[實用新型]一種具有通訊功能的RFID射頻車牌

有效

• 申請號: 201520000898.2
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204368057U
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 焦林
• 申請（專利權）人: 深圳市驕冠科技實業有限公司
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10;G06K19/077;G06K17/00;G07B15/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征在于，它包括車牌外殼，所述的車牌外殼內設置有七個組成部分：有源射頻芯片、半波振子天線及近場天線、防拆卸射頻芯片自毀裝置、數據處理器、振動傳感器、電壓調整及斷電報警裝置、GPRS無線通訊模塊總成：

所述的有源射頻芯片外接半波振子天線和近場天線，所述的有源射頻芯片寄存區分為六個區域：作為車輛基本信息區的EPC區，作為車輛詳細信息區的T區，以及由交通管理信息區、公路收費信息區、停車場收費信息區和備用信息區組成的Q區，所述車輛基本信息區和車輛詳細信息區都是不可改寫區，都由車管所寫入，所述Q區為車輛動態信息區；

所述的有源射頻芯片外接防拆卸射頻芯片自毀裝置，所述的數據處理器控制有源射頻芯片內部信息采集、處理及傳輸，所述的振動傳感器檢測射頻車牌的振動，檢測汽車發動機啟動或關閉，信息輸寫至數據處理器；

所述的電壓調整與斷電報警裝置外接車輛電瓶獲得直流電，經過內部設置的的電壓調整器輸出電流為射頻車牌各單元供電；

GPRS無線通訊模塊總成包括GPRS模塊和SIM卡，所述SIM卡存貯有射頻車牌及車主手機、單位電腦移動通訊號碼，GPRS通訊模塊總成外接的GPRS通訊天線在數據處理器的控制下，實施與車主手機電腦的信息交流。

2.根據權利要求1所述的具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征還在于，RFID射頻車牌的車牌外殼與傳統車輛號牌一起安裝在車輛上，并用緊固螺釘穿過安裝孔進行固定，所述的車牌外殼上設置有上部天線平臺和下部天線平臺，并在外殼本體上設置有兩個或者兩個以上的安裝孔，射頻車牌外殼背板上設置有射頻車牌外接線束，所述的射頻車牌外接線束包含接汽車12V電瓶線以及接駕駛室顯示屏的連接線。

3.根據權利要求1所述的具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征還在于，所述的半波振子天線設置在車牌外殼的上部天線平臺里面，天線尺寸大于傳統射頻標簽天線的尺寸，而近場天線設置在車牌外殼的下部天線平臺里面。

4.根據權利要求1所述的具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征還在于，所述的有源射頻芯片的容量為8Kbt，其寄存區信息設置為：

作為車輛基本信息區的EPC區為車輛基本信息，包括車輛號碼、車類型、車主分類、車輛最大重量、車軸數量；

作為車輛詳細信息區的T區為車架號、發動機號、購買日期、轉手記錄；

作為車輛動態信息區的Q區包括：

交通管理信息區，即Q1，Q2，Q3，所述Q1為司機或車主請求交警攔車信息代碼，所述Q2為公路檢測點位置代碼，所述Q3為公路檢測結果及公路、稅務、交警、車管部門的催辦事項代碼；

公路收費信息區，即Q4，Q5，Q6，Q7，所述Q4為公路收費密碼，所述Q5為公路收費余額存款，所述Q6為公路收費入口檢測位置代碼，所述Q7為公路收費扣款額；

停車場收費信息區，即Q8，Q9，所述Q8為停車場入口時間，所述Q9為停車場停車位代碼；

備用信息區，即Q10，所述Q10為包含加油自動收費的備用信息。

5.根據權利要求1所述的具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征還在于，所述的防拆卸射頻芯片自毀裝置中，包括一個射頻車牌的防拆卸自毀開關以及與其相連的貯能電容器，防拆卸自毀開關一端下面設有壓力彈簧，上面設有安全插銷，射頻車牌外殼背板上設置有防拆卸凸筍，芯片電源接入端外接線通過升壓變壓器次級線圈和升壓變壓器初級線圈設置于防拆卸自毀開關另一端。

6.根據權利要求4所述的具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征還在于，所述的數據處理器每秒鐘讀一次有源射頻芯片的存貯信息，并從讀取的信息存貯在處理器中，同時將上次存貯的信息清除，每次讀到的信息與已存貯信息比對，如果不相同時啟動GPRS，將Q2、Q3區信息發給車主手機或電腦；將GPRS接受到車主請求攔車的信息寫入到芯片Q1區；將司機請求攔車的信息寫入到Q1區；當射頻車牌被拆卸時，通過GPRS報告車主；將Q3區中的公路檢測信息傳遞給駕駛室中的顯示屏；將Q5、Q7的公路收費余款額、扣款額傳遞給駕駛室中的顯示屏；將Q9區的停車位信息通過GPRS模塊發到司機的手機上。

7.根據權利要求1所述的具有通訊功能的RFID射頻車牌，其特征還在于，所述的振動傳感器將信息輸寫至數據處理器后，經GPRS模塊發給車主手機電腦，建立車輛監控系統，防止計劃外出車。