[發明專利]一種電動自行車車架的加強裝置

在審

• 申請號: 201511018947.6
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN105460148A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 王華震
• 申請（專利權）人: 天津連帆摩托車配件有限公司
• 主分類號: B62K19/28
• 分類號: B62K19/28
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 許志勇

技術領域

本發明創造涉及一種電動自行車車架的加強裝置。

背景技術

隨著人們環保意識的增強，電動自行車成為人們的代步工具逐漸成為一 種趨勢，由于電動車的電瓶以及人的重量是電動車的所有重量的承擔重量， 從而考驗的是電動車的結合處的承重重量，經常會有電動車的結合處由于過 重而導致結合處斷裂。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是：

一種電動自行車車架的加強裝置，其特征在于：電動自行車車架(1)于 所述車架與轉盤(3)的連接處的上方橫向的軸線上插設固定有加強板(2)。

進一步：所述加強板(2)的縱向軸線位于電動自行車車架(1)的軸線所構 成的縱垂面上。

進一步：所述加強板(2)穿越電動自行車車架(1)的斷面，加強板(2)的 兩端與兩側的電動自行車車架(1)焊接固定。

進一步：所述加強板(2)為寬度為1-2cm的板狀結構。

進一步：所述加強板(2)為厚度為1-2cm。

本發明創造具有的優點和積極效果是：由于在電動車的結合處采用加強 板的結合方式，使傳統的結合的形式多了一重保障，防止結合處的突然斷裂， 使安全性增大。

附圖說明

圖1是本發明創造的整體結構示意圖；

圖中：1-電動自行車車架；2-加強板；3-轉盤。

具體實施方式

如圖1所示，本發明創造提供一種電動自行車車架的加強裝置，其特征 在于：電動自行車車架(1)于所述車架與轉盤(3)的連接處的上方橫向的軸 線上插設固定有加強板(2)。所述加強板(2)的縱向軸線位于電動自行車車架 (1)的軸線所構成的縱垂面上。所述加強板(2)穿越電動自行車車架(1)的斷 面，加強板(2)的兩端與兩側的電動自行車車架(1)焊接固定。所述加強板(2) 為寬度為1-2cm的板狀結構。所述加強板(2)為厚度為1-2cm。

以上對本發明創造的實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明創 造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明創造的實施范圍。凡依本發明 創造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明創造的專利涵 蓋范圍之內。