[發明專利]預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法

有效

• 申請號: 201511029145.5
• 申請日: 2015-12-31
• 公開（公告）號: CN105651474B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 申超;管昱華;王軍;彭良林;胡勇;肖艷琴;官必忠;陳俊;王飛
• 申請（專利權）人: 中鐵二局集團有限公司;中鐵二局集團新運工程有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所51221
• 代理人: 王蕓,熊曉果

1.一種預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其用于公路橋梁的施工中，模擬施工最不利工況，即簡支狀態下預制箱梁單車跨雙幅梁上運梁工況，其步驟為：

A、采用單側靜載試驗，模擬試驗所述雙幅梁中其中一個梁的加載情況，該梁為首片梁，所述首片梁在制梁階段布設若干傳感器；

B、采用多點加載的方式模擬運梁車荷載，分別試驗5點/7點/9點/11點加載時，記錄試驗梁受力狀況與實際運梁車作用下的參數差異，對比選擇差異最小的加載點數；

C、有限元模擬所述步驟B中，所選擇的加載點數下，試驗梁具體的加載工況，判斷應力狀態是否正常的；

D、如果步驟C中所述應力狀態正常，則進行實際加載試驗，檢測試驗梁在各測試截面的應力狀態、撓度以及裂縫情況。

2.根據權利要求1所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，步驟D中，實際加載試驗中分兩個加載循環進行。

3.根據權利要求2所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，步驟B中，所述參數差異包括：跨中彎矩、跨中變形、支點剪力。

4.根據權利要求3所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，步驟B中，所述參數差異還包括：四分點彎矩、四分點變形。

5.根據權利要求4所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，步驟B中，所述加載點數選擇為7點，加載點間距為3.856m。

6.根據權利要求5所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，步驟D中，實際加載試驗方案選擇時，通過步驟C中的有限元模擬結果和所述首片梁在制梁階段布設的傳感器的布置位置，組合確定實際加載試驗中各測點的布置方案。

7.根據權利要求6所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，步驟D中，所述各測點包括：

控制斷面縱、橫向應力測點；

預制箱梁腹板主拉應力測點；

變形/撓度測點。

8.根據權利要求7所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，所述兩個加載循環中，第一次加載循環和第二次加載循環的第一次加載均從計劃荷載值的0.4倍開始加載。

9.根據權利要求8所述的預應力混凝土整孔預制箱梁梁上運梁模擬加載試驗方法，其特征在于，所述第一次加載循環最高荷載值升到計劃荷載值的1倍大小，所述第二次加載循環最高荷載值升到計劃荷載值的1.1倍大小。