[發明專利]拖拉機輪轂總成及其加工方法

在審

• 申請號: 201511020672.X
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN105415971A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 陳步慶;張新華;沈端萍;徐增軍;余海杰;李曉新
• 申請（專利權）人: 上海安投機械配件有限公司
• 主分類號: B60B27/06
• 分類號: B60B27/06;B23P15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械配件制造技術領域，具體的來說涉及一種拖拉機的輪轂總成及其加工方法。

背景技術

履帶式拖拉機越來越多的應用到工農業生產中，驅動輪的輪轂總成要求很高的強度、剛度、延展性、耐磨性及系統的可靠性，需要專門的設計加工。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種拖拉機輪轂總成，本發明還提供一種拖拉機輪轂總成的加工方法。

拖拉機輪轂總成，包括一個輪轂，輪轂設置有圓環形凸臺，輪轂中部裝配有軸套，軸套與輪轂通過花鍵連接。

所述軸套末端設置有法蘭盤，法蘭盤上設置有螺栓孔；所述輪轂的圓環形凸臺上設置有與軸套末端法蘭盤對應的螺栓孔，螺栓穿過法蘭盤的螺栓孔連接輪轂凸臺。

所述輪轂凸臺外側為外圓面，外圓面上設置有將輪轂安裝在拖拉機上的螺栓孔。

所述軸套上設有一個鍵槽和一個豁口。

軸套與輪轂之間的花鍵嵌入豁口外側。

拖拉機輪轂總成的加工方法：

將輪轂和軸套分別加工，加工好的輪轂和軸套，再進行裝配，

1)軸套加工

a、鑄造毛坯，鑄件的主要材料成份，按重量百分比為C3.50％—3.80％、Si2.20％—2.80％、Mn0.25％—0.35％、P0.050％、S0.025％、Mg0.025％—0.065％、Cu0.10％—0.20％、Cr0.05％、Sn0.01％、Ti0.050％，其余為Fe。

b、毛坯鑄件在數控車床進行兩次粗車；

c、然后再在數控車床進行一次精車，精車要求：小端面S1直徑154.88±0.03mm；外圓錐度3.1815±0.0065：25.4；內孔直徑101.84±0.075mm，內孔與法蘭面垂直度0.15mm；

d、拉鍵槽，鍵寬19.2±0.05mm，鍵深111.163±0.127mm；

e、以鍵槽定位采用銑床剖軸套上豁口，豁口寬度19.2±0.05mm；

f、鉆螺栓孔、攻絲；

g、清洗、烘干、噴漆。

2)輪轂加工

a、鑄造毛坯，鑄件的主要材料成份，按重量百分比為C3.50％—3.80％、Si2.20％—2.80％、Mn0.25％—0.35％、P0.050％、S0.025％、Mg0.025％—0.065％、Cu0.10％—0.20％、Cr0.05％、Sn0.01％、Ti0.050％，其余為Fe。

b、毛坯鑄件進行粗車；

c、然后再進行精車，精車要求：凸臺小端面直徑156.03±0.05mm,內孔錐度3.1815±0.0065：25.4；

d、鉆平面孔；

e、擴孔、攻絲；

f、清洗、烘干、噴漆。

3)裝配

在裝配線上，將軸套和輪轂的接觸面先涂Loctite抗咬合潤滑油脂，然后將軸套裝入輪轂，安裝墊片并用螺栓將軸套和輪轂連接，其余暫不裝配螺栓的孔，安裝塑料套以保護螺栓孔。

有益效果：本發明所述的輪轂總成，強度高、剛度高、延展性好、耐磨性好，滿足拖拉機復雜工況的需求，加工工藝合理，成品率高。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本發明；

圖1為履帶式拖拉機結構示意圖。

圖2為履帶式拖拉機驅動輪外側用連接板結構示意圖。

圖3為履帶式拖拉機驅動輪外側用連接板底部結構示意圖。

圖4為履帶式拖拉機驅動輪外側用連接板側面結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

參看圖1—4，拖拉機輪轂總成，包括一個輪轂1，輪轂設置有圓環形凸臺11，輪轂中部裝配有軸套2，軸套2與輪轂1通過花鍵3連接。

所述軸套2末端設置有法蘭盤21，法蘭盤上設置有螺栓孔211；所述輪轂1的圓環形凸臺11上設置有與軸套末端法蘭盤21對應的螺栓孔111，螺栓4穿過法蘭盤的螺栓孔連接輪轂的圓環形凸臺11。螺栓上還設置有墊片5。

所述輪轂1的圓環形凸臺外側為外圓面，外圓面上設置有將輪轂安裝在拖拉機上的螺栓孔112。

所述軸套2上設有一個鍵槽22和一個豁口23。鍵槽22用于連接拖拉機的驅動軸。豁口23則用于和輪轂1連接。

軸套2與輪轂1之間的花鍵3嵌入豁口23外側。

拖拉機輪轂總成的加工方法：