[發明專利]減速機的設計方法有效
| 申請號： | 201510993906.2 | 申請日： | 2015-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN105736639B | 公開（公告）日： | 2019-10-01 |
| 發明（設計）人： | 古田和哉;吉田俊介;增田智彥;增田大記 | 申請（專利權）人： | 納博特斯克有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/32 | 分類號： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 減速 機組 以及 設計 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種減速機的設計方法，其中，
該設計方法用于設計這樣的減速機，即，在輸出部的旋轉中心軸線與使所述輸出部繞所述旋轉中心軸線旋轉的曲軸組裝體的傳遞旋轉軸線之間的距離關系上與另一個減速機有所不同，
該設計方法包括以下工序：
第1設計工序，設計第1曲軸組裝體作為所述曲軸組裝體；以及
第2設計工序，設計繞被設定為所述旋轉中心軸線的第1主軸線旋轉的第1輸出部，
所述另一個減速機具有第2曲軸組裝體，該第2曲軸組裝體通過繞與被設定為所述旋轉中心軸線的第2主軸線分開第2距離的、被設定為所述傳遞旋轉軸線的第2傳遞軸線進行旋轉運動，使第2輸出部繞所述第2主軸線旋轉，
所述第2曲軸組裝體包括第2曲軸和繞所述第2傳遞軸線旋轉的第2傳遞齒輪，所述第2傳遞齒輪安裝在所述第2曲軸上，
所述第1設計工序包括設計模數和變位系數與所述第2傳遞齒輪的模數和變位系數一致的第1傳遞齒輪的步驟，
所述第2設計工序包括根據所述模數和所述變位系數確定所述第1主軸線和被設定為所述傳遞旋轉軸線的第1傳遞軸線之間的第1距離的步驟，
所述第1距離與所述第2距離不同。
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