[發明專利]一種永磁直驅式電機

在審

• 申請號: 201511015381.1
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN105553132A
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 張玉英
• 申請（專利權）人: 天津遠征科技發展有限公司
• 主分類號: H02K1/16
• 分類號: H02K1/16;H02K1/17;H02K1/27;H02K9/06;H02K5/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及電機技術領域，尤其涉及一種永磁直驅式電機。

背景技術

電機(英文：Electricmachinery，俗稱“馬達”)是指依據電磁 感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置。在電路中用字母M(舊 標準用D)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種 機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用 電能轉化為機械能，工業生產中為避免機械齒輪傳動系統噪聲高、效 率低、傳輸精度低、響應慢、機械磨損等問題，往往采用直驅式電機。 但傳統的直驅式電機為了獲得低速大轉矩的輸出一般體積較為龐大、 成本高，傳統的直驅電機主要包括磁齒輪外轉子、調磁環、磁齒輪內 轉子和電機定子，磁齒輪外轉子和調磁環之間有一層氣隙，調磁環與 磁齒輪內轉子之間有一層氣隙，電機定子與磁齒輪內轉子之間也有一 層氣隙，共有三層氣隙。磁場調制式永磁電機是最近提出的一種直驅 式電機，它主要由外轉子，調磁環以及內定子組成，外轉子與固定不 動的調磁環之間構成一層氣隙，調磁環與內定子之間又有另一層氣 隙。該類電機具有噪聲低、免維修、轉矩傳輸能力大、過載保護等優 點。磁場調制式永磁電機的核心部分是磁齒輪調磁原理的應用，通過 固定不動的調磁環來調節內外氣隙磁場，實現高速電機的控制和低速 直驅大轉矩的輸出。雖然比傳統具有三層氣隙的直驅式電機少了一層 氣隙，但是結構仍然較復雜，加工工藝難度較大。漏磁和鐵芯損耗較 大，功率密度有限。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種 永磁直驅式電機。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種永磁直驅式電機，包括殼體，所述殼體的內腔底部設有固定 座，所述固定座的上端開設有凹槽，所述凹槽的內部設有定子永磁體， 所述定子永磁體的外側等距離設有多個線槽，所述線槽的內部均設有 繞線組，所述定子永磁體的內部設有轉動孔，所述轉動孔的內部插設 有電機軸，且電機軸的一端貫穿殼體并且裸露在殼體的外側，所述電 機軸的外側環繞設有轉子永磁體，且轉子永磁體位于定子永磁體的內 部，所述殼體的一側設有和電機軸位置對應的轉動口，所述殼體的一 側均勻設有多個通風孔，且通風孔和轉動口位于殼體的同一側，所述 電機軸靠近轉動口的一端設有兩個對稱的扇葉，且扇葉位于殼體的內 部。

優選地，所述線槽的數量為5-10個。

優選地，所述固定座和殼體采用一體成型結構。

優選地，所述電機軸的直徑不大于轉動口的直徑。

本發明中在殼體的內部設有固定座，固定座的上端設有定子永磁 體，定子永磁體上設有多個繞線組，定子永磁體的內部設有轉動孔， 轉動孔內設有電機軸和轉子永磁體，有效的解決了傳統電機結構復 雜，加工工藝難的特點的問題，而且在電機軸上設有風扇，殼體上設 有通風孔，可以在電機工作的時候進行有效的散熱，該發明提高了電 機運行的可靠性，而且結構簡單、體積小重量輕、功率密度高、效率 高以及可靠性高優點。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種永磁直驅式電機的結構示意圖。

圖中：1殼體、2固定座、3定子永磁體、4線槽、5繞線組、6 轉動孔、7電機軸、8轉子永磁體、9轉動口、10扇葉、11通風孔。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方 案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部 分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1，一種永磁直驅式電機，包括殼體1，殼體1的內腔底 部設有固定座2，固定座2和殼體1采用一體成型結構，固定座2的 上端開設有凹槽，凹槽的內部設有定子永磁體3，定子永磁體3的外 側等距離設有多個線槽4，且線槽4的數量為5-10個，線槽4的內 部均設有繞線組5，定子永磁體3的內部設有轉動孔6，轉動孔6的 內部插設有電機軸7，且電機軸7的一端貫穿殼體1并且裸露在殼體 1的外側，電機軸7的外側環繞設有轉子永磁體8，且轉子永磁體8 位于定子永磁體3的內部，殼體1的一側設有和電機軸7位置對應的 轉動口9，且電機軸7的直徑不大于轉動口9的直徑，殼體1的一側 均勻設有多個通風孔11，且通風孔11和轉動口9位于殼體1的同一 側，電機軸7靠近轉動口9的一端設有兩個對稱的扇葉10，且扇葉 10位于殼體1的內部。