[發(fā)明專利]一種智能叉車系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510978114.8
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN105347267A
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧華平;何玲;駱宗偉
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東華為現(xiàn)代物流有限公司
• 主分類號: B66F9/24
• 分類號: B66F9/24
• 代理公司: 廣東莞信律師事務(wù)所 44332
• 代理人: 曾秋梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于叉車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能叉車系統(tǒng)。

背景技術(shù)

叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)中的各個部門。

但是，普通叉車只具備搬運(yùn)貨物功能，不具備叉運(yùn)貨物提示建議功能，無法查看貨物的基本信息，不能定位貨物，無法取得叉運(yùn)貨物位置信息，不能對貨物的有效性、合格性進(jìn)行驗證，無法將叉運(yùn)的貨物出入庫信息實(shí)時地傳送給管理員，進(jìn)行跟蹤管理。

有鑒于此，確有必要提供一種智能叉車系統(tǒng)，其通過RFID系統(tǒng)組件對所運(yùn)輸快件進(jìn)行識別，通過企業(yè)內(nèi)平臺對操作人員提供指令，從而使工作人員在貨物投遞、運(yùn)輸、發(fā)貨時極大地縮短時間，同時也對貨物進(jìn)行合理的分類控制。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一在于：針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種智能叉車系統(tǒng)，其通過RFID系統(tǒng)組件對所運(yùn)輸快件進(jìn)行識別，通過企業(yè)內(nèi)平臺對操作人員提供指令，從而使工作人員在貨物投遞、運(yùn)輸、發(fā)貨時極大地縮短時間，同時也對貨物進(jìn)行合理的分類控制。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種智能叉車系統(tǒng)，包括：

叉車，包括馬達(dá)、升降架、貨叉、舉升油缸、控制裝置、車輪、駕駛室和蓄電池，所述貨叉設(shè)置于所述升降架的下部末端，所述舉升油缸可驅(qū)動所述升降架的上下移動，所述馬達(dá)分別與所述控制裝置、所述車輪和所述蓄電池連接，所述駕駛室設(shè)置于所述車輪上方；

定位裝置，安裝于叉車和工作人員上，用于對叉車和工作人員進(jìn)行定位，實(shí)時掌控叉車、叉車上的貨物信息以及工作人員的位置信息；

RFID系統(tǒng)，通過對貨物的電子標(biāo)簽的識別對貨物的種類進(jìn)行檢測；

計算機(jī)，安裝于叉車上，用于將所收集的叉車及貨物信息反饋到企業(yè)信息管理平臺，用于調(diào)度優(yōu)化及信息存儲；

以及企業(yè)信息管理平臺，用于對計算機(jī)反饋的信息進(jìn)行處理，并對叉車、員工和貨物進(jìn)行管理決策。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述定位裝置包括定位標(biāo)簽、無線客戶端、無線探測器和無線轉(zhuǎn)發(fā)器，所述無線轉(zhuǎn)發(fā)器用于將所述無線探測器的信號轉(zhuǎn)發(fā)給企業(yè)信息管理平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，企業(yè)信息管理平臺再將處理后的結(jié)果發(fā)送給無線客戶端和計算機(jī)，所述定位標(biāo)簽設(shè)置于所述駕駛室的靠近所述升降架的一側(cè)的頂端。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述定位標(biāo)簽用有機(jī)玻璃材質(zhì)的保護(hù)盒固定在所述叉車上。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述無線探測器為無線紅外探測器或無線信號探測器。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述RFID系統(tǒng)包括標(biāo)簽、閱讀器、天線和數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，所述標(biāo)簽由耦合元件和芯片組成，每個所述標(biāo)簽具有唯一的電子編碼，附著于貨物上便于識別貨物，所述閱讀器用于讀取標(biāo)簽信息并解碼送至數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理；所述天線用于在所述標(biāo)簽和所述閱讀器間傳遞射頻信號。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述天線設(shè)置在所述升降架上，所述閱讀器設(shè)置于所述駕駛室的頂部。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述計算機(jī)包括顯示器和主機(jī)，所述顯示器用于系統(tǒng)信息和路面貨物信息的顯示，所述主機(jī)用于信息的收集加工和與所述企業(yè)信息管理平臺的信息交換。

作為本發(fā)明智能叉車系統(tǒng)的一種改進(jìn)，所述企業(yè)信息管理平臺包括叉車管理模塊、員工管理模塊、貨物管理模塊和信息調(diào)度模塊，所述叉車管理模塊根據(jù)所述定位裝置所收集的信息，對數(shù)據(jù)異常進(jìn)行預(yù)防及處理；所述員工管理模塊管理企業(yè)內(nèi)部員工信息和考勤信息；貨物管理模塊根據(jù)所述計算機(jī)所采集的貨物RFID信息，對貨物從入庫到出庫一系列活動進(jìn)行監(jiān)督跟蹤；所述信息調(diào)度模塊用于存儲貨物、叉車及工作人員的信息，并根據(jù)企業(yè)管理需求進(jìn)行操作命令的發(fā)布。

本發(fā)明的智能叉車裝配有計算機(jī)、RFID系統(tǒng)、定位裝置和企業(yè)信息管理平臺，從而可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時信息的傳遞，為操作者提供最優(yōu)化的操作建議。本發(fā)明通過RFID系統(tǒng)對所運(yùn)輸快件進(jìn)行識別，通過企業(yè)內(nèi)平臺對操作人員提供指令，從而使工作人員在貨物投遞、運(yùn)輸、發(fā)貨時極大地縮短時間，同時也對貨物進(jìn)行合理的分類控制。