[實用新型]一種熱電廠冷源損失回收供熱系統

有效

• 申請號: 201520002238.8
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204438288U
• 公開（公告）日: 2015-07-01
• 發明（設計）人: 李鷹;任宏波;張聿明
• 申請（專利權）人: 沈陽揚波科技能源工程有限公司
• 主分類號: F24D3/10
• 分類號: F24D3/10
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 白振宇

技術領域

本實用新型涉及熱電廠冷源損失回收領域，具體地說是一種熱電廠冷源損失回收供熱系統。

背景技術

我國從上世紀60年代開始采用熱電聯產集中供熱模式向城市建筑物采暖供熱，采用熱電聯產技術對提高能源利用率、改善城市環境質量、方便生活等都起到了非常重要的作用。

熱電聯產是熱能梯級利用的成功典范，它是利用高位熱能發電，利用相對低位熱能供熱，一般純凝式發電廠的能源利用率在40％以下，而熱電聯產的發電廠能量利用率可達60％，但盡管如此，仍有30％多的低品位熱能從冷卻塔散失到大氣中，此即為冷源損失，為了盡量回收這30％的冷源損失，人們通過采用凝汽器的冷卻水不上冷卻塔而直接用來為居民采暖供熱來回收冷源損失，現有技術中一般是在凝汽器的出口增設尖峰加熱器，通過消耗汽輪機一定量的低壓抽汽，使尖峰加熱器將循環水的供水溫度從60～70℃提升至80～90℃，但這樣同時也使循環水的回水溫度升高，即便調節了熱網循環泵的流量，循環水的回水溫度也由45～55℃提升到55～65℃，與過高的供水溫度類似，過高的熱網回水溫度對汽輪機和凝汽器也是嚴重的安全隱患。

另外，隨著城市的不斷擴大，清潔能源越發短缺，近年來還出現了利用熱泵技術把電廠的冷卻水的低品位熱能提升到高品位的熱能來實現供熱，達到余熱利用的目的，此技術理論上是正確的，實際中也有多個實例，唯獨不足的是它的投資大，從經濟角度看它的性價比不相當，企業的付出遠大于收入。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種熱電廠冷源損失回收供熱系統，有效回收熱電廠冷源損失用于集中供熱，同時有效消除各種安全隱患。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種熱電廠冷源損失回收供熱系統，其特征在于：包括電廠汽輪機組、凝汽器、一級熱網、二級熱網和冷卻塔管路，其中電廠汽輪機組的低壓缸排汽端通過管路與所述凝汽器的進汽端相連，所述凝汽器與相互獨立并可切換的一級熱網和冷卻塔管路相連，所述一級熱網的一級供水管路上設有供熱首站加熱器，一級熱網內的循環水通過所述凝汽器一次加熱，通過所述供熱首站加熱器二次加熱，二級熱網上設有二級換熱站，二級熱網內的循環水通過所述二級換熱站與所述一級熱網換熱加熱，所述一級熱網的一級回水管路內的循環水溫度通過所述二級換熱站作用維持在最佳回水溫度，所述一級回水管路上設有換熱器，凝汽器的凝結水溫度通過所述換熱器與一級回水管路換熱維持在正常水平。

所述電廠汽輪機組輸出背壓為20～28KPa，所述電廠汽輪機組在夏季不更換轉子的情況下最大功率大于240MW。

所述電廠汽輪機組的低壓缸內的低壓轉子為4級，且作為第4級的新末級轉子的動葉和靜葉高度為500～750mm，在所述新末級轉子上方設有導流環。

所述凝汽器下部設有多個剛性基礎，每個剛性基礎的上部均設有與電廠汽輪機組的低壓缸相連的補償節。

所述補償節垂直補償量大于20mm，水平補償量大于5mm。

所述二級換熱站內增設一組換熱機組，或者增設一條將二級熱網的二級回水管路和一級熱網的一級回水管路相連的支路，或者在增設一組換熱機組的同時增設一條將二級熱網的二級回水管路和一級熱網的一級回水管路相連的支路。

所述一級回水管路的最佳回水溫度為38～42℃；正常水平時的凝結水溫度在49℃以下。

所述冷卻塔管路上設有冷卻塔，所述冷卻塔的循環水輸出端與凝汽器的冷卻回水端之間的管路上設有循環水泵。

所述一級供水管路上設有熱網循環泵，所述凝汽器的凝結水出水端與換熱器之間的管路上設有凝泵。

所述供熱首站加熱器通過抽汽管路與電廠汽輪機組相連。

本實用新型的優點與積極效果為：

1、本實用新型通過電廠汽輪機組低壓缸的末兩級轉子改造提高背壓和排汽溫度，在盡可能回收電廠余熱的同時減少對夏季機組發電能力的影響，同時本實用新型可以在冷卻塔管路和一級熱網間實現切換，冬季供暖期間一級熱網運行，其他非供暖期冷卻塔管路運行，一級熱網退出。本實用新型控制凝汽器供暖時的運行背壓在20～28kPa左右，保證電廠汽輪機組在夏季不更換轉子的情況下最大功率在240MW以上。

2、本實用新型的凝汽器下部設有多個剛性基礎，每個剛性基礎上均設有補償節，能夠有效補償凝汽器由于背壓和電廠汽輪機組排汽溫度變化帶來的熱膨脹效應，保證電廠汽輪機組運行安全。