[發明專利]一種零件用連接固定機構

在審

• 申請號: 201511010112.6
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN105422568A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 焦衛珍;張仕偉;潘幫斌
• 申請（專利權）人: 博耐爾汽車電氣系統有限公司
• 主分類號: F16B13/08
• 分類號: F16B13/08;F16B37/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

技術領域

本發明涉及零件連接結構，特別涉及一種零件用連接固定機構。

背景技術

汽車內飾件通常是大量采用塑料材質以及快裝方式，這種形式一般是塑料本體上由于受限于模具結構而無法形成螺紋孔或自攻螺釘的底孔，塑料零件之間無法緊固連接。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，針對現有技術的不足，提供一種緊固連接、安裝拆卸方便的零件用連接固定機構。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種零件用連接固定機構，其特征在于：包括第一零件、第二零件，所述的第一零件的連接面與第二零件的連接面貼合，所述的第一零件的連接面與第二零件的連接面均分別設有供螺釘依次穿過的第一螺孔、第二螺孔，兩個螺孔對應設置，所述的第二零件的連接面上設有夾持在第二螺孔兩側的快裝螺母，所述的螺釘穿過快裝螺母鎖緊。

所述的第二零件的連接面與第一零件的連接面貼合的端壁上設有臺階孔，所述的臺階孔與所述的第二螺孔相連通。

所述的臺階孔的外孔孔徑大于其內孔孔徑。

所述的快裝螺母包括弧形連接板、由弧形連接板兩端伸出的彈性內夾持板及彈性外夾持板，所述的彈性內夾持板上設有內螺釘孔，所述的彈性外夾持板上設有外螺釘孔。

所述的彈性外夾持板的外螺釘孔邊緣向外伸出有兩個弧形彈性卡緊壁。

所述的弧形彈性卡緊壁的一端為前端，另一端為后端，兩個弧形彈性卡緊壁的前端之間設有間隙，兩個弧形彈性卡緊壁的后端之間也設有間隙。

所述的彈性內夾持板的內壁上設有凸起的限位壁。

所述的弧形連接板中部設有通孔。

所述的螺釘為自攻螺釘。

所述的第一零件、第二零件均為塑料零件。

本發明采用上述結構，具有以下優點：1、通過快裝螺母、自攻螺釘將零件之間快速、緊固連接；2、快裝螺母可拆卸連接，方便了連接結構的拆裝；3、該種零件裝配結構通過快裝螺母與自攻螺釘的緊固，避免了由于受工具操作空間的限制而使得塑件模具結構復雜，因而簡化了塑件模具結構，附件了開發成本，并且也改善了塑件的自攻螺釘孔易打滑、開裂的現象，使得零件的裝配更加安全、可靠，同時，操作靈活，裝配多樣化，應用廣泛。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明；

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的側視結構圖；

圖3為本發明中快裝螺母夾持在第二零件的連接面上的結構示意圖；

圖4為本發明中快裝螺母的結構示意圖；

在圖1～圖4中，1、第一零件的連接面；2、第二零件的連接面；3、螺釘；4、快裝螺母；5、臺階孔；6、弧形連接板；7、彈性內夾持板；8、彈性外夾持板；9、外螺釘孔；10、弧形彈性卡緊壁；11、限位壁。

具體實施方式

如圖1～圖4所示一種零件用連接固定機構，包括第一零件、第二零件，第一零件的連接面1與第二零件的連接面2貼合，第一零件的連接面1與第二零件的連接面2均分別設有供螺釘3依次穿過的第一螺孔、第二螺孔，兩個螺孔對應設置，方便螺釘3的穿過。第二零件的連接面2上設有夾持在第二螺孔兩側的快裝螺母4，螺釘3穿過快裝螺母4鎖緊。

第二零件的連接面2與第一零件的連接面1貼合的端壁上設有臺階孔5，臺階孔5與第二螺孔相連通。臺階孔5的外孔孔徑大于其內孔孔徑，方便快裝螺母4的彈性內夾持板的端部伸入。

快裝螺母4包括弧形連接板6、由弧形連接板6兩端伸出的彈性內夾持板7及彈性外夾持板8，彈性內夾持板7上設有內螺釘孔，所述的彈性外夾持板8上設有外螺釘孔9。彈性外夾持板8的外螺釘孔9邊緣向外伸出有兩個弧形彈性卡緊壁10?；⌒螐椥钥ňo壁10的一端為前端，另一端為后端，兩個弧形彈性卡緊壁10的前端之間設有間隙，兩個弧形彈性卡緊壁10的后端之間也設有間隙，上述兩個間隙的設置是為了在自攻螺釘穿過外螺釘孔9時，兩個弧形彈性卡緊壁10發生彈性變形，然后彈性回位卡入自攻螺釘的螺紋內鎖緊。彈性內夾持板8的內壁上設有凸起的限位壁11。

弧形連接板6中部設有通孔，通孔的設置可以避免弧形連接板6的剛度過硬，弧形連接板6兩端具有一定的夾持變形空間可以方便彈性內夾持板7、彈性外夾持板8對第二零件的連接面2的夾持。螺釘3為自攻螺釘。第一零件、第二零件均可以為塑料零件。

一種零件用連接固定機構的固定方法包括以下步驟：