[發(fā)明專利]一種液壓供油系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201511010240.0
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN105443473A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 都占江;田愛鳳;陶富文
• 申請（專利權(quán)）人: 南京浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/08
• 分類號(hào): F15B11/08;F15B1/02;F15B21/04
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種液壓供油系統(tǒng)，屬于液壓系統(tǒng)供油技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

液壓技術(shù)是一門古老的學(xué)科，也是一種為機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力的傳統(tǒng)的裝置，但隨著現(xiàn)代控制理論以及信息科學(xué)的發(fā)展，其在先進(jìn)制造技術(shù)中也煥發(fā)出新的活力，為現(xiàn)代的生產(chǎn)制造提供不竭的動(dòng)力和新的思維方法，液壓技術(shù)作為便捷和廉價(jià)的自動(dòng)化技術(shù)，有著良好的發(fā)展前景。液壓系統(tǒng)廣泛用于國防工業(yè)、冶金工業(yè)、船舶工業(yè)、動(dòng)車等工程機(jī)械以及其他各行各業(yè)，各個(gè)國家對液壓產(chǎn)品及其試驗(yàn)平臺(tái)的研究也是如火如荼。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出一種液壓供油系統(tǒng)，用于液壓試驗(yàn)平臺(tái)、液壓產(chǎn)品等供油。該裝置采用試驗(yàn)平臺(tái)和供油裝置分開的模式，有利于油源的模塊化，廢油處理集中化，根據(jù)需要配備后端的試驗(yàn)平臺(tái)，避免每個(gè)液壓平臺(tái)或產(chǎn)品都需要配備電機(jī)及液壓泵等。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出的液壓供油系統(tǒng)，其特征在于：液壓供油系統(tǒng)，其特征在于：包括油箱、蓄能器、電控裝置、受控于所述電控裝置的液壓泵和電機(jī)，所述液壓泵的壓力油輸出口通過管路連接蓄能器，該管路上設(shè)置有單向閥，單向閥與蓄能器之間的管路上設(shè)置有輸油管和壓力監(jiān)測部件，電控裝置通過該壓力監(jiān)測部件監(jiān)測輸油管內(nèi)油壓，輸油管的出油端設(shè)有輸油快速插頭，所述單向閥與液壓泵之間的管路上連接有插入油箱的回油管，所述回油管上安裝有受控于電控裝置的溢流閥，當(dāng)輸油管內(nèi)油壓超過預(yù)設(shè)上限值，電控裝置打開溢流閥，使液壓泵輸出的油通過回油管回到油箱；當(dāng)輸油管內(nèi)油壓低于預(yù)設(shè)下限值，電控裝置關(guān)閉溢流閥，液壓泵向蓄能器輸油。

為了達(dá)到本發(fā)明目的，本液壓供油系統(tǒng)還具有一下特征：

1、所述輸油管上設(shè)置有與電控裝置連接的油液離子傳感器，電控裝置通過該油液離子傳感器監(jiān)控輸油管的輸油情況。

2、所述單向閥出油端的管路上設(shè)置有壓油過濾器。

3、液壓供油系統(tǒng)還具有蓄能器的安全關(guān)斷模塊，所述安全關(guān)斷模塊包括有分別通過管道與蓄能器連接的第一截止閥、第二截止閥、機(jī)械溢流閥和卸載電磁閥，所述第一截止閥與輸油管相連，所述第二截止閥、機(jī)械溢流閥和卸載電磁閥的出油口連接接油盤，所述卸載電磁閥受控于電控裝置。

4、液壓供油系統(tǒng)還具有回油快速插頭，所述回油快速插頭的出油端插入油箱。

5、液壓供油系統(tǒng)還具有油冷卻回路和過油過濾回路：所述油冷卻回路具有兩端分別連接液壓泵出口和油箱的A油管、依次設(shè)于A油管上的第一電磁閥和冷卻器；所述油過濾回路具有兩端分別連接液壓泵出口和油箱的B油管、依次設(shè)于B油管上的第二電磁閥和精過濾器。

6、油箱還設(shè)置有空氣過濾器、加熱器、溫度傳感器、液位傳感器和連接液壓泵進(jìn)油口的油過濾器。

7、所述液壓泵為變量泵。

本液壓供油系統(tǒng)用于液壓試驗(yàn)平臺(tái)或產(chǎn)品提供所需要的壓力和流量的液壓油源，為平臺(tái)提供液壓動(dòng)力。液壓供油系統(tǒng)采用液壓泵+蓄能器供油方案，液壓泵向蓄能器供液壓油，將能量儲(chǔ)存在蓄能器里，當(dāng)需要用油時(shí)，蓄能器將油液放出，將能量釋放。預(yù)留多個(gè)快插接口，用于連接后端試驗(yàn)平臺(tái)或試驗(yàn)產(chǎn)品，作為供油和保壓試驗(yàn)等。

供油系統(tǒng)中的蓄能器作輔助能源設(shè)備，當(dāng)液壓泵向蓄能器供油時(shí)，蓄能器將油源能量轉(zhuǎn)化為壓力能儲(chǔ)存，當(dāng)后端需要油源時(shí)，蓄能器將蓄能器的能量釋放。蓄能器能給各液壓試驗(yàn)平臺(tái)或產(chǎn)品提供一定壓力范圍的液壓油源，當(dāng)油路的壓力高于30MPa時(shí)，安裝在前段回路的壓力繼電器觸發(fā)，溢流閥開啟，此時(shí)液壓泵輸出的油回流至油箱，從而停止向蓄能器供油，防止蓄能器壓力過高，保護(hù)蓄能器；當(dāng)油路的壓力低于20MPa值時(shí)，壓力繼電器觸發(fā)，溢流閥關(guān)閉，液壓泵開始向蓄能器供油，從而保證蓄能器的壓力在20-30MPa。

本系統(tǒng)的液壓泵采用變量泵，為帶壓力調(diào)節(jié)的比例排量控制的變量泵，該泵的輸出壓力和流量可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。泵的輸出流量與輸入泵控制器的電信號(hào)相對應(yīng)。給泵控制器輸入相應(yīng)的電信號(hào)，則可改變泵的輸出流量。變量泵不但能夠?qū)崿F(xiàn)流量調(diào)節(jié)，而且可以實(shí)現(xiàn)泵壓力的控制。泵控制器包含了電磁比例壓力先導(dǎo)閥和壓力傳感器，與電子控制模塊配合使用，可提供對泵出口壓力進(jìn)行閉環(huán)控制。當(dāng)采用蓄能器供油時(shí)，電控系統(tǒng)給泵控制器一個(gè)恒定的電信號(hào)，變量泵當(dāng)作定量泵使用。當(dāng)后續(xù)需要改變流量時(shí)則可采用泵的變量功能。

本液壓供油系統(tǒng)的工作過程如下：