[發明專利]一種車輛安全信息網絡中的虛假信息檢測方法

有效

• 申請號: 201510976665.0
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN105430005B
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 曹文靜;徐勝紅
• 申請（專利權）人: 曹文靜
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛安全信息網絡中的虛假信息檢測方法，其特征在于其包括以下步驟：

(1)預判待檢測告警信息與本車輛的相關性，具體方法為：

根據待檢測告警信息的A、H、D、P與本車輛當前行駛狀態的關系，判斷待檢測告警信息與本車輛的相關性；其中A代表告警信息類型，H代表該告警信息產生時的行駛方向，D代表該告警信息產生時的行駛車道，P代表該告警信息產生時的位置；

響應于無關，則忽略判斷其真偽，丟棄該信息，繼續預判下一待檢測信息的相關性；

響應于相關，則從本車輛接收的告警信息序列中，提取出與該待檢測告警信息相關的后續告警信息；

(2)以待檢測告警信息為基準，從本車輛接收的告警信息序列中，分類提取待檢測告警信息相關的后續告警信息，具體方法為：

以待檢測告警信息的T為起點，從提取出待檢測告警信息及其后由發送車輛發送的連續的、與待檢測告警信息的A相同的信息，構造按時間升序排序的、發送車輛后續相關告警信息序列其中T代表該告警信息的發送時刻；

以待檢測告警信息的T為起點，從提取出本車輛后續告警信息，構造按時間升序排序的、本車輛后續相關告警信息序列

以待檢測告警信息的T為起點，且分別以本車輛的當前位置P和待檢測告警信息的s_i.P為起點和終點，從提取出其他相關車輛后續告警信息，構造按時間升序排序的、其他相關車輛后續告警信息序列

(3)依據待檢測告警信息類型，針對依次采用面向告警信息類型的支持度計算模型，分析相應的信息序列特征是否支持待檢測信息的真實性，得到發送車輛對被檢測信息真實性的支持度s、接收車輛對被檢測信息真實性的支持度r、其他相關車輛對被檢測信息真實性的支持度o；

響應于分析的信息序列特征支持待檢測信息的真實性，則相應的支持度為1；

響應于分析的信息序列特征反對待檢測信息的真實性，則相應的支持度為-1；

響應于分析的信息序列中缺乏信息，則相應的支持度為0；

(4)依據s、r、o，和虛假信息判定規則，判斷出待檢測信息的真偽，具體方法為，

響應于s為1，由于和本車輛相比，其他相關車輛距離發送車輛更近，o更能反映待測告警信息情況，因此，進一步依據o，來判斷告警信息的真偽：

響應于o為1，則告警信息為true；

響應于o為-1，則告警信息為false；

響應于o為0，進一步依據r來判斷告警信息的真偽：

響應于r為1或0，則告警信息為true；

響應于r為-1，則告警信息為false；

響應于s為0，進一步依據o，來判斷告警信息的真偽：

響應于o為1，則告警信息為true；

響應于o為-1，則告警信息為false；

響應于o為0，進一步依據r來判斷告警信息的真偽：

響應于r為1，則告警信息為true；

響應于r為-1，則告警信息為false；

響應于r為0，說明待檢測信息沒有重復廣播，或其有效期已過，且本車輛和其他相關車輛都沒有反應，判定告警信息為false；

響應于s為-1，說明發送車輛自身反對待檢測告警信息，則告警信息為false。