[實用新型]軟軸洗車機

有效

• 申請號: 201520004505.5
• 申請日: 2015-01-06
• 公開（公告）號: CN204383427U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 李坤
• 申請（專利權）人: 宿遷市力德建材機械廠
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 汪旭東

技術領域

本實用新型涉及汽車清潔技術領域，具體涉及軟軸洗車機。

背景技術

隨著科技的發展，社會的進步，社會的車輛保有量越來越大，洗車行業得到迅速發展，洗車從一開始的工人手工洗車到現有的洗車機自動洗車，大大節省了洗車的時間，提高了人們的生活質量，洗車機一般采用外噴水、清洗劑和洗車刷對車身進行清洗，洗車過程中洗車刷在電機的帶動下旋轉，對車身表面清洗，但現有的洗車刷都是采用硬直軸，洗車刷安裝在硬直軸上，電機帶動硬軸轉動，洗車刷隨著硬軸旋轉對車身進行清洗，而車身均有曲面設計，硬直軸對車身曲面的清洗效果不好，采用外噴水和清洗劑時，有可能將洗下的污漬卷入洗車刷，給清洗面帶來污染，容易造成車面擦傷，且現有洗車機對設備的控制系統要求很高，系統萬一出錯很容易對車輛或洗車設備造成損壞。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了軟軸洗車機，其目的在于：對現有的洗車機進行結構改造，采用軟軸洗車刷、內噴水和清洗劑，配合矩形和圓弧轉角軌道，提高車身的曲面洗凈效果，且對控制系統的要求不是很高，減少設備的造價，降低成本。

本實用新型技術解決方案：

軟軸洗車機，其特征在于：所述軟軸洗車機包括水管旋轉接頭、減速機、電機、軟軸、軟軸刷、萬向節、跑道小車、上軌道和下軌道，所述水管旋轉接頭和減速機連接，電機和減速機連接，軟軸和減速機連接，軟軸刷設置在軟軸上，軟軸下端通過萬向節和跑道小車連接，所述減速機上還設置有滑輪，減速機通過滑輪和上軌道連接，跑道小車和下軌道連接。

所述電機為防水電機。

所述軟軸包括橡膠層、鋼絲層和鋼帶層，鋼絲層設置在橡膠層和剛帶層之間。

所述鋼帶層為螺旋鋼帶層。

所述軟軸上還設置有噴水口。

所述噴水口直徑為2-4mm。

所述下軌道的形狀為矩形，且矩形的直角處設置有圓弧形的轉角。

本實用新型有益效果：

本實用新型結構簡單，設計巧妙，對現有的洗車機進行結構改造，采用軟軸洗車刷、內噴水和清洗劑，配合矩形和圓弧轉角軌道，對車身進行環繞式清洗，提高車身的曲面洗凈效果，且對控制系統的要求不是很高，減少設備的造價，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型下軌道結構示意圖。

圖3為本實用新型軟管結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體工作過程對本實用新型做進一步描述。

如圖1和2所示，軟軸洗車機包括水管旋轉接頭1、減速機2、電機3、軟軸4、軟軸刷5、萬向節6、跑道小車7、上軌道8和下軌道9，水管旋轉接頭1和減速機2連接，電機3和減速機2連接，軟軸4和減速機2連接，軟軸刷5設置在軟軸4上，軟軸4下端通過萬向節6和跑道小車7連接，減速機2上還設置有滑輪10，減速機2通過滑輪10和上軌道8連接，跑道小車7和下軌道9連接，電機3為防水電機，軟軸4包括橡膠層11、鋼絲層12和鋼帶層13，鋼絲層12設置在橡膠層11和剛帶層13之間，鋼帶層13為螺旋鋼帶層，軟軸4上還設置有噴水口14，噴水口直徑14為2-4mm，下軌道9的形狀為矩形，矩形的直角處設置有圓弧形的轉角15。

實施例：

汽車A開到洗車位上，水和清洗劑通過水管旋轉接頭1進入軟軸4，通過軟軸4上的噴水口14噴灑到車身上，開啟電機3，電機3帶動減速機2轉動，軟軸4隨著減速機2一起轉動，軟軸4上的軟軸刷5對車身表面進行清洗，水和清洗劑在離心轉動時從內向外沖刷掉洗車刷內的污漬，在軟軸4轉動的過程中，由于軟軸4和跑道小車7是通過萬向節6連接的，所以軟軸4旋轉時帶著跑道小車7在下軌道9上運動，軟軸4和跑道小車7同時在下軌道9上做環繞運動，對車身進行環繞式清洗，環繞清洗一周后，再從水管旋轉接頭1接入純水，重復上述清洗流程，對車身進行沖洗一周，完成洗車過程，采用此清洗機減少了設備的投入，降低了成本，采用軟軸內噴水環繞式清洗，完全迎合汽車的曲面設計，巧妙運用離心力將洗車刷內污漬沖刷干凈，清洗效果好。

綜上，本實用新型達到預期效果。