn)桿的支撐盤(pán)有助于增加螺柱的穩(wěn)定性還有助于旋轉(zhuǎn)支撐盤(pán)，通過(guò)設(shè)置帶有弧形增阻塊的螺釘甲有助于實(shí)現(xiàn)托輥輪增阻功能，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、支腿；2、架體；21、螺紋套；211、螺桿；2111、支撐盤(pán)；2112、旋轉(zhuǎn)桿；22、固定座；221、定位塊；2211、螺釘甲；2212、弧形增阻塊；222、托輥輪；23、彈簧套；231、潤(rùn)滑脂。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

所述一種用于橋式轉(zhuǎn)載機(jī)的增阻裝置，包括支腿1，所述支腿1通過(guò)螺釘乙固定在架體2的下端，包括架體2，所述架體2的左端設(shè)有螺紋套21，所述螺紋套21內(nèi)安裝有螺桿211，帶有螺桿211的螺紋套21和固定座22有助于實(shí)現(xiàn)張緊輪座位置的調(diào)節(jié)功能，所述螺桿211有兩個(gè)，且均勻安裝在架體2的上端。

所述螺桿211的上端設(shè)有支撐盤(pán)2111，所述支撐盤(pán)2111的下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)桿2112，帶有旋轉(zhuǎn)桿2112的支撐盤(pán)2111有助于增加螺柱211的穩(wěn)定性還有助于旋轉(zhuǎn)支撐盤(pán)2111，架體2的右端設(shè)有固定座22，所述固定座22有四個(gè)，且均勻分布在架體2的兩側(cè)，固定座22的中部設(shè)有定位塊221，所述定位塊221上安裝有螺釘甲2211。

所述螺釘甲2211的下端設(shè)有弧形增阻塊2212，帶有弧形增阻塊2212的螺釘甲2211有助于實(shí)現(xiàn)托輥輪222增阻功能，架體2的中部設(shè)有彈簧套23，所述彈簧套23的上端安裝有潤(rùn)滑脂231，所述固定座22的上端鉸接有托輥輪222。

現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將架體2放置在合適位置，再將輸送帶安裝在托輥輪222上，即可進(jìn)行煤巖運(yùn)輸工作。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。