[發明專利]多功能碳纖維自行車把手

在審

• 申請號: 201511033780.0
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN105460150A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 李巖
• 申請（專利權）人: 天然善德（天津）科技發展有限公司
• 主分類號: B62K21/26
• 分類號: B62K21/26;B62K21/12;B62J6/20;B62J99/00
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 李莉華

技術領域

本發明涉及一種自行車把手，尤其是涉及一種多功能碳纖維自行車把 手。

背景技術

中國目前的環境問題日益嚴重，而自行車由于其廉價、環保、方便等原 因越來越受到現代人的重視，逐漸成為一些地區的主要代步工具。于此同時， 人們對自行車的質量和品質的要求越來越高。現有技術中的自行車把手大多 一體成型，不能滿足不同使用者的使用需求，同時車把的材質多為合金材質， 其強度的提升尚需改進。碳纖維作為一種新興材料，不僅具有碳材料的固有 本征特性，又兼具紡織纖維的柔軟可加工性。它比重不到鋼的1/4，但強度 卻非常強。但碳纖維的價格偏高，若將整個車把手以碳纖維制成則成本較高。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種多功能碳纖維自行車把手，降低了把手 的重量，使得騎行更為輕便，另外，安裝了計時器，方便騎行者觀察騎行時 間。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種多功能碳纖維自行車把手，其特征在于：包括把橫中部和把橫端部， 所述把橫中部為一中空直管，所述把橫中部為鈦合金管，所述把橫中部內側 設有內螺紋，所述把橫端部包括連接管和彎管，所述連接管外部設有與所述 把橫中部內螺紋配合的外螺紋，所述彎管為碳纖維管，所述把橫中部和所述 把橫端部通過所述的內螺紋和所述的外螺紋配合連接為一體后安裝在自行 車體的豎管上定位；所述把橫中部連接一彎梁，所述彎梁上固定連接計時器， 所述彎梁上固定有熒光帶。

進一步的，所述連接管與所述的彎管焊接連接。

進一步的，所述彎梁為鋁合金管或鈦合金管中的一種，所述彎梁呈倒U 型，所述彎梁與所述把橫中部焊接連接，所述計時器固定于所述彎梁的中間 位置，所述的計時器的結構與功能與市售計時器相同，所述計時器的外殼設 有金屬材質，可與所述彎梁焊接連接，以保證計時器的穩固性。

進一步的，所述的彎管包括向外上揚段和一水平段，所述彎管的上揚段 的垂直高度為15-20cm，所述彎管的水平段為手握段，所述的彎管結構設計 可將手握段抬高，避免使用者騎行時彎腰，既可以降低車把的承重，又可以 提高使用者的舒適程度。

進一步的，所述熒光帶粘接在所述彎梁上，所述熒光帶上涂有熒光粉， 所述熒光帶包覆整個彎梁，所述的熒光帶設在自行車把手上，更有助于前方 的汽車司機觀察到正在行進中的自行車，可保證在夜行或光線微弱騎行時使 用者的人身安全。

通過上述結構，本發明所述的把橫中部、把橫端部和所述的彎梁以不同 的材質制成后，將所述的把橫中部和所述的把橫端部通過所述的內螺紋和所 述的外螺紋的配合連接，與自行車豎管焊接連接或利用固定環活動連接，可 根據不同使用者的身高差異更換不同高度的所述的把橫端部。由于把橫端部 采取了碳纖維材質，使得整個車把的重量減輕而強度增加，同時可更換不同 造型不同高度的把橫端部，以更好地滿足不同使用者的需求。進一步的，由 于在騎行時無法觀看時間，本發明在把手上設置了計時器，可顯示騎行的時 間，尤其方便騎行愛好者長時間騎行時觀察騎行的時間。另外，在所述彎梁 上粘接熒光帶，利于在夜晚或光線較暗時汽車司機能觀察到自行車，保護騎 行者的人身安全。

相對于現有技術，本發明具有以下優勢：

(1)碳纖維材質的把橫端部強度更大且質量更輕，便于使用者操控車 把。

(2)在車把上設有彎梁，彎梁上粘接有熒光帶，保障騎行者夜晚騎行 時的安全。

(3)車把上設有計時器，便于觀察時間。

附圖說明

構成本發明的一部分的附圖用來提供對本發明的進一步理解，本發明的 示意性實施例及其說明用于解釋本發明，并不構成對本發明的不當限定。在 附圖中：

圖1-圖3為本發明實施例的結構示意圖；

圖4為本發明實施例所述的把橫端部結構示意圖

圖5為本發明實施例的安裝位置結構示意圖。

附圖標記說明：

1-把橫中部，2-把橫端部，21-彎管，22-連接管，23-外螺紋，3-彎梁， 31-熒光帶，4-計時器,5-豎管，6-立管。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發明中的實施例及實施例中的特 征可以相互組合。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。