[發(fā)明專利]雪地車動(dòng)力負(fù)載連接架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201511008051.X | 申請日： | 2015-12-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN105422273B | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉自力 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶銳佳機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F02B61/06 | 分類號(hào)： | F02B61/06;F02B77/00 |
| 代理公司： | 重慶中流知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 魏鵬 |
| 地址： | 401573 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 圓弧角 從動(dòng)輪 雪地車 主動(dòng)輪 動(dòng)力負(fù)載 主動(dòng)軸孔 連接板 連接架 發(fā)動(dòng)機(jī)本體 連接剛度 皮帶 一體成型的 連接位置 傾斜延伸 驅(qū)動(dòng)裝置 圓弧過度 安裝孔 板連接 板中央 側(cè)板 副板 通孔 主板 交錯(cuò) 保證 | ||
1.一種雪地車動(dòng)力負(fù)載連接架，其特征在于：包括一體成型的主動(dòng)輪板、連接板和從動(dòng)輪板；在所述主動(dòng)輪板中央設(shè)置有主動(dòng)軸孔，所述主動(dòng)軸孔的輪廓由多個(gè)半圓形的第一圓弧角和第二圓弧角組成，所述第一圓弧角和第二圓弧角交錯(cuò)圍成所述主動(dòng)軸孔，且所述第一圓弧角和第二圓弧角之間圓弧過度，所述第一圓弧角的半徑大于所述第二圓弧角的半徑，靠近所述第二圓弧角設(shè)置有安裝孔；所述連接板從所述主動(dòng)輪板的一側(cè)傾斜延伸后與所述從動(dòng)輪板連接，所述連接板上設(shè)置有通孔；所述從動(dòng)輪板包括主板、側(cè)板和副板，所述主板的一側(cè)與所述連接板連接，所述側(cè)板從所述主板的相鄰另一側(cè)垂直延伸，所述側(cè)板上設(shè)置有條形孔，所述副板相對所述主板設(shè)置并與所述側(cè)板垂直連接，在所述副板上還設(shè)置有一對凸耳，在所述凸耳中央設(shè)置也設(shè)置有安裝孔；在所述主板和副板之間設(shè)置有帶有從動(dòng)軸孔的軸套，軸套為圓柱形，雪地車動(dòng)力負(fù)載連接架通過安裝孔固定在雪地車發(fā)動(dòng)機(jī)本體上，并處于主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)本體之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雪地車動(dòng)力負(fù)載連接架，其特征在于：所述連接板上的通孔為“〈”形。
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F02B61-04 .用于驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器
F02B61-06 .發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)械傳動(dòng)裝置的組合
