[實用新型]上下圈臺階狀結(jié)合縫的三滾道回轉(zhuǎn)支承有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520001982.6 | 申請日: | 2015-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN204437068U | 公開(公告)日: | 2015-07-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳華為;李韶軍;陳文;方錫元;周鑄成 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽樅晨回轉(zhuǎn)支承有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/58 | 分類號: | F16C33/58;F16C19/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 246700 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 上下 臺階 結(jié)合 滾道 回轉(zhuǎn) 支承 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于新型機械產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域,涉及機械基礎件回轉(zhuǎn)支承,具體涉及一種上下圈臺階狀結(jié)合縫的三滾道回轉(zhuǎn)支承。
背景技術(shù)
回轉(zhuǎn)支承通常由內(nèi)外兩只鋼圈相套而成,在兩圈之間相垂直的結(jié)合縫上,設置有一條環(huán)狀的圓管形滾道,滾道內(nèi)裝填若干只鋼質(zhì)球形滾子(亦稱鋼球),以及隔開每一只滾子的隔離塊,此外,回轉(zhuǎn)支承還設有裝填孔、安裝孔、齒輪、密封圈以及油路等輔助設施。
設計和制作相同直徑雙滾道的球式回轉(zhuǎn)支承,可將兩條同徑滾道上下并列設置在垂直的結(jié)合縫上,且需開設上下兩只裝填孔分別通向上下滾道,以便裝填滾子和隔離塊。異徑雙滾道的球式回轉(zhuǎn)支承,結(jié)構(gòu)要復雜得多,近乎現(xiàn)有技術(shù)的三滾道設計。
至于三滾道的回轉(zhuǎn)支承,現(xiàn)有技術(shù)是,將不設齒輪的那只內(nèi)圈或者外圈分割成上下兩截,利用內(nèi)外圈結(jié)合縫的相互交錯設置上中下滾道,將滾子和隔離塊直接擺放在滾道溝槽中,不需再設裝填孔。待裝配完成,再用悶頭螺栓將分成兩截的那只鋼圈固定起來。
本實用新型所展示的一種三滾道回轉(zhuǎn)支承,不需分割其中的一只鋼圈,而是改內(nèi)外圈結(jié)構(gòu)為上下圈結(jié)構(gòu),在上下兩圈之間呈現(xiàn)出一條臺階狀的結(jié)合縫,在結(jié)合縫的上平面、中立面和下平面上分別設置上中下滾道,只設一只裝填孔,而且,上下兩圈上的安裝孔是對應設置的,而不是通常的內(nèi)外設置。本實用新型特別適宜需上下對應連接、且軸向負載特強的主機設備采用。
實用新型內(nèi)容
本實用新型是一種利用上下兩只鋼圈之間的臺階狀結(jié)合縫、而不需分割?其中的一只鋼圈成兩截就能設置三條滾道的特種回轉(zhuǎn)支承,它是通過下面的技術(shù)方案來實現(xiàn)的。
一種上下圈臺階狀結(jié)合縫的三滾道回轉(zhuǎn)支承,包括有上圈1、下圈2、上滾道3、中滾道4、下滾道5、上滾子6、中滾子7、下滾子8、裝填孔9、內(nèi)齒輪10、加油孔11和安裝孔12,其特征在于:所述上圈1和下圈2之間的結(jié)合縫呈臺階狀設置,在結(jié)合縫的上部水平面設有上滾道3,在結(jié)合縫的中部垂直面設有中滾道4,在結(jié)合縫的下部水平面設有下滾道5,三條滾道的滾動中心均在結(jié)合縫的中線上;所述上滾道3、中滾道4和下滾道5的形狀,可以同為環(huán)狀圓管形,也可以同為環(huán)狀方管形,或者中滾道4為環(huán)狀方管形而上滾道3和下滾道5為環(huán)狀圓管形,并且,上滾道3、中滾道4和下滾道5的直徑和邊長均相等,方管形滾道截面的角為直角。
一種上下圈臺階狀結(jié)合縫的三滾道回轉(zhuǎn)支承,其特征在于:所述上滾子6裝填在上滾道3內(nèi),中滾子7裝填在中滾道4內(nèi),下滾子8裝填在下滾道5內(nèi),每一只滾子都需用與之相匹配的隔離塊隔開,滾子分為球形和短圓柱形兩種,用軸承鋼制造,隔離塊用改性尼龍鑄塑;所述上滾道3、中滾道4和下滾道5為環(huán)狀圓管形時,圓管形滾道內(nèi)裝填的上滾子6、中滾子7和下滾子8只能是球形滾子;所述上滾道3、中滾道4和下滾道5中的一條或者全部為環(huán)狀方管形時,在該方管形滾道內(nèi),可以裝填短圓柱形滾子,也可以混合有序地裝填球形和短圓柱形兩種滾子,并且,相鄰或者相近的兩只短圓柱形滾子必須垂直交叉;所述上滾子6、中滾子7和下滾子8的球徑和直徑均相等。
一種上下圈臺階狀結(jié)合縫的三滾道回轉(zhuǎn)支承,其特征還在于:所述裝填孔9一只設在下圈2的上部、從外側(cè)面水平通向中滾道4,裝填孔9的孔徑應大于滾子的球徑和直徑以便于裝填,完成裝填后須打上原配的堵塞和穿銷;所述內(nèi)齒輪10設在上圈1的內(nèi)側(cè)面,內(nèi)齒輪10和回轉(zhuǎn)支承的上端面持平,若須內(nèi)齒輪10和回轉(zhuǎn)支承的下端面持平,只需將回轉(zhuǎn)支承倒置安裝,根據(jù)工藝需要也可以不設置齒輪;所述加油孔11若干只,均勻設在下圈2的上部、從外側(cè)面水平通向中滾道4;所述安裝孔12若干只,分別對應設置在上圈1和下圈2的法蘭邊上,通常上下孔的孔徑和數(shù)量應相等;本實用新型不設置密封圈。
本實用新型的有益效果有:一是將三條環(huán)狀滾道分別設置在有兩個水平?面和一個垂直面的同一條臺階狀的結(jié)合縫上,大大增強了回轉(zhuǎn)支承的軸向載荷,同時又不影響其徑向受力和傾覆力矩的發(fā)揮,特別適宜軸向高負載的主機設備采用;二是僅通過一只裝填孔來裝填中滾子及其隔離塊,上下滾子及其隔離塊可以直接鋪設,無需將其中的一只鋼圈分割成兩截,不致影響該鋼圈的剛性和強度;三是三條滾道和滾子可采用圓管形滾道中裝填鋼球,亦可采用方管形滾道中交叉裝填滾柱或是混合裝填球、柱,拓寬了滾動結(jié)構(gòu)的選擇空間以滿足不同工藝的需要;四是本發(fā)明的安裝孔不是通常的內(nèi)外設置,而是上下對應設置在上下鋼圈的法蘭邊上,特別適宜需要直管形連接的主機設備采用。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)一種三滾道回轉(zhuǎn)支承的剖面結(jié)構(gòu)對照圖。
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