[發明專利]用于發動機的搖臂

有效

• 申請號: 201511035752.2
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN105673113B
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: C·J·格雷厄姆;J·R·埃格梅耶
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F01L1/18
• 分類號: F01L1/18;F01L1/20
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

公開一種用于發動機的搖臂。具體地，用于修理搖臂的方法包括使搖臂的噴射器臂中的孔平滑以除去孔內的磨損螺紋的至少一部分，以及在孔內緊固螺紋插入件。螺紋插入件可以包括在螺紋插入件的內表面上的螺紋、在螺紋插入件的外表面上的平滑部分、以及在螺紋插入件的端部上的凸緣。

技術領域

本發明總體上涉及一種搖臂并且更具體地涉及一種用于發動機的搖臂。

背景技術

用于內燃機的搖臂組件圍繞固定點樞轉，由此移動內燃機的氣門。搖臂可以被認為是內燃機的配氣機構的一部分，其可以設置在發動機的氣缸蓋內。配氣機構還包括氣門、彈簧和凸輪軸。搖臂還可以包括噴射器臂，噴射器臂中設有螺紋。然而，噴射器臂的螺紋可隨時間磨損。

美國專利No.8601663(’663專利)公開了用于在結構上修理具有損壞的內螺紋孔的部件的方法。損壞的內螺紋孔被加工成預定直徑，由此形成加工的開口。在加工的開口中形成至少一個凹口，由此形成凹口開口。選定量的修理材料被冷噴到凹口開口中，包括被冷噴到所述至少一個凹口中。由修理材料形成多個內螺紋以在部件中形成修理的內螺紋孔。然而，從成本或制造的角度來看，噴涂修補材料可能是不希望的。

本發明的系統和方法解決了上述一個或多個問題和/或現有技術中的其它問題。

發明內容

在一個方面中，本發明涉及一種用于修理搖臂的方法，包括使搖臂的噴射器臂中的孔平滑以除去孔內磨損螺紋的至少一部分，并且將螺紋插入件緊固在孔內。螺紋插入件可以包括在螺紋插入件的內表面上的螺紋、在螺紋插入件的外表面上的平滑部分、以及在螺紋插入件的端部上的凸緣。

在另一方面中，本發明涉及一種搖臂，其包括限定平滑的孔的噴射器臂，和位于孔內的螺紋插入件。螺紋插入件可以包括在螺紋插入件的內表面上的螺紋、在螺紋插入件的外表面上的平滑部分，以及在螺紋插入件的端部上的凸緣。

在另一方面中，本發明涉及一種用于制造搖臂的方法，其包括使噴射器臂中的孔平滑和將螺紋插入件緊固在孔內。螺紋插入件可以包括在螺紋插入件的內表面上的螺紋、在螺紋插入件的外表面上的平滑部分、以及在螺紋插入件的端部上的凸緣。

附圖說明

圖1描繪根據一種實施例的搖臂；

圖2描繪根據一種實施例的搖臂的局部截面圖；

圖3描繪根據一種實施例的螺紋插入件；

圖4描繪根據一種實施例的在使孔平滑之前的搖臂的局部截面圖；

圖5描繪根據一種實施例的具有平滑孔的搖臂的局部截面圖；

圖6描繪根據一種實施例的具有螺紋插入件的搖臂的局部截面圖；

圖7描繪根據一種實施例的用于修理搖臂的程序；以及

圖8描繪根據一種實施例的用于制造搖臂的程序。

具體實施方式

圖1描繪包括噴射器臂102的修理的搖臂100。圖2描繪噴射器臂102的局部截面圖。如通過圖1和2可見，噴射器臂102包括孔104。可使孔104變得平滑，這將在下文中更詳細地描述。搖臂100還可以包括螺紋插入件106、調節螺絲108、和鎖緊螺母110。可選地，搖臂還可以包括按鈕114。按鈕114可以被構造成連接到發動機中的氣門。

搖臂100可以是內燃機的部件。在實施例中，發動機可以包括內燃機。本發動機還可以位于機器內或用于機器，所述機器包括，例如輪式裝載機、越野卡車、拖拉機和發電機組。在一個實施例中，發動機可以使用汽油、柴油、天然氣或他們的任意組合作為流體燃料源。