[發明專利]一種綜合急救模塊

有效

• 申請號: 201511018584.6
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN105434117B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 周永;高東輝;王偉利;董月強;杜年俠;王瑋珺
• 申請（專利權）人: 蘇州江南航天機電工業有限公司
• 主分類號: A61F17/00
• 分類號: A61F17/00;A61G3/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明提供了一種綜合急救模塊，充分利用直升機內部現有空間，并考慮醫務人員操作方便快捷，采用箱儀一體化結構形式，配備急救設備，可實施氣管切開、除顫起搏、氣胸封閉引流、心電和呼吸監護、輸液供氧等緊急救治，使得被運送的病人可以接受第一時間救治。其包括底部擔架臺，所述底部擔架臺緊固于直升機的倉體內，所述底部擔架臺的內側長邊側面布置有垂直向的卡槽結構，所述底部擔架臺的內腔分隔并設置有支撐立柱放置腔、供氧裝置放置腔、若干個急救設備放置腔、急救設備帶放置腔，每個放置腔的外側均設置有的外翻門結構，所述支撐立柱放置腔內放置有支撐立柱，所述急救設備帶放置腔內放置有急救設備帶。

技術領域

本發明涉及醫療救生系統的技術領域，具體為一種綜合急救模塊。

背景技術

隨著經濟水平和國家綜合實力的增強，直升機輸送傷病員已逐漸進入到國家的醫療救生系統領域，現有的直升機運送傷病員時，直升機僅起到運送傷病員的功能，對于危重傷病員，能立刻搶救意味著生存的存活率增大、后續救治快速，故如何在直升機上進行快速救治成了一大課題，由于直升機內部空間狹小，故需要合理布置急救設備，且不能影響直升機正常的空間。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種綜合急救模塊，充分利用直升機內部現有空間，并考慮醫務人員操作方便快捷，采用箱儀一體化結構形式，配備急救設備，可實施氣管切開、除顫起搏、氣胸封閉引流、心電和呼吸監護、輸液供氧等緊急救治，使得被運送的病人可以接受第一時間救治。

一種綜合急救模塊，其特征在于：其包括底部擔架臺，所述底部擔架臺緊固于直升機的倉體內，所述底部擔架臺的內側長邊側面布置有垂直向的卡槽結構，所述底部擔架臺的內腔分隔并設置有支撐立柱放置腔、供氧裝置放置腔、若干個急救設備放置腔、急救設備帶放置腔，每個放置腔的外側均設置有的外翻門結構，所述支撐立柱放置腔內放置有支撐立柱，所述急救設備帶放置腔內放置有急救設備帶，每個所述急救設備放置腔內放置有獨立的急救設備，急救狀態下所述支撐立柱的底部插裝于對應位置的所述卡槽結構內，所述急救設備帶緊固連接對應位置的所述支撐立柱的上部安裝位置，所述急救設備帶的內部設置有氣路系統、急救電氣系統，每個急救設備對應放置于卡裝于所述急救設備帶的上端面的對應支承卡座內，所述急救設備帶位于所述底部擔架臺的正上方位置。

其進一步特征在于：

支撐立柱底部分別卡入卡槽結構內、且鎖止于所述底部擔架臺的相應側面上，每個支撐立柱的上端均設置有燕尾槽，急救設備帶的對應位置的卡座分別卡入兩個燕尾槽內、且鎖止于對應的支撐立柱上；

所述急救設備帶內置有電瓶結構，用于整個搶救系統的供電，所述急救設備帶的急救電氣系統包括電源輸入結構，所述電瓶結構通過導線將電源通入所述電源輸入結構，所述急救設備帶的急救電氣系統內設置有升壓器結構，將電瓶內的低電壓轉變為可驅動設備工作的220V工作電壓；

所述急救設備帶的急救電氣系統還包括有輸液泵接口、注射泵接口、急救呼吸機結構、除顫監護儀接口、吸引器接口；

所述急救設備帶的氣路系統包括有氧氣接口，用于給病人輸送氧氣；

所述支撐立柱放置腔位于所述底部擔架臺的一側下部前端位置，所述供氧裝置放置腔位于所述底部擔架臺的一側下部后端位置，所述支撐立柱放置腔的外翻門、供氧裝置放置腔的外翻門可向該側自上而下外翻打開；

所述底部擔架臺的外側的前端面的上部布置有若干個急救設備放置腔，若干個所述急救設備放置腔內放置的急救設備至少包括智能輸液泵、微量注射泵、急救呼吸機、除顫起搏監護儀、電動吸引器；

所述急救設備帶放置腔位于所述底部擔架臺的另一側位置；

優選地，所述支撐立柱為兩根，所述卡槽結構為兩個，確保數量最少的前提下，安裝快速準確；