[發(fā)明專利]一種聚氨酯油漆稀釋劑的調(diào)配方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201511020160.3
• 申請(qǐng)日: 2015-12-30
• 公開（公告）號(hào): CN105462334A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文華;張文斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): C09D7/00
• 分類號(hào): C09D7/00;C09D7/14;C09D175/04
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 陳廣民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種聚氨酯油漆稀釋劑的調(diào)配方法。

背景技術(shù)

鐵路客車和鐵路貨車的車體大多使用聚氨酯油漆進(jìn)行噴涂，聚氨酯油漆在 噴涂作業(yè)時(shí)需要加入溶劑來稀釋。而由于受到周圍環(huán)境溫度的影響，噴涂質(zhì)量 往往參差不齊。例如在春秋季所使用的稀釋劑可以滿足車體噴涂質(zhì)量要求，在 室外環(huán)境溫度較高的夏季，油漆噴涂表面則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)橘皮、龜裂等現(xiàn)象；在 室外環(huán)境溫度較低的冬季，則會(huì)出現(xiàn)流墜、流掛的現(xiàn)象，造成車體涂裝達(dá)不到 質(zhì)量要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種可以適應(yīng)環(huán)境溫度、噴涂質(zhì)量高的聚 氨酯油漆稀釋劑的調(diào)配方法。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：所提供的聚氨酯油漆稀釋劑的調(diào)配方法包括以 下步驟：

1】測(cè)量室外溫度；

2】根據(jù)室外溫度設(shè)定溶劑沸點(diǎn)區(qū)間[a,b]

3】使用無(wú)水二甲苯、無(wú)水環(huán)己酮和無(wú)水醋酸丁酯配置混合溶劑；

4】向混合溶劑中加入PMA；

5】測(cè)試混合溶劑的沸點(diǎn)；

6】重復(fù)執(zhí)行步驟4】-步驟5】，直至混合溶劑的沸點(diǎn)到達(dá)所設(shè)定的沸點(diǎn)區(qū) 間[a,b]。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明根據(jù)室外噴涂溫度設(shè)定合適的沸點(diǎn)區(qū)間， 再通過調(diào)節(jié)聚氨酯油漆的稀釋溶劑使其沸點(diǎn)落入該沸點(diǎn)區(qū)間內(nèi)，有效地避免了 因環(huán)境變化而引起的油漆表面橘皮、流掛等現(xiàn)象，噴涂質(zhì)量大幅提高。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：

夏季，室外溫度在25℃--40℃時(shí)，選用70％無(wú)水二甲苯、20％無(wú)水環(huán)己酮 和10％無(wú)水醋酸丁酯組成混合溶劑(質(zhì)量比)，通過加入PMA來調(diào)節(jié)溶劑的沸 點(diǎn)，使其升高至150℃--250℃區(qū)間，此時(shí)相應(yīng)的溶劑揮發(fā)速率達(dá)到0.62--0.67 (揮發(fā)速率數(shù)值來源于蒸餾分析得出的值)。使用本實(shí)施例中的混合溶劑對(duì)聚氨 酯油漆進(jìn)行稀釋，油漆噴涂效果達(dá)到質(zhì)量要求，避免了橘皮龜裂等現(xiàn)象。

實(shí)施例二：

冬季，室外溫度在-5℃至10℃時(shí)，選用70％無(wú)水二甲苯、20％無(wú)水環(huán)己酮 和10％無(wú)水醋酸丁酯組成混合溶劑，通過加入PMA來調(diào)節(jié)溶劑的沸點(diǎn)，使其 降低至100℃以下，此時(shí)相應(yīng)的溶劑揮發(fā)速率達(dá)到0.75--0.79。使用本實(shí)施例中 的混合溶劑對(duì)聚氨酯油漆進(jìn)行稀釋，油漆噴涂效果達(dá)到質(zhì)量要求，避免了流掛 等現(xiàn)象。

實(shí)施例三：

春秋季，室外溫度在10℃--25℃時(shí)，選用70％無(wú)水二甲苯、20％無(wú)水環(huán)己 酮和10％無(wú)水醋酸丁酯組成混合溶劑，通過加入PMA來調(diào)節(jié)溶劑的沸點(diǎn)，使 其處于100℃--150℃區(qū)間，此時(shí)相應(yīng)的溶劑揮發(fā)速率達(dá)到0.68--0.73。使用本實(shí) 施例中的混合溶劑對(duì)聚氨酯油漆進(jìn)行稀釋，油漆噴涂質(zhì)量符合要求。