[實用新型]多工位級進模用冷卻裝置有效
| 申請號: | 201520003393.1 | 申請日: | 2015-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN204412925U | 公開(公告)日: | 2015-06-24 |
| 發明(設計)人: | 張加宇 | 申請(專利權)人: | 遵義天際機電有限責任公司 |
| 主分類號: | B21D37/16 | 分類號: | B21D37/16 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 黃書凱 |
| 地址: | 563000 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多工位級進模用 冷卻 裝置 | ||
1.多工位級進模用冷卻裝置,其特征在于,包括往復式壓縮機、空氣濾清器、主管、第一支管和第二支管,空氣濾清器與往復式壓縮機通過密封的管道連接,往復式壓縮機的排氣口與主管密封連接,主管的端部分別與第一支管和第二支管連接,第一支管與設置在上模板上的第一水平氣道連通,第一水平氣道與設置在上模板上的第一豎直氣道連通,第一豎直氣道的出口位于上模板的下板面,第二支管與設置在下模板上的第二水平氣道連通,第二水平氣道與設置在下模板上的第二豎直氣道連通,第二豎直氣道的出口位于下模板的上板面。
2.根據權利要求1所述的多工位級進模用冷卻裝置,其特征在于,第一支管與第一水平氣道的連接處設有第一空氣冷卻器,第二支管與第二水平氣道的連接處設有第二空氣冷卻器。
3.根據權利要求1所述的多工位級進模用冷卻裝置,其特征在于,第一支管上設有第一壓縮空氣油水分離器,第二支管上設有第二壓縮空氣油水分離器。
4.根據權利要求1所述的多工位級進模用冷卻裝置,其特征在于,第一豎直氣道和第二豎直氣道內壁均呈螺旋形。
5.根據權利要求4所述的多工位級進模用冷卻裝置,其特征在于,第一豎直氣道和第二豎直氣道的出口均呈擴口狀。
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