[實用新型]一種用于多種規格的發動機翻轉架

有效

• 申請號: 201520001249.4
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204382245U
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 牟晉軍
• 申請（專利權）人: 成都福立盟鉆采設備有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄧小兵

技術領域

本實用新型涉及發動機維護領域，尤其涉及一種用于多種規格的發動機翻轉架。

背景技術

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。

由于發動機體積大，重量重，因此在維修發動機時需要使用翻轉架翻轉發動機，以方便維修工作。如中國專利號“201310219667.6”在2013年9月18日公開的大型柴油發動機翻轉臺架，其技術方案為所述發動機翻轉臺架，包括主回轉盤和副回轉盤，主回轉盤與副回轉盤之間通過頂梁和底梁連接，底梁上設有用以壓緊柴油發動機的壓緊裝置，頂梁上設有用以鎖緊柴油發動機的手輪鎖緊裝置，主回轉盤和副回轉盤下部設有旋轉支承裝置和驅動主回轉盤旋轉的驅動裝置，所述的主回轉盤邊緣設有第一側環和第二側環，第一側環和第二側環之間設有沿主回轉盤圓周分布的多個傳動銷；所述的驅動裝置中，可自鎖的減速機通過聯軸器與主支撐支座的軸連接，軸與傳動齒輪固定連接，傳動齒輪與傳動銷構成嚙合配合。但在實際使用過程中，由于發動機的用途不同，其規格大小也不同，而上述翻轉架的底梁是固定在主副回轉盤之間的，這就導致該翻轉架只適用于翻轉一種規格的發動機，當需要修理不同規格的發動機時，就需要使用其它的相應的翻轉架，存在著翻轉架利用率低的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述問題，提供一種用于多種規格的發動機翻轉架，本實用新型能夠用于翻轉不同規格的發動機，能夠實現“一架多用”的目的。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于多種規格的發動機翻轉架，其特征在于：包括兩個轉動輪、兩個旋轉支撐座和兩根用于固定發動機的支撐梁，所述的兩個轉動輪分別安裝在兩個旋轉支撐座上，所述兩個轉動輪的下部均固定設置有支撐臺，所述兩個支撐臺上均設置有多個安裝槽，所述兩根支撐梁的兩端分別固定在兩個支撐臺上的安裝槽內，兩根支撐梁與兩個支撐臺上的多個安裝槽配合用于固定多種規格的發動機。

所述支撐梁的兩端設置有連接板，所述連接板通過固定壓板固定在安裝槽內。

所述連接板的厚度低于安裝槽的高度，所述固定壓板上設置有與安裝槽相適配的凸出部，所述連接板通過固定壓板的凸出部固定在安裝槽內。

所述固定壓板通過多個螺栓固定在支撐臺上，且每兩個螺栓之間有一個安裝槽。

采用本實用新型的優點在于：

一、本實用新型中，通過兩個轉動輪中的多個安裝槽與兩根支撐梁的相互組合，就能夠用于固定多種規格的發動機，即調節支撐梁在支撐臺上的位置，使兩根支撐梁靠近，就能夠固定規格較小的發動機；使兩根支撐梁分別固定在支撐臺的兩端，就能夠固定規格較大的發動機。另外，通過安裝槽固定支撐梁，還具有固定工序簡單，固定后能夠防止支撐梁移位的優點。與中國專利號“201310219667.6”為代表的現有技術相比，本實用新型能夠用于翻轉多種規格的發動機，實現了“一架多用”的目的，大幅提高了翻轉架的利用率。

二、本實用新型中，所述支撐梁的兩端設置有連接板，所述連接板通過固定壓板固定在安裝槽內，通過固定壓板能夠同時固定兩個連接板，具有固定速度快的優點。并且，該結構能將翻轉后發動機對支撐梁的拉力較為均勻地分散到整個支撐臺上，由整個支撐臺承重，不僅能夠避免因拉力集中而出現設備變形的情況，還有利于提高整個翻轉架的承重強度。

三、本實用新型中，所述連接板通過固定壓板的凸出部固定在安裝槽內，該結構使固定壓板與連接板連接得更加緊密，不僅能夠防止連接板在安裝槽內移動，還有利于提高支撐梁在支撐臺上的穩固性。

四、本實用新型中，所述固定壓板通過多個螺栓固定在支撐臺上，且每兩個螺栓之間有一個安裝槽，該結構進一步增強了支撐梁在支撐臺上的穩定性和可靠性，能夠承受更大的拉力而不會發生形變。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的左視結構示意圖；

圖中標記為：1、轉動輪，2、支撐臺，3、旋轉支撐座，4、連接板，5、支撐梁，6、安裝槽，7、固定壓板，8、發動機。

具體實施方式