[實用新型]一種千斤頂有效
| 申請號: | 201520006746.3 | 申請日: | 2015-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN204454408U | 公開(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發明(設計)人: | 袁國基;陳熾棠;劉喜明;蔡尚偉;李柱凱;梁炳強 | 申請(專利權)人: | 佛山市勁雄機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F1/06 | 分類號: | B66F1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 千斤頂 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種汽車配件,具體涉及一種拖車用千斤頂。
背景技術
拖車千斤頂大多應用在拖車與牽引車脫開時對拖車起支撐作用,現有的拖車千斤頂結構包括安裝在拖車上的外筒,外筒內設有低于外筒頂端的內筒,外筒頂部轉動連接有螺桿,該螺桿穿過內筒并與固定在內筒內的螺帽螺紋連接,螺桿的旋轉運動轉化為內筒的上下直線運動,螺桿頂端固定有手柄,外筒上部與螺桿之間設有支承導向的軸承,內筒下部伸出外筒并焊接有腳架,腳架上安裝有腳輪,由于內筒下部與腳架是焊接固定的,而內筒相對外筒又只有上下直線運動,在實際使用過程中,這種結構的拖車千斤頂的承重能力不高,當拖車的重量較大時,整個千斤頂主體容易變形,具有安全隱患。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供了一種結構合理、承重力大的千斤頂。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種千斤頂,包括支撐地面的底板、安裝在底板上的內管、套設在內管外并帶有螺紋的中管、套設在中管外并帶有絲桿的外管、套設在外管上并帶有把手安裝座的外殼,所述外管的中部設有用于承托拖車的托塊,所述托塊從外殼側壁穿出并懸在半空,所述把手安裝座上連接有把手,把手通過傳動部件與絲桿連接,所述內管由上至下間隔設有多個銷孔,所述中管上設有可插入銷孔的插銷。
在本實用新型中,所述托塊伸出部分的上表面的中部設有凹槽。
在本實用新型中,所述托塊通過“匚”形卡片固定安裝在外管上,所述外殼的中部設有與“匚”形卡片相對應的開口。
在本實用新型中,所述外殼對應托塊所在的一面的形狀為圓弧形,托塊所在的位置為圓弧形凸出的最頂點。
本實用新型的有益效果是:本實用新型在外管上還套設有外殼,通過外管和外殼同時增加其承重強度,適應的強度更高,使用壽命更長,進一步,所述中管內還設有內管,中管與內管通過插銷連接,通過調節其相對位置可達到調節整個千斤頂的初始高度的目的,使用方便、靈活。
附圖說明
下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明:
圖1為本實施例的結構示意圖;
圖2為圖1的剖視圖;
圖3為本實施例部分結構的爆炸圖。
具體實施方式
參照圖1至圖3,本實施例所提供一種千斤頂,包括支撐地面的底板1、安裝在底板1上的內管2、套設在內管2外并帶有螺紋的中管3、套設在中管3外并帶有絲桿4的外管5、套設在外管5上并帶有把手安裝座6的外殼7,所述外管5的中部設有用于承托拖車的托塊8,所述托塊8從外殼7側壁穿出并懸在半空,所述把手安裝座6上連接有把手9,所述把手9通過傳動部件與絲桿4連接,把手9的轉動軸線為水平軸線,把手安裝座6上還設有罩殼,所述內管2由上至下間隔設有多個銷孔10,所述中管3上設有可插入銷孔10的插銷11,當插銷11插入不同的銷孔10時,可調節內管2與中管3的相對位置,達到調節整個千斤頂起始位置的目的。
作為優選的實施方式,所述托塊8通過“匚”形卡片13固定安裝在外管5上,托塊8與“匚”形卡片13一體成型,所述“匚”形卡片13通過焊接的方式固定在外管5上,所述外殼7的中部的兩側設有與“匚”形卡片13相對應的開口14,“匚”形卡片13兩側的卡片從該開口14凸出,這樣使外殼7兩側面板的上部和下部依然緊貼著外管5外部,起到加強支撐的作用。
進一步,所述外殼7對應托塊8所在的一面的形狀為圓弧形,托塊8所在的位置為圓弧形凸出的最頂點,該圓弧形形狀不僅是外形好看,而且凸出部分還支撐托塊8的下部,增強支撐力。進一步,所述托塊8伸出部分的上表面的中部設有凹槽12,方便固定外部拖車。
以上所述僅為本實用新型的優先實施方式,只要以基本相同手段實現本實用新型目的的技術方案都屬于本實用新型的保護范圍之內。
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