[實用新型]一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱

有效

• 申請號: 201520001290.1
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204369158U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 于波
• 申請（專利權）人: 濱海縣恒豐糧食機械有限公司
• 主分類號: B65G65/46
• 分類號: B65G65/46
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 許峰

技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱，具體來說，涉及一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱。

背景技術

由于通用集裝箱具有一次性運料多的優點，所以現有的散裝物料運輸基本都是采用集裝箱。集裝箱通常為一箱體，在箱體的一端設有箱門。對集裝箱卸料，通常是由人工完成的。在封閉的箱體內工作，不僅環境差，勞動強度大，而且卸料量小。這就直接延長卸料時間，增加了運輸成本。

發明內容

????技術問題：本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，卸載散裝物料不再需要人工卸載，且卸料效率高。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種具有卸載散裝物料功能的集裝箱，該集裝箱包括箱體和動力機構，箱體的一端設有箱門，箱體底板上設有n個截面均呈V形的下擋料板，下擋料板固定連接在箱體上，n個下擋料板相互平行布設，覆蓋箱體的底板；每個下擋料板中設有一個螺旋輸送機，且螺旋輸送機和下擋料板之間有空隙；螺旋輸送機的上方設有上擋料板，上擋料板固定連接在下擋料板上，上擋料板和下擋料板之間有空隙；動力機構位于箱體外側，動力機構固定連接在箱體壁面上；動力機構的動力輸出軸穿過箱體，與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構帶動螺旋輸送機旋轉；n為大于等于1的整數。

進一步，所述的具有卸載散裝物料功能的集裝箱，還包括至少為3個支撐件，支撐件固定連接在箱體壁面上，且支撐件位于螺旋輸送機上方，支撐件上設有吊瓦，螺旋輸送機的旋轉軸穿過吊瓦。

進一步，所述的箱門上設有帶有翻蓋的卸料孔。

進一步，所述的卸料孔為兩個，且卸料孔位于箱門的下部。

進一步，所述的動力機構位于與箱門相對的箱體另一端，且每個螺旋輸送機與一個動力機構連接。

????進一步，所述的上擋料板呈倒V形，且上擋料板位于下擋料板中。

進一步，所述的每個下擋料板的底部呈弧形，螺旋輸送機的螺旋葉片嵌至在下擋料板的底部中，且螺旋輸送機的螺旋葉片和下擋料板的底部之間有空隙。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的技術方案具有以下有益效果：

（1）實現自動卸載。現有技術中，采用人工對集裝箱中的散裝物料進行卸載。本實用新型的集裝箱具有自動卸載功能。本實用新型的集裝箱包括箱體和動力機構，箱體底板上設有截面均呈V形的下擋料板，每個下擋料板中設有一個螺旋輸送機，螺旋輸送機的上方設有上擋料板，上擋料板和下擋料板之間有空隙；動力機構位于箱體外側；動力機構的動力輸出軸與螺旋輸送機的一端連接，螺旋輸送機的另一端靠近箱門；動力機構帶動螺旋輸送機旋轉。使用時，首先將箱門打開，靠近箱門的散裝物料在自身重力作用下從集裝箱中滑落，流至位于集裝箱外側的傳送裝置上。待無物料自動滑落時，打開動力機構，動力機構帶動螺旋輸送機旋轉。因為下擋料板呈V形，螺旋輸送機設置在下擋料板中部，所以散裝物料在滑落至下擋料板后，在自身重力作用下向下擋料板的中部滑移。這時，螺旋輸送機旋轉，將滑向下擋料板中部的散裝物料輸送至位于箱體外側的傳送裝置上。整個卸料過程，不需要人工去卸載，實現了自動卸載。

（2）卸料效率高。對于一個裝滿散料的集裝箱，采用人工卸料，需要5個人四個小時才能將散料卸載完畢。本實用新型的集裝箱具有自動卸載的功能。對于一個裝滿散料的集裝箱，采用本實用新型的集裝箱，只需要一個人操作，一個小時就可以卸料結束，工作效率提高了將近20倍，大大的降低了卸料成本，節約了運輸時間。

（3）卸料方法簡單。本實用新型提供的卸料方法，通過減速機提供動力，使安裝在集裝箱下部的螺旋輸送機工作，將集裝箱內部的散料連續的輸送到箱體外部，達到自動卸料的目的。本實用新型不需要人工去卸料，極大的提高了卸料效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1中的A-A向剖視圖。

圖3是本實用新型中螺旋輸送機和下擋料板的位置結構示意圖。

????圖中有：箱體1、動力機構2、螺旋輸送機3、上擋料板4、支撐件5、下擋料板6、吊瓦7、電機201、減速機202。

具體實施方式

?下面結合附圖，對本實用新型的技術方案進行詳細的說明。