[發明專利]盾構機主軸軸承的保持架

在審

• 申請號: 201511003611.2
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN105485172A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 孫振生;張麗娜;馬建陽;郭玉飛;肖長春;蒼施良;徐猛;田琳
• 申請（專利權）人: 瓦房店軸承集團有限責任公司
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46
• 代理公司: 大連八方知識產權代理有限公司 21226
• 代理人: 高杰

技術領域

本發明涉及一種軸承保持架，主要應用于工程機械，具體的是涉及一種應用于盾構機刀 盤主軸軸承上的一套自潤滑套圈引導黃銅保持架。

背景技術

盾構機是一種新型連續高效自動完成隧道的掘進等工序的工程機械，主要用于挖掘地鐵， 公路隧道。因其作業效率高，在國內外應用廣泛，且逐步向國產化方向發展。自潤滑套圈引 導黃銅保持架做為盾構機刀盤主軸軸承的關鍵部件，具有耐磨損性能好、運轉靈活性強、使 用壽命長等特點。目前盾構機刀盤主軸軸承全部依賴國外進口，且國外軸承價格高，供貨周 期長，制約著國內盾構機企業的發展。其中保持架是一直以來制約盾構機刀盤主軸軸承發展 的一項重要部件。現有的盾構機主軸軸承的保持架存在著易損壞、安裝難等缺點

發明內容

為了克服盾構機主軸軸承的保持架的缺點，本發明提供了一種用于盾構機主軸軸承的一 套分段式、一體式自潤滑套圈引導黃銅保持架。

本發明采取的技術方案：一種盾構機主軸軸承的保持架，是由主推力滾道保持架、輔推 力滾道保持架、徑向滾道保持架構成，所述的主推力滾道保持架采用套圈引導保持架方式， 兜孔采用交錯斜坡式；所述的輔推力滾道保持架、徑向滾道保持架采用分段式結構，在每段 保持架上設有潤滑油槽。

所述的輔推力滾道保持架、徑向滾道保持架，每段保持架上為7-9個窗口(8)。

本發明的有益效果：不僅很好地滿足強度要求，不易變形，導熱性良好、耐磨性強、精度高。

附圖說明

圖1是本發明盾構機主軸軸承的保持架與軸承的其他零件的裝配圖；

圖2是本發明主推力保持架1俯視圖；

圖3是本發明輔推力保持架2俯視圖；

圖4是本發明滾子8與保持架組合圖；

圖中：1、主推力滾道保持架，2、輔推力滾道保持架，3、徑向滾道保持架，4、潤滑油槽， 5、第一外圈，6、第二外圈，7、內圈，8、窗口，9，滾子。

具體實施方式

主推力滾道保持架1采用套圈引導保持架方式，可使主推力滾道保持架1在運轉過程中 強度得以保證，延長使用壽命，兜孔采用交錯斜坡式；輔推力滾道保持架2、徑向滾道保持 架3采用分段式結構，每段保持架有8個窗口，在每段保持架上設有潤滑油槽4可減少保持 架與滾道的摩擦，發熱，磨損，有利于滾動體與套圈接觸面形成油膜。

本發明所涉及的軸承是由第一外圈5、第二外圈6及內圈7之間裝配有主推力滾道保持架 1、輔推力滾道保持架2、徑向滾道保持架3及兜孔內的滾子9而成。

經過實驗證明，本發明的保持架不僅很好的滿足強度要求，且具有不易變形，導熱性良好、 耐磨性強、精度高等優點。