[實用新型]一種植保機械用變速箱

有效

• 申請號: 201520005635.0
• 申請日: 2015-01-06
• 公開（公告）號: CN204512369U
• 公開（公告）日: 2015-07-29
• 發明（設計）人: 荊建新;葛宏坤;王競;郝彥龍;喬立濤;周偉;武金;孟妍;陳祥龍
• 申請（專利權）人: 山東雷沃橋箱有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/023
• 代理公司: 濟南信達專利事務所有限公司 37100
• 代理人: 劉繼枝

技術領域

本實用新型涉及農業機械設備領域，具體地說是一種植保機械用變速箱。

背景技術

目前，國內現有技術中的植保機械用行走變速箱，取力傳動箱均設計成兩套裝置，?即變速箱只用于驅動行走，取力傳動箱只用于驅動藥液噴灑、施肥等功能。此種結構需要的零部件數量比較多，對應的零部件模具開發成本高，同時相應的加工制造、物料配送、倉儲管理等成本也相應較高，該結構設計即不經濟，也不便于整機的布置。

因此，開發驅動行走與取力兩種功能為一體的變速箱，降低制造成本，方便整機布置勢在必行。

實用新型內容

本實用新型的技術任務是提供一種植保機械用變速箱。

本實用新型的技術任務是按以下方式實現的，該植保機械用變速箱包括右殼體和左殼體構成的密封箱體，右殼體通過連接盤與無級變速液壓馬達連接在一起，右殼體和左殼體構成的箱體內安裝有取力輸出軸、取力中間軸、取力輸入軸、行走輸入軸、行走中間軸和驅動軸，取力輸入軸通過花鍵套一與無級變速液壓馬達的輸出軸一連接，行走輸入軸通過花鍵套二與無級變速液壓馬達的輸出軸二連接；

????取力輸出軸上安裝有取力輸出軸齒輪；取力中間軸上安裝有取力中間軸小齒輪和取力中間軸大齒輪；取力輸入軸上安裝有取力輸入軸齒輪；行走輸入軸上安裝有滑移齒輪；行走中間軸上安裝有二擋被動齒輪、三擋被動齒輪、行走中間軸齒輪和一擋被動齒輪；驅動軸上安裝有驅動軸齒輪。

所述的驅動軸齒輪與行走中間軸齒輪嚙合，三擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合，一擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合，二擋被動齒輪與滑移齒輪嚙合；取力輸入軸齒輪與取力中間軸大齒輪嚙合，取力中間軸小齒輪與取力輸出軸齒輪嚙合。

????驅動行走傳動路線如下：無級變速液壓馬達動力通過其輸出軸二→花鍵套二→行走輸入軸→滑移齒輪→一擋被動齒輪/二擋被動齒輪/三擋被動齒輪→行走中間軸→行走中間軸齒輪→驅動軸齒輪→驅動軸→動力輸出。

無級變速液壓馬達動力通過其輸出軸一→花鍵套一→取力輸入軸→取力輸入軸齒輪→取力中間軸大齒輪→取力中間軸→取力中間軸小齒輪→取力輸出軸齒輪→取力輸出軸→動力輸出。

所述的花鍵套二在連接盤內，花鍵套一在連接盤外。

本實用新型的一種植保機械用變速箱和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、?易于加工等特點，通過將驅動行走和取力傳動兩種功能設計到一個總成內，減少了零部件數量，降低了模具開發、加工制造、物流配送、倉儲管理等各項成本；該結構在整機的布置中減少了一個部件，簡化了整車結構，降低了整機的制造成本。

附圖說明

附圖１為一種植保機械用變速箱的結構示意圖。

圖中：1、連接盤，2、輸出軸一，3、花鍵套一，4、取力輸入軸，5、右殼體，6、左殼體，7、取力輸出軸齒輪，8、取力中間軸小齒輪，9、取力中間軸，10、取力輸出軸，11、取力中間軸大齒輪，12、取力輸入軸齒輪，13、滑移齒輪，14、二擋被動齒輪，15、行走中間軸，16、驅動軸，17、驅動軸齒輪，18、三擋被動齒輪，19、行走中間軸齒輪，20、一擋被動齒輪，21、行走輸入軸，22、花鍵套二，23、輸出軸二，24、無級變速液壓馬達。

具體實施方式

實施例1：

該植保機械用變速箱包括右殼體5和左殼體6構成的密封箱體，右殼體5和左殼體6中間用定位銷固定，通過螺栓連接；右殼體5通過連接盤1與無級變速液壓馬達24連接在一起，右殼體5和左殼體6構成的箱體內安裝有取力輸出軸10、取力中間軸9、取力輸入軸4、行走輸入軸21、行走中間軸15和驅動軸16，取力輸入軸4通過花鍵套一3與無級變速液壓馬達24的輸出軸一2連接，行走輸入軸21通過花鍵套二22與無級變速液壓馬達24的輸出軸二23連接；花鍵套二22在連接盤1內，花鍵套一3在連接盤1外。

????取力輸出軸10上安裝有取力輸出軸齒輪7；取力中間軸9上安裝有取力中間軸小齒輪8和取力中間軸大齒輪11；取力輸入軸4上安裝有取力輸入軸齒輪12；行走輸入軸21上安裝有滑移齒輪13；行走中間軸15上安裝有二擋被動齒輪14、三擋被動齒輪18、行走中間軸齒輪19和一擋被動齒輪20；驅動軸16上安裝有驅動軸齒輪17。

所述的驅動軸齒輪17與行走中間軸齒輪19嚙合，三擋被動齒輪18與滑移齒輪13嚙合，一擋被動齒輪20與滑移齒輪13嚙合，二擋被動齒輪14與滑移齒輪13嚙合；取力輸入軸齒輪12與取力中間軸大齒輪11嚙合，取力中間軸小齒輪8與取力輸出軸齒輪7嚙合。