[發明專利]試驗臺結構

有效

• 申請號: 201511001082.2
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN105466473A
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 李曉琳;屈雪剛;王冠英
• 申請（專利權）人: 北京二七軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;黃健

技術領域

本發明涉及軌道車輛技術，尤其涉及一種試驗臺結構。

背景技術

隨著軌道車輛技術的發展，軌道車輛逐漸向智能化的方向發展，軌道車輛上越來越多的采用微機網絡控制系統進行軌道車輛運行的控制。微機網絡系統用于實現列車網絡通訊管理、自運行工況牽引控制邏輯控制、信息顯示記錄、故障檢測診斷等功能。微機網絡控制系統中包括了硬件平臺和軟件系統，其中硬件系統包括如人機交互界面、牽引控制單元、列車控制單元(VehicleControlUnit，簡稱VCU)、I/O模塊、網關、電纜、電源模塊等。軟件則是根據功能需要自行編制。在將微機網絡控制系統投入到軌道列車中進行使用之前，需要對微機網絡控制系統進行試驗測試。

現有技術中，在對微機網絡控制系統進行試驗測試的時候，只是將微機網絡控制系統中的各裝置鋪設在試驗場地，然后對微機網絡控制系統進行試驗測試。

然而現有技術中沒有提供一種可以放置微機網絡控制系統的試驗臺結構，現有技術中只是將微機網絡控制系統中的各裝置鋪設在試驗場地，從而占用了較多的場地和空間位置。

發明內容

本發明提供一種試驗臺結構，用以解決現有技術中只是將微機網絡控制系統中的各裝置鋪設在試驗場地，從而占用了較多的場地和空間位置的問題。

本發明提供一種試驗臺結構，包括：

N個豎直支架，底部平面框架，M個導軌，以及P個線槽；

各所述豎直支架圍成一個長方體框架，所述底部平面框架固定設置在所述長方體框架的底端；

各所述導軌活動連接在所述長方體框架上，并且各所述線槽活動連接在所述長方體框架上；

所述導軌，用于固定設置微機網絡控制系統中的各裝置；所述線槽，用于固定所述微機網絡控制系統中各裝置之間的連接線；

其中，N、M和P都是正整數。

如上所述的試驗臺結構中，所述豎直支架的表面上沿著所述豎直支架的軸向方向開設有滑槽；

所述導軌上設有多個第一滑動固定部，所述第一滑動固定部設置在所述滑槽中。

如上所述的試驗臺結構中，所述線槽的兩端固定設置有第二滑動固定部，所述第二滑動固定部設置在所述滑槽中；

所述線槽的兩個相對側面上，設有用于穿設所述連接線的鋸齒。

如上所述的試驗臺結構中，所述長方體框架的兩個相對的第一側面上，各水平延伸出一個工作臺；

所述工作臺，用于放置與所述微機網絡控制系統連接的測試工具。

如上所述的試驗臺結構中，所述長方體框架的兩個相對的第二側面上，各設置有延伸框架；

所述延伸框架內設置有多種安裝板；

所述安裝板，用于固定與所述微機網絡控制系統連接的顯示屏。

如上所述的試驗臺結構中，還包括：滾輪支架；

所述滾輪支架固定設置在所述底部平面框架的底部四角上。

如上所述的試驗臺結構中，還包括：頂部平面框架；

所述頂部平面框架固定設置在所述長方體框架的頂端。

如上所述的試驗臺結構中，所述頂部平面框架上固定設置有照明燈。

本發明提供一種由N個豎直支架、底部平面框架、M個導軌、以及P個線槽構成的試驗臺結構，各豎直支架圍成一個長方體框架，底部平面框架固定設置在長方體框架的底端；各導軌活動連接在長方體框架上，并且各線槽活動連接在長方體框架上；導軌，用于固定設置微機網絡控制系統中的各裝置；線槽，用于固定微機網絡控制系統中各裝置之間的連接線；其中，N、M和P都是正整數。從而提供了一種可以放置微機網絡控制系統的試驗臺結構，從而節省了試驗所用的場地和空間；微機網絡控制系統中的各裝置可以固定在試驗臺結構的導軌上，并且導軌可以移動位置，以保證微機網絡控制系統中的各裝置可以以合適的位置固定在試驗臺結構上，相應的，微機網絡控制系統中各裝置之間的連接線可以固定在試驗臺結構的線槽中，線槽可以移動位置，以保證微機網絡控制系統中各裝置之間的連接；可以在試驗臺結構上固定多種不同功能的微機網絡控制系統，從而可以利用試驗臺結構對多個微機網絡控制系統進行試驗測試。

附圖說明

圖1為本發明實施例一提供的試驗臺結構的結構示意圖；

圖2為本發明實施例二提供的試驗臺結構的結構示意圖。

附圖標記：

1-豎直支架2-底部平面框架3-導軌4-線槽

5-長方體框架6-工作臺7-延伸框架8-頂部平面框架

9-照明燈10-滾輪支架

具體實施方式