[發明專利]一種易操作貨物搬運車有效
| 申請號: | 201511035176.1 | 申請日: | 2015-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN105539531A | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 張震 | 申請(專利權)人: | 天津愛智威科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 劉昕 |
| 地址: | 300384 天津市南開區天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 操作 貨物 搬運車 | ||
技術領域
本發明涉及物流技術領域,尤其涉及一種易操作貨物搬運車。
背景技術
眾所周知,貨物搬運車是生產型企業、大型超市,尤其是物流企業中經常 使用的用于貨物中轉的工具。現有的物流車包括平板,設置在平板上的手柄, 貨物放置在平板上,工作人員通過牽拉手柄實現貨物的移動,在物流車需要轉 彎時,由于現有的手柄都是設置在平板的一端,工作人員則是通過扭轉手柄實 現轉彎,扭轉過程中車體也隨著轉動,但是在一些物流企業倉庫堆滿貨物,行 駛空間狹小,現有的貨物搬運車根本不能實現轉彎的操作,且快速移動過程中, 貨物易掉落。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供一種設計合理,操作方便,可以在不 轉動車體的情況下改變牽引方向的易操作貨物搬運車,包括車體,所述車體下 端設置有滾輪,所述車體邊側設置有一帶有通孔A的連接體,所述連接體通過 螺栓、螺母與牽引桿上開設有的通孔B相連,所述牽引桿上端設置有一橫桿, 所述車體上表面四周及中部設置有若干個減震塊,所述減震塊上設置有一橫板, 所述橫板上方設置有若干個相等的防滑塊。
所述連接體與車體之間為一體成型結構。
所述防滑塊的塊數為12塊。
所述車體上表面四周及中部設置有5個減震塊。
所述減震塊的高度與橫板的高度相等。
所述減震塊的高度與車體的高度相等。
所述滾輪為萬向輪。
本發明的有益效果為:減震塊的設計,使其橫板上的貨物不易震掉,保證 了貨物的安全,連接體通過螺栓、螺母與牽引桿上開設有的通孔B相連,當車 體需要轉彎搬運時,牽引桿與連接體之間會旋轉至指定位置,操作人員繼續拉 動車體即可,可以在不轉動車體的情況下改變牽引方向,適用于空間狹窄的地 方,提高了貨物的搬運效率,本發明設計合理,操作方便,適應于生產型企業、 大型超市的貨物搬運。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為螺栓及螺母的結構示意圖;
圖3為牽引桿的結構示意圖。
其中:1-車體,2-滾輪,3-通孔A,4-連接體,5-螺栓,6-螺母,7-牽引桿, 8-通孔B,9-橫桿,10-減震塊,11-橫板,12-防滑塊。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施方式對本發明作進一步詳細說明;
如圖1至圖3所示,一種易操作貨物搬運車,包括車體1,車體1下端設置 有滾輪2,車體1邊側設置有一帶有通孔A3的連接體4,連接體4與車體1之 間為一體成型結構,連接體4通過螺栓5、螺母6與牽引桿7上開設有的通孔 B8相 連,牽引桿7上端設置有一橫桿9,車體1上表面四周及中部設置有5個減震塊 10,減震塊10的高度與車體1的高度相等,減震塊10上設置有一橫板11,減 震塊10的高度與橫板11的高度相等,橫板11上方設置有12個相等的防滑塊 12。
減震塊10的設計,使其橫板11上的貨物不易震掉,保證了貨物的安全, 連接體4通過螺栓5、螺母6與牽引桿7上開設有的通孔B8相連,當車體1需 要轉彎搬運時,牽引桿7與連接體4之間會旋轉至指定位置,操作人員繼續拉 動車體1即可,可以在不轉動車體1的情況下改變牽引方向,適用于空間狹窄 的地方,提高了貨物的搬運效率,本發明設計合理,操作方便,適應于生產型 企業、大型超市的貨物搬運。
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