[發明專利]用于高壓車載電網的直流電壓開關

有效

• 申請號: 201511035901.5
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN105609366B
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: H-C·克普夫;A·明克;K·豪普特;E-D·維爾克寧
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: H01H33/72
• 分類號: H01H33/72;H01H9/52
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 陳浩然;胡斌

1.一種用于高壓車載電網的直流電壓開關(1)，其包括殼體(2)、至少兩個固定觸點(4)和可動觸點(6)，其中，所述固定觸點(4)的各一第一接觸區域(4a)從所述殼體(2)中伸出而所述固定觸點(4)的各一第二接觸區域(4b)布置在具有所述可動觸點(6)的所述殼體(2)的開關室(10)中，其中，所述殼體(2)被氣密地封裝，其特征在于，

在所述開關室(10)之上布置有冷卻室(11)，其通過間壁(9)與所述開關室(10)分開，其中，所述間壁(9)具有至少一個排出孔(12)和至少一個進入孔(13)。

2. 根據權利要求1所述的直流電壓開關，其特征在于，在所述冷卻室(11) 中布置有至少一個冷卻體(14)，其與所述固定觸點(4)中的至少一個和/或所述殼體(2)熱連接。

3.根據權利要求1或2所述的直流電壓開關，其特征在于，所述至少一個排出孔(12)布置在固定觸點(4)與殼體內壁(2d)之間。

4.根據前述權利要求1至2中任一項所述的直流電壓開關，其特征在于，所述至少一個進入孔(13)布置在所述固定觸點(4)之間。

5.根據前述權利要求1至2中任一項所述的直流電壓開關，其特征在于，在所述殼體(2)中是氫氣或氮氣。

6.根據前述權利要求1至2中任一項所述的直流電壓開關，其特征在于，所述殼體(2)由陶瓷制成。

7.根據權利要求2所述的直流電壓開關，其特征在于，所述冷卻體(14)由銅制成。

8.根據權利要求2所述的直流電壓開關，其特征在于，所述冷卻體(14)由能導熱的陶瓷構成。

9.根據前述權利要求1至2中任一項所述的直流電壓開關，其特征在于，在所述殼體(2)上在所述固定觸點(4)的第一接觸區域(4a)之間布置有絕緣板(3)。