[發明專利]一種蒸汽輪機氣缸鑄件的造型方法

有效

• 申請號: 201510994759.0
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN105458173B
• 公開（公告）日: 2017-05-17
• 發明（設計）人: 張立文;張旭鵬;馬瑞
• 申請（專利權）人: 共享鑄鋼有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/10;B22C9/24;B22C9/20
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司32102
• 代理人: 徐素柏

1.一種蒸汽輪機氣缸鑄件的造型方法， 所述鑄件為半圓弧形，沿鑄件的弧形壁內部設有弧形氣道槽一，鑄件的端面設有與氣道槽一平行的開放的氣道槽二，鑄件還設有與軸向端面垂直的法蘭面，其特征在于，所述鑄件按如下方法造型：1）造型方案設計：以鑄件的法蘭面為分型面，采用實體對撞造型，法蘭面水平向上設置，分上下兩箱造型，鑄件主體型模采用縮尺寸設計，尺寸縮放比例為：沿X方向放大1.2%，Y方向放大2.0%，Z方向放大1.8%；鑄件的砂型包括用于形成鑄件外輪廓的下箱砂型，用于形成鑄件內輪廓的上箱砂型，用于形成氣道槽一的砂芯一和用于形成氣道槽二的砂芯二；2）砂芯一的結構設計：砂芯一包括用于形成氣道槽一輪廓的半圓弧形砂芯，所述半圓弧形砂芯的兩端及弧形中間分別設有用于安裝定位的芯頭一、芯頭二和芯頭三，所述弧形砂芯的兩開口端之間設有平衡梁；3）砂芯二的結構設計：砂芯二包括弧形砂芯主體和與弧形砂芯主體側向一體的半圓形芯頭，所述半圓形芯頭的外周設有三個定位凸臺；4）鑄件主體型模設計：鑄件主體型模包括鑄件本體模型、芯頭結構和鑄件軸向兩端設置的半圓形堵板，所述芯頭結構流砂造型后形成的芯頭空腔與砂芯一和砂芯二的芯頭分別配合安裝，所述堵板與鑄件本體模型分體設置以便于下箱造型結束后抽出； 5）造型：分別流砂造型砂芯一和砂芯二，再流砂造型下箱砂型和上箱砂型。

2.根據權利要求1所述的蒸汽輪機氣缸鑄件的造型方法，其特征在于，所述砂芯一內埋設有金屬軟管，所述金屬軟管在砂型合箱后延伸至砂箱外部以便于與壓縮氣源連接。

3.根據權利要求1所述的蒸汽輪機氣缸鑄件的造型方法，其特征在于，所述砂芯一的平衡梁為金屬方鋼制成，所述砂芯一的兩端設有用于安裝平衡梁的預埋螺栓。

4.根據權利要求1所述的蒸汽輪機氣缸鑄件的造型方法，其特征在于，所述砂芯一和砂芯二采用80%鉻礦砂+20%鋼丸砂打制。

5.根據權利要求1所述的蒸汽輪機氣缸鑄件的造型方法，其特征在于，造型下箱砂型時，將鑄件主體型模法蘭面朝下固定放置，開始填砂并將堵板固定在型模兩端防止型砂進入型模內腔，流砂振實后放置24小時翻箱，取出堵板，放置上砂箱及冒口模具，開始流砂造型上箱砂型，流砂振實結束24小時后開箱，取出鑄件主體型模，再對型腔、砂芯一和砂芯二分別進行刷涂、下芯、合箱。