[發明專利]雙路雙工器及應用該雙路雙工器的雙路雙工極化跟蹤器

有效

• 申請號: 201510989910.1
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN105514542A
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 伍捍東
• 申請（專利權）人: 西安恒達微波技術開發公司
• 主分類號: H01P1/20
• 分類號: H01P1/20;H01Q3/34
• 代理公司: 陜西增瑞律師事務所 61219
• 代理人: 張瑞琪

技術領域

本發明屬于衛星通信技術領域，特別涉及一種雙路雙工器及應用該雙路 雙工器的雙路雙工極化跟蹤器。

背景技術

由于“動中通”移動衛星天線的普遍使用，可以實現汽車、火車、輪船、 飛機等移動載體在運動過程中，實時地跟蹤通信衛星，建立通信鏈路，不間 斷地傳遞語音、數據、圖像等多媒體信息。該系統具有通信覆蓋區域廣、不 受地形地域限制、傳輸線路穩定可靠、寬帶傳輸、移動通信等優點。“動中 通”移動衛星通信天線系統，可大幅提升用戶在移動過程中的通信能力，所 以該系統可以滿足各種軍民用應急通信系統在移動狀態下的多媒體通信需 求。

天線隨載體在移動過程中，由于其姿態和地理位置發生變化，會引起原 對準衛星的天線偏離衛星方向，使通信中斷；因此，必須對天線的這些變化 進行隔離使天線不受影響，并始終對準衛星，以使“動中通”系統能夠進行 不間斷的衛星通信。目前的跟蹤器損耗高、跟蹤精度低。

發明內容

本發明的目的是提供一種雙路雙工器及應用該雙路雙工器的雙路雙工 極化跟蹤器，該雙路雙工極化跟蹤器低損耗低，跟蹤精度高；而且保證天線 尺寸可做到盡量小的前提下降低系統占用空間，從而有效降低系統的輪廓和 高度。

為達到以上目的，本發明采用以下技術方案予以實現。

方案一：

雙路雙工器，其特征在于：包含兩個信號發射端濾波器、兩個信號接收 端濾波器、兩個E-T接頭，所述信號發射端濾波器的輸出端和信號接收端 濾波器的輸入端之間通過E-T接頭的兩個對稱接口一一對應連接；所述兩 個E-T接頭的空余接口作為兩個信號收發接口。

上述技術方案的特點和進一步改進：

進一步的，其中一個E-T接頭的空余接口接收衛星信號時，另一個E-T 接頭的空余接口發射微波信號。

方案二：

雙路雙工極化跟蹤器，其特征在于：包括權利上述的雙路雙工器，還包 括用于對發射信號進行極化調整形成調整發射信號，使調整發射信號與衛星 信號進行匹配跟蹤的發射極化跟蹤器，用于對調整發射信號進行圓極化形成 圓極化調整發射信號的第一圓極化器，所述雙路雙工器的一個信號收發接口 將圓極化調整發射信號濾波后發射；所述雙路雙工器的另一個信號收發接口 接收衛星信號，并對衛星信號進行濾波形成濾波衛星信號，用于對濾波衛星 信號進行圓極化形成圓極化濾波衛星信號的第二圓極化器，用于調整極化角 度使其與圓極化濾波衛星信號進行匹配跟蹤的接收極化跟蹤器；

所述發射極化跟蹤器的輸出端與第一圓極化器的輸入端相連接，所述第 一圓極化器的兩個輸出端對應與兩個信號發射端濾波器的輸入端相連接，所 述兩個信號接收端濾波器的輸出端對應與第二圓極化器的兩個輸入端相連 接，所述第二圓極化器的輸出端與接收極化跟蹤器的輸入端相連接。

上述技術方案的特點和進一步改進：

進一步的，所述發射極化跟蹤器包含用于對發射信號進行極化調整使其 與衛星信號進行匹配跟蹤的第一極化器，用于驅動第一極化器旋轉的第一電 機，所述第一極化器的輸入端設置有第一正交模耦合器；所述第一極化器的 輸出端與雙路雙工器的輸入端連接，所述第一正交模耦合器的輸入端用于連 接外部信號發射源。

進一步的，所述接收極化跟蹤器包含用于調整極化角度使其與接收的衛 星信號進行匹配跟蹤的第二極化器，用于驅動第二極化器旋轉的第二電機， 所述第二極化器的輸出端設置有第二正交模耦合器；所述第二極化器的輸入 端與雙路雙工器的輸出端連接，所述第二正交模耦合器的輸出端用于連接外 部數據處理單元。

進一步的，所述兩個E-T接頭的空余接口對應連接有兩個雙極化天線。

本發明的雙路雙工器及應用該雙路雙工器的雙路雙工極化跟蹤器，其將 任意的來波信號通過一個雙極化天線將它分為一個垂直極化和水平極化的 信號，完成極化分解，再通過一個雙工器將收發頻率分開，后面再將收發信 號的極化合成，還原空間的極化形式，而通過接收極化跟蹤器和發射極化跟 蹤器完成極化的一個匹配狀態及跟蹤。采用高隔離的雙路雙工器、發射極化 跟蹤器和接收極化跟蹤器，該產品高的隔離度，低的插入損耗和精確的極化 跟蹤性能，為低高度動中通天線產品的實現做出貢獻。

附圖說明

圖1為本發明的一種雙路雙工極化跟蹤器的原理示意圖；