[發(fā)明專利]摩托車鋼絲轂的加工設(shè)備及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201511010285.8
• 申請日: 2015-12-26
• 公開（公告）號: CN105436545A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倫永甜;彭康忠;鄒柏祥
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司
• 主分類號: B23B39/08
• 分類號: B23B39/08;B23Q16/06;B23B35/00
• 代理公司: 佛山東平知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44307
• 代理人: 詹仲國

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪轂加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體是一種摩托車鋼絲轂的加工設(shè)備及方法。

背景技術(shù)

目前，高端摩托車如哈雷、凱旋等對鋼絲轂的需求較大，而這種產(chǎn)品的加工難點在于上面的40-50個鋼絲孔的加工，現(xiàn)有技術(shù)中，一般是使用普通鉆床和分度定位工裝相結(jié)合的加工方式，但精度不高，自動化程度低，無法滿足客戶的需要。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，加工精度高，可實現(xiàn)自動化的摩托車鋼絲轂的加工設(shè)備。

本發(fā)明的另一目的是提供一種摩托車鋼絲轂的加工方法。

本發(fā)明是采用如下技術(shù)解決方案來實現(xiàn)上述目的：一種摩托車鋼絲轂的加工設(shè)備，包括機架及其上設(shè)置的鉆孔裝置、XYZ三軸移動調(diào)節(jié)裝置、工作臺、數(shù)控裝置，數(shù)控裝置連接控制鉆孔裝置和XYZ三軸位置調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，它還包括工作臺上設(shè)置的數(shù)控分度盤裝置，數(shù)控分度盤裝置由數(shù)控裝置連接驅(qū)動，數(shù)控分度盤裝置包括由電機裝置一帶動的繞水平軸方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)座、活動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上的分度盤和驅(qū)動分度盤繞其軸向方向旋轉(zhuǎn)的電機裝置二，分度盤上設(shè)置有安裝鋼絲轂的夾具。

作為上述方案的進一步說明，所述數(shù)控分度盤裝置中設(shè)置有安裝電機裝置一的U型支座，電機裝置一固定在U型支座的一側(cè)，U型支座的另一側(cè)設(shè)置有與電機裝置一的輸出軸對應(yīng)的軸承，旋轉(zhuǎn)座通過電機裝置一的輸出軸懸置于U型支座的中部。

所述鉆孔裝置設(shè)置在數(shù)控分度盤裝置的上方，XYZ三軸移動調(diào)節(jié)裝置包括水平移動的X軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)、Y軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)和立向設(shè)置的Z軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)，鉆孔裝置設(shè)置在Z軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)上。

一種摩托車鋼絲轂的加工方法，其特征在于，它是將鋼絲轂用夾具固定在數(shù)控五軸鉆床的分度盤裝置上，利用數(shù)控裝置控制分度盤裝置的旋轉(zhuǎn)角度，由分度盤裝置上方的鉆孔裝置加工出鋼絲轂的不同角度、不同位置的鋼絲孔。

進一步地，在數(shù)控裝置控制分度盤裝置的旋轉(zhuǎn)角度過程中，包括控制調(diào)節(jié)整個分度盤旋轉(zhuǎn)角度，實現(xiàn)對分度盤上固定的輪轂的鋼絲孔的傾斜角度的調(diào)節(jié)加工；

和控制裝置調(diào)節(jié)分度盤繞其分度轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動角度，以實現(xiàn)分度盤上固定的輪轂的不同的鋼絲孔的切換加工。

本發(fā)明采用上述技術(shù)解決方案所能達到的有益效果是：

本發(fā)明采用在現(xiàn)有的普通三軸加工中心上，配合相應(yīng)的夾具，增設(shè)2個軸與原有的三個軸同步控制和三個軸同步控制和協(xié)同工作，最終可以自動完成鋼絲轂上各組不同角度、不同位置鋼絲孔的鉆削加工，達到高自動化、高加工精度的目的。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為分度盤調(diào)節(jié)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：1、數(shù)控分度盤裝置1-1、電機裝置一1-2、旋轉(zhuǎn)座1-3、分度盤1-4、電機裝置二1-5、U型支座1-6、軸承。

具體實施方式

以下結(jié)合具體實施例對本技術(shù)方案作詳細的描述。

如圖1-圖4所示，本發(fā)明是一種摩托車鋼絲轂的加工設(shè)備，包括機架及其上設(shè)置的鉆孔裝置、XYZ三軸移動調(diào)節(jié)裝置、工作臺、數(shù)控裝置，數(shù)控裝置連接控制鉆孔裝置和XYZ三軸位置調(diào)節(jié)裝置、工作臺上設(shè)置的數(shù)控分度盤裝置1，數(shù)控分度盤裝置1由數(shù)控裝置連接驅(qū)動，數(shù)控分度盤裝置包括由電機裝置一1-1帶動的繞水平軸方向旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)座1-2、活動設(shè)置在旋轉(zhuǎn)座上的分度盤1-3和驅(qū)動分度盤繞其軸向方向旋轉(zhuǎn)的電機裝置二1-4，分度盤上設(shè)置有安裝鋼絲轂的夾具。其中XYZ三軸位置調(diào)節(jié)裝置包括水平移動的X軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)、Y軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)和立向設(shè)置的Z軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)，鉆孔裝置設(shè)置在Z軸移動調(diào)節(jié)機構(gòu)上。鉆孔裝置位于數(shù)控分度盤裝置的上方，數(shù)控分度盤裝置中設(shè)置有安裝電機裝置一的U型支座1-5，電機裝置一固定在U型支座1-5的一側(cè)，U型支座的另一側(cè)設(shè)置有與電機裝置一1-1的輸出軸對應(yīng)的軸承1-6，旋轉(zhuǎn)座通過電機裝置一的輸出軸懸置于U型支座的中部。

以下是利用所述摩托車鋼絲轂的加工設(shè)備加工輪轂鋼絲孔的方法，它是將鋼絲轂用夾具固定在數(shù)控五軸鉆床的分度盤裝置上，利用數(shù)控裝置控制分度盤裝置的旋轉(zhuǎn)角度，由分度盤裝置上方的鉆孔裝置加工出鋼絲轂的不同角度、不同位置的鋼絲孔。

進一步地，在數(shù)控裝置控制分度盤裝置的旋轉(zhuǎn)角度過程中，包括控制調(diào)節(jié)整個分度盤旋轉(zhuǎn)角度，實現(xiàn)對分度盤上固定的輪轂的鋼絲孔的傾斜角度的調(diào)節(jié)加工；和控制裝置調(diào)節(jié)分度盤繞其分度轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動角度，以實現(xiàn)分度盤上固定的輪轂的不同的鋼絲孔的切換加工。