[發明專利]一種管接件自動上下料系統在審
| 申請號: | 201510980472.2 | 申請日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN105415069A | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 白晶;王龍龍;姜萬生;秦現生;譚小群;趙樹樟;張順琦;楚磊;王戰璽;李靖;李飛飛;馬闖 | 申請(專利權)人: | 西北工業大學 |
| 主分類號: | B23Q7/04 | 分類號: | B23Q7/04;B23Q7/16 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 陳星 |
| 地址: | 710072 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管接件 自動 上下 系統 | ||
1.一種管接件自動上下料系統,其特征在于:包括支撐機構、機械手執行單元、上下料機構、擋板機構,支撐機構為各部件提供支撐,機械手執行單元連接在支撐機構的橫梁上,上下料機構位于支撐機構的前側,擋板機構固定在數控機床側面的地基上;
所述支撐機構包括立柱、橫梁、第一導軌、齒條、滑枕、齒輪、減速器、X向電機、導軌擋塊、電機固定座,兩個立柱平行固定在基座上,固定在立柱端部的橫梁的側面安裝有第一導軌,齒條位于第一導軌中間,且與第一導軌平行安裝,導軌擋塊固定在第一導軌兩端,滑枕與滑塊相連接,滑枕通過滑塊與第一導軌配合,減速器與滑枕固連,X向電機通過電機固定座安裝在滑枕上,X向電機輸出軸與減速器連接,齒輪固連在減速器軸上,齒輪和齒條相互嚙合,機械手執行單元沿著第一導軌實現往復直線運動;
所述機械手執行單元包括Z向伸縮氣缸、L型支板、第一連接板、第二連接板、第三連接板、豎直導向架、末端執行器安裝塊、第二導軌、定位架、定位螺母、第一氣動卡盤、擺動氣缸、轉動軸、第一光電開關、第二光電開關、轉盤、滑塊、橋式連接架、第二氣動卡盤、T型支架、第三導軌、Y向伸縮氣缸、氣缸固定架,第三導軌固定在滑枕上,Y向伸縮氣缸安裝在氣缸固定架上,Y向伸縮氣缸的伸縮導桿與T型支架上的支架固連,T型支架通過滑塊與第三導軌配合,第一光電開關和第二光電開關分別固定在滑枕上,位于第三導軌的同一側,T型支架沿著第三導軌實現Y方向的往復直線運動;L型支板與T型支架固連,第二導軌通過墊塊固定在L型支板上;Z向伸縮氣缸固定在L型支板上,Z向伸縮氣缸的伸縮桿與第一連接板固連,第一連接板安裝在豎直導向架上,豎直導向架在Z向伸縮氣缸的作用下沿著第二導軌實現上下的往復直線運動;第二連接板與第三連接板分別固定在豎直導向架上,末端執行器安裝塊連接在第三連接板上;末端執行器安裝塊為兩端開口的空腔結構,定位螺母位于末端執行器安裝塊側面下方,擺動氣缸安裝在末端執行器安裝塊內,擺動氣缸的轉動軸與轉盤的一端固連,轉盤的另一端連接在橋式連接架上,橋式連接架一端與第二氣動卡盤連接,另一端與第一氣動卡盤通過定位架連接,橋式連接架在擺動氣缸的作用下旋轉180度,并實現管接件的90度自動轉向。
2.根據權利要求1所述的管接件自動上下料系統,其特征在于:所述上下料機構由上料機構、下料機構、支柱組成;上料機構包括調節支板、上托板、傳送帶、第一同步帶輪、第一電機、上支撐座;下料機構包括下支撐座、工字型支撐板、擋板、下托板、第二同步帶輪、第二電機、料斗、物料盤;兩個支柱分別固定在地基面上,下料機構通過下支撐座固定在支柱的頂部,下托板位于下料機構上,料斗安裝在下托板一端,物料盤固定在下托板上另一端,擋板位于下托板上面,擋板兩端分別與料斗和物料盤固連,兩個第二同步帶輪分別安裝在下托板兩端,下托板上裝有傳送帶,第二電機位于第二同步帶輪的下方,第二電機通過電機安裝座固定在下支撐座的底部,第二電機輸出軸與第二同步帶輪通過同步帶連接;上料機構與上支撐座固連,上料機構位于下料機構的上部,上料機構與下料機構通過工字型支撐板固連,工字型支撐板頂部分別有調節支板,上托板位于上料機構上,擋板固定在上托板上面,兩個第一同步帶輪分別安裝在上托板兩端,上托板上裝有傳送帶,第一電機位于第一同步帶輪的下方,第一電機通過電機安裝座固定在上支撐座的底部,第一電機輸出軸與第一同步帶輪通過同步帶連接。
3.根據權利要求1所述的管接件自動上下料系統,其特征在于:所述擋板機構包括支架、斜面固定塊、導向板、X向伸縮氣缸、L型安裝板、擋屑平板,支架安裝在地基面上,斜面固定塊固定在支架上,導向板與斜面固定塊固連,L型安裝板位于導向板的一端,X向伸縮氣缸固定在L型安裝板上,X向伸縮氣缸活塞桿與擋屑平板連接,擋屑平板在X向伸縮氣缸的推動下沿導向板滑動。
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