[實用新型]小型商務車操縱器蓋銑鏜孔夾具

有效

• 申請號: 201520004429.8
• 申請日: 2015-01-06
• 公開（公告）號: CN204430883U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 李歡炯;董服泳;陳思廣
• 申請（專利權）人: 柳州博昌汽車部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其是一種用于在小型商務車操縱器蓋總成上銑鏜襯套孔和搖臂孔的夾具。

背景技術

目前，生產小型商務車操縱器蓋總成，在銑鏜換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔時采用的夾緊方式是螺紋壓桿式，操作人員將操縱器蓋總成定位后，通過擰緊螺母，使螺母下的壓板緊壓在待銑鏜孔的操縱器蓋殼體上，這種夾緊方式經常會發生因夾緊力度不夠導致零件在加工過程產生晃動，造成零件加工尺寸超差，表面粗糙度過大的現象，而且每次裝夾和拆卸都需要花費很長時間擰緊和松開螺母，影響了該零件加工的生產效率。。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種小型商務車操縱器蓋銑鏜孔夾具，它可以解決目前銑鏜操縱器蓋殼體換擋軸襯套孔、選擋軸襯套孔夾緊方式費時費力、加工效率低和夾緊力不穩定造成不合格品率高的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：

這種小型商務車操縱器蓋銑鏜孔夾具，包括底座，所述底座上設有油缸1，所述油缸的頂出桿通過螺母固定有壓板；所述底座上還設有定位銷、支撐塊和限位柱。

以上技術方案中，進一步的方案可以是：所述支撐塊為三個，所述定位銷為二個，所述限位柱為一個。

進一步的：所述支撐塊通過螺釘與所述底座連接，所述定位銷通過螺釘與所述底座連接，所述限位柱套裝在底座上。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

1、本實用新型采用油缸和壓板組合的方式裝夾零件，裝夾速度大大提升，降低了操作人員的勞動強度；

2、本實用新型通過三個支撐塊和二個定位銷以用一個限位柱對待鏜銑孔的操縱器蓋進行定位，解決了過去零件定位慢的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖。

圖2是本實用新型的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述：如圖1~圖2所示，

一種小型商務車操縱器蓋銑鏜孔夾具，包括長方體的底座7，底座7上安裝有油缸1，油缸1的頂出桿通過螺母3固定有壓板2，壓板2壓在操縱器蓋8的殼體上；底座5上還設有定位銷5、支撐塊4和限位柱6，支撐塊4通過螺釘與底座7連接，定位銷5通過螺釘與底座7連接，限位柱6套裝在底座7上，支撐塊4為三個，定位銷5為二個，限位柱6為一個，支撐塊4墊在操縱器蓋8的下端面，定位銷5套裝在操縱器蓋8的銷孔內，限位柱6靠在操縱器蓋8的殼體的邊緣。