[實用新型]一種汽車風洞試驗多功能抬高裝置

有效

• 申請號: 201520000864.3
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN204314047U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 宋小文;劉銳;郭長春;亞森江·白克力;周培;龐巖;林鵬哲
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04;G01M17/007
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 張法高

技術領域

???本實用新型涉及一種汽車風洞試驗多功能抬高裝置，特別是應用在沒有其他有效方法去除地面效應的邊界層風洞中。

背景技術

汽車是現在重要的交通工具，研究汽車的空氣動力學性能有著重要的意義，而風洞是研究汽車空氣動力學的一個重要手段。目前國內專用的汽車風洞非常少，很多研究機構不得不在其他風洞中進行汽車風洞試驗，而非汽車專用風洞一般都沒有專門去除地面效應的裝置，這給汽車風洞試驗帶來不少麻煩。

現有的去除地面效應方法主要有抽吸法、移動地面法、鏡像法和抬高法，抽吸法、移動地面法和鏡像法成本較高，結構復雜，安裝維護不方便。現有的抬高法抬高裝置結構復雜，操作不方便，且功能單一。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車風洞試驗多功能抬高裝置。

一種汽車風洞試驗多功能抬高裝置，其特征在于包括試驗臺、底座六角螺釘、底座、下旋轉盤、壓板、壓緊螺釘、支柱、上旋轉盤、下螺桿、調節螺母、上螺桿、汽車模型、小十字螺釘、模擬路面支撐板、模擬地面連接螺釘、模擬地面、大十字螺釘、大定位板、六分力天平、凹坑、天平下安裝孔、天平上安裝孔、小定位板、大通孔、大螺紋孔、環形槽、定位凸臺、上旋轉盤通孔、天平通孔；汽車模型通過螺釘固定在四塊小定位板上，四塊小定位板分別固定在四根上螺桿上端，四根上螺桿通過右旋螺紋分別與四個調節螺母配合，四個下螺桿通過左旋螺紋分別與調節螺母配合，四根下螺桿分別固定在上旋轉盤上面，八個小十字螺釘將上旋轉盤固定在六分力天平上，六分力天平固定在下旋轉盤上，壓緊螺釘將壓板壓在下旋轉盤上，將下旋轉盤壓緊在底座上，底座六角螺釘將底座固定在試驗臺上，模擬地面通過模擬地面連接螺釘固定在模擬地面支撐板上，大十字螺釘將模擬地面支撐板固定在四塊大定位板上，四塊大定位板分別固定在四根支柱頂端，四根支柱固定在底座上，上旋轉盤上開有八個與六分力天平上面螺紋孔對應的天平上安裝孔，下旋轉盤中間開有八個安裝六分力天平用的天平下安裝孔，下旋轉盤上與環形槽配合的表面有非光滑單元凹坑，底座邊緣有四個與試驗臺對應的大通孔，底座上有四個與支柱對應的大螺紋孔，底座中間有定位凸臺，底座中間有與下旋轉盤對應的環形槽，模擬地面中間開有上旋轉盤通孔，模擬地面支撐板中間開有天平通孔。

根據權利要求1所述的一種汽車風洞試驗多功能抬高裝置，其特征在于所述的下螺桿、調節螺母和上螺桿組成的調節桿長度可調范圍為130mm～250mm，汽車模型的前后傾斜度可調范圍為0°～20°，汽車模型的左右傾斜度可調范圍為0°～30°。

本實用新型結構簡單，安裝維護方便，操作簡單，效率高，適用于多種不同的汽車模型，可以根據實際情況調節車底和模擬地面之間的距離以及汽車模型的水平度，可以調劑汽車模型與來流方向的夾角，還可以通過調節四根調節桿的相對高度來模擬汽車在各種路況下的形態，將多種汽車風洞試驗所需功能集于一身，裝置成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的正面示意圖；

圖2為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的三維示意圖；

圖3為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的上旋轉盤和調節桿示意圖；

圖4為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的下旋轉盤結構示意圖；

圖5為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的底座結構示意圖；

圖6為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的模擬地面結構示意圖；

圖7為本實用新型汽車風洞試驗多功能抬高裝置的模擬地面支撐板結構示意圖；

圖中，試驗臺1、底座六角螺釘2、底座3、下旋轉盤4、壓板5、壓緊螺釘6、支柱7、上旋轉盤8、下螺桿9、調節螺母10、上螺桿11、汽車模型12、小十字螺釘13、模擬路面支撐板14、模擬地面連接螺釘15、模擬地面16、大十字螺釘17、大定位板18、六分力天平19、凹坑20、天平下安裝孔21、天平上安裝孔22、小定位板22、大通孔23、大螺紋孔24、環形槽25、定位凸臺26、上旋轉盤通孔27、天平通孔28。

具體實施方式