[實用新型]一種拖拉機前驅(qū)動橋輪邊減速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520005621.9
• 申請日: 2015-01-06
• 公開（公告）號: CN204415146U
• 公開（公告）日: 2015-06-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 荊建新;朱曉巖;王偉;葛宏坤;郝彥龍;楊國濤;馮向梁;種剛;董云蓬;馮強
• 申請（專利權(quán)）人: 山東雷沃橋箱有限公司
• 主分類號: B60K17/08
• 分類號: B60K17/08;B62D7/18
• 代理公司: 濟南信達(dá)專利事務(wù)所有限公司 37100
• 代理人: 劉繼枝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及拖拉機配件領(lǐng)域，具體地說是一種拖拉機前驅(qū)動橋輪邊減速裝置。

背景技術(shù)

市場上四輪驅(qū)動拖拉機前驅(qū)動橋的最終傳動方式（輪邊減速）可以分為外嚙合圓柱齒輪傳動、單級行星齒輪傳動和雙錐齒輪傳動三種結(jié)構(gòu)。其中外嚙合圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用較少；雙錐齒輪傳動結(jié)構(gòu)的特點是省去了等速萬向節(jié)傳動，前輪可有較高的地隙，并有較好的密封性，常適用于水田作業(yè)拖拉機；上述兩種減速機構(gòu)的內(nèi)部空間與前驅(qū)動橋的中央橋殼是相通的，內(nèi)部的氣壓可以通過設(shè)在中央橋殼上的通氣塞裝置隨時進(jìn)行釋放、平衡。單級行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)中太陽輪與萬向節(jié)叉連接在一起作為主動件，齒圈直接或間接地固定在轉(zhuǎn)向節(jié)支架上作為固定件，行星架與前輪轂連接在一起作為從動件，利用三個行星輪連接這三個部件，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好并具有較高的承載能力，在傳遞同樣轉(zhuǎn)矩的情況下，可以獲得較小尺寸，便于布置在輪輞之中；國內(nèi)外各型號驅(qū)動橋除對地隙有較高要求外，普遍采用該輪邊減速形式。但該減速形式內(nèi)部空間相對于中央橋殼是獨立封閉的，殼體上設(shè)有簡易的螺塞組件，無專用通氣塞裝置，需定期手工拆卸螺塞進(jìn)行放氣。

目前傳統(tǒng)的單級行星齒輪輪邊減速機構(gòu)中，無釋放內(nèi)部氣壓的通氣塞裝置，只有簡易的螺塞組件。傳統(tǒng)的單級行星齒輪輪邊減速機構(gòu)需定期對輪邊減速裝置進(jìn)行放氣，如間隔時間較長或忘記放氣，使用過程中因軸承等部件摩擦生熱后，內(nèi)部氣壓會逐漸升高，而當(dāng)氣壓過高又不能及時釋放、平衡時，各殼體結(jié)合面、油封、O型圈等密封處，滲漏油的風(fēng)險將顯著提高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的一種拖拉機前驅(qū)動橋輪邊減速裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該拖拉機前驅(qū)動橋輪邊減速裝置包括前驅(qū)動橋總成，所述的前驅(qū)動橋總成的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，轉(zhuǎn)向節(jié)殼體內(nèi)安裝有萬向節(jié)傳動軸，萬向節(jié)傳動軸的一端通過萬向節(jié)與傳動軸連接，其另一端安裝有太陽輪，太陽輪的外圍設(shè)置有行星輪，行星輪的外圍通過齒圈支撐安裝有齒圈，行星輪安裝在行星齒輪軸上，行星齒輪軸安裝在行星輪架上，行星輪架通過螺栓和圓柱銷安裝在輪轂的外側(cè)，輪轂的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)向節(jié)殼體安裝在一起；轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的頂部設(shè)置有通氣口，通氣口內(nèi)安裝有通氣塞。

所述的通氣塞包括塞帽、彈簧、阻氣件和塞體，塞體內(nèi)設(shè)置有通氣孔，塞體的頂部設(shè)置有塞帽，通氣孔的中部設(shè)置有阻氣件，阻氣件與塞帽之間的通氣孔內(nèi)設(shè)置有彈簧。

所述的阻氣件為鋼球、錐形體或底部為半球形的圓柱體。

?本實用新型的一種拖拉機前驅(qū)動橋輪邊減速裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工、使用方便等特點，有效實現(xiàn)了隨時對輪邊減速裝置進(jìn)行氣壓的釋放、平衡，減小了因內(nèi)部氣壓導(dǎo)致各密封處滲漏油的風(fēng)險；有效延長了各油封、O型圈的使用壽命，降低了維修成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。

附圖1為一種拖拉機前驅(qū)動橋輪邊減速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為通氣塞的第一種實施狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為通氣塞的第二種實施狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為通氣塞的第三種實施狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、轉(zhuǎn)向節(jié)殼體，2、通氣塞，3、輪轂，4、齒圈支撐，5、齒圈，6、行星輪架，7、螺栓，8、萬向節(jié)傳動軸，9、太陽輪，10、行星輪，11、行星齒輪軸，12、圓柱銷，13、塞帽，14、彈簧，15、阻氣件，16、塞體，17、通氣孔，18、前驅(qū)動橋總成，19、傳動軸，20、萬向節(jié)，21、通氣口。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

實施例1：