[發明專利]用于測試軌道交通信號系統的自動化測試平臺及方法

在審

• 申請號: 201510979190.0
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN105591840A
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 張楊;劉亞奇;馮強
• 申請（專利權）人: 武漢烽火信息集成技術有限公司
• 主分類號: H04L12/26
• 分類號: H04L12/26;H04L29/08;H04W24/08
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 沈林華

1.一種用于測試軌道交通信號系統的自動化測試平臺，其特征 在于：包括設置于控制中心的服務端、放置于列車內的車載網絡測試 設備NTE和客戶終端設備CPE，車載NTE與CPE連接，CPE與服 務端之間進行無線通信；

所述CPE用于定期向服務端發送心跳包；所述服務端用于接收 CPE發來的心跳包，并在收到心跳包后與車載NTE通過相互收發數 據來共同完成自動化測試；

進行自動化測試時，若測試類型為流量測試，服務端與車載NTE 之間通過收發流量測試包的方式實現上行流量測試、下行流量測試； 若測試類型為丟包率測試，服務端與車載NTE之間通過收發帶有包 序號的數據包的方式實現上行丟包率測試、下行丟包率測試；若測試 類型為時延測試，服務端向車載NTE發送時延測試包，通過計算車 載NTE返回時延測試包時的時間差的方式，實現時延測試。

2.一種基于權利要求1所述測試平臺的用于測試軌道交通信號 系統的方法，其特征在于，包括以下步驟：

A、CPE定期向服務端發送心跳包，轉入步驟B；

B、當服務端收到CPE發來的心跳包后，確定本次測試類型，若 測試類型為流量測試，服務端與車載NTE之間通過收發流量測試包 的方式實現上行流量測試、下行流量測試，轉入步驟C；若測試類型 為丟包率測試，服務端與車載NTE之間通過收發帶有包序號的數據 包的方式實現上行丟包率測試、下行丟包率測試，轉入步驟C；若測 試類型為時延測試，服務端向車載NTE發送時延測試包，通過計算 車載NTE返回時延測試包時的時間差的方式，實現時延測試，轉入 步驟C；

C、服務端自動記錄并分析所有測試結果，并在服務端的界面上 顯示，轉入步驟D；

D、服務端判斷是否需要繼續進行測試，若是，返回步驟B，繼 續進行下一測試，否則結束。

3.如權利要求2所述的用于測試軌道交通信號系統的方法，其 特征在于：所述心跳包的信息包括信號強度和當前小區信息，當前小 區信息包括小區編號cellID和信噪比；

步驟A具體包括以下步驟：CPE進行UE撥號，判斷LTE信號 是否正常，若否，重新進行UE撥號；若是，判斷是否需要發送心跳 包，若是，查詢當前CPE所在的小區編號cellID、信噪比和信號強 度后，將查詢到的上述信息作為心跳包發送給服務端，否則，繼續等 待發送。

4.如權利要求2所述的用于測試軌道交通信號系統的方法，其 特征在于：步驟B中，當服務端沒有收到CPE發來的心跳包，則直 接結束測試。

5.如權利要求2所述的用于測試軌道交通信號系統的方法，其 特征在于：步驟B中所述服務端與車載NTE之間通過收發流量測試 包的方式實現上行流量測試，具體包括以下步驟：

服務端向車載NTE發送流量測試的開啟指令及流量大小參數； 車載NTE接收到流量測試的開啟指令后，按照流量大小參數不斷向 服務端發送若干流量測試包；服務端統計接收到的流量測試包個數， 并計算每1秒內的總流量大小；計算完成后，服務端向車載NTE發 送流量測試的關閉指令；車載NTE收到流量測試的關閉指令后，停 止發送流量測試包。

6.如權利要求2所述的用于測試軌道交通信號系統的方法，其 特征在于：步驟B中所述服務端與車載NTE之間通過收發流量測試 包的方式實現下行流量測試，具體包括以下步驟：

服務端向車載NTE發送流量測試的開啟指令后，按照流量大小 參數不斷向車載NTE發送若干流量測試包；車載NTE服務端接收到 流量測試的開啟指令后，開始接收流量測試包；車載NTE統計接收 到的流量測試包個數，并計算每1秒內的總流量大小；計算完成后， 向服務端發送計算結果；服務端收到計算結果后，向車載NTE發送 流量測試的關閉指令。