[實用新型]一種汽車座椅扣條

有效

• 申請號: 201520007208.6
• 申請日: 2015-01-06
• 公開（公告）號: CN204383240U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 許文偉;張偉;王成;汪金菊
• 申請（專利權）人: 蕪湖銘優科技有限公司
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅扣條，屬于汽車技術領域。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，越來越多的家庭擁有汽車，甚至兩輛汽車，人們購買汽車時不僅考慮汽車性能，還要考慮駕駛的操作性和舒適性。特別是汽車的座椅，駕駛員長期與座椅接觸，座椅的舒適性十分重要。汽車座椅主要是由面套縫制后再與骨架連接，連接部件一般是采用具有鉤狀的扣條，扣條與面套固定后再與骨架連接。目前的扣條結構不合理，導致扣條與骨架的安裝不方便也不穩固，駕駛員坐在座椅上會發出聲響，影響駕駛的舒適性。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種結構簡單，安裝方便的汽車座椅扣條。

本實用新型為解決其問題所采用的技術方案是：

一種汽車座椅扣條，包括與座椅骨架連接的結合部、與座椅面套連接的貼合部及用于連接所述結合部、貼合部的連接部；所述結合部的橫截面呈橢圓形；所述結合部的長軸方向上分別設置有連接端及非連接端，連接部與所述連接端連接；所述連接部與所述結合部的長軸之間的夾角α在0°~10°；所述貼合部與所述連接部的夾角β在10°~20°。

優選的是，所述非連接端的寬度大于所述連接端的寬度。

優選的是，所述夾角α為5°。

優選的是，所述夾角β為15°。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，安裝方便，有效解決扣條安裝不穩定，座椅容易產生異響的問題。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、結合部；11、連接端；12、非連接端；2、連接部；3、貼合部；?4、夾持槽位；5、座椅骨架。

具體實施方式

如附圖1所述的一種汽車座椅扣條，包括與座椅骨架5連接的結合部1、與座椅面套連接的貼合部3及用于連接所述結合部1、貼合部3的連接部2。所述結合部1的橫截面呈橢圓形，這樣，當結合部1卡入座椅骨架5時，由于扣條是由塑性材料制作的，結合部1能夠被壓縮，當結合部1完全卡入后，在其自身的恢復力作用下，使扣條穩固在座椅骨架5上。所述結合部1的長軸方向上分別設置有連接端11及非連接端12，連接部2與所述連接端11連接，所述非連接端12的寬度大于所述連接端11的寬度，以加強扣條安裝后的強度，防止扣條輕易從座椅骨架5中脫出。所述連接部2與所述結合部1的長軸之間的夾角α在0°~10°；所述貼合部3與所述連接部2的夾角β在10°~20°。經過實際安裝測試，當所述夾角α為5°，所述夾角β為15°，扣條具有最佳的安裝操作性，以及安裝后的穩固性。整個扣條的橫截面基本呈e字型，連接部2與結合部1之間形成一夾持槽位4，扣緊座椅骨架5，使扣條安裝穩固。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。