[發(fā)明專(zhuān)利]一種自帶OBD接口的支持多形態(tài)的車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510975365.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105722253A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田紅武;楊瑋;曹江;柳建勇;石大鋒;楊杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安大唐電信有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H04W88/16
• 分類(lèi)號(hào): H04W88/16
• 代理公司: 西安通大專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 劉強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車(chē)載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車(chē)載網(wǎng)關(guān)設(shè)備，尤其是一種自帶OBD接口的支持多形態(tài)的車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)裝置。

背景技術(shù)

在城市公共交通車(chē)輛上部署車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設(shè)備(也稱(chēng)車(chē)載型LTE-Fi網(wǎng)關(guān))，通過(guò)LTE網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)回傳，給公交車(chē)、長(zhǎng)途客車(chē)、地鐵和輕軌上的WiFi用戶(hù)提供數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)，體驗(yàn)LTE高帶寬優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足乘客對(duì)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)的需求。

車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設(shè)備是專(zhuān)為無(wú)線(xiàn)寬帶業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)的采用3G/4G網(wǎng)絡(luò)回傳的無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)接入設(shè)備，定位為L(zhǎng)TE移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和WLAN融合型接入產(chǎn)品。系統(tǒng)采用胖AP的管理模式，支持LTE網(wǎng)絡(luò)上行和IEEE802.11b/g/n標(biāo)準(zhǔn)下行接入，兼容現(xiàn)有WLAN業(yè)務(wù)接入和管理模式，具有靈活布放、傳輸速率高、接收靈敏度高等特點(diǎn)。適合于WLAN信號(hào)精確覆蓋，如在軌道交通、公交車(chē)、長(zhǎng)途大巴等車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)景，采用LTE無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)作為回程實(shí)現(xiàn)快速和低成本的業(yè)務(wù)部署，是LTE和WLAN融合的無(wú)線(xiàn)接入解決方案之一。

OBD是英文On-BoardDiagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。OBD技術(shù)現(xiàn)在也是一個(gè)成熟的技術(shù)。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，故障燈(MIL)或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(CheckEngine)警告燈亮，同時(shí)OBD系統(tǒng)會(huì)將故障信息存入存儲(chǔ)器，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的診斷儀器和診斷接口可以以故障碼的形式讀取相關(guān)信息。根據(jù)故障碼的提示，維修人員能迅速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和部位。

OBD裝置監(jiān)測(cè)多個(gè)系統(tǒng)和部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、EGR等。

目前的車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)，僅僅局限在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，現(xiàn)在車(chē)輛也已具備智能功能，未來(lái)必將是進(jìn)入應(yīng)用范圍更為廣闊的物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)隨之也應(yīng)擴(kuò)展自身的能力，成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)的車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種自帶OBD接口的支持多形態(tài)的車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)裝置。

本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)解決的：

一種自帶OBD接口的支持多形態(tài)的車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)裝置：包括無(wú)線(xiàn)車(chē)載網(wǎng)關(guān)的主板，所述主板連接有以太網(wǎng)接口、存儲(chǔ)器、GPS模塊、下行無(wú)線(xiàn)模塊和LTE-Fi模塊接口電路板；所述下行無(wú)線(xiàn)模塊連接有WiFi天線(xiàn)；所述LTE-Fi模塊接口電路板連接有上行3G/4G模塊，所述上行3G/4G模塊連接有3G/4G天線(xiàn)；所述主板還連接有OBD模塊。

進(jìn)一步，在上述主板上運(yùn)行有OBD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換IP包。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明是在原可適配三大運(yùn)營(yíng)商的多種形態(tài)的車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加OBD接口，增加了車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設(shè)備的功能，將車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設(shè)備發(fā)展成為車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)，是物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)設(shè)備。結(jié)合上位系統(tǒng)軟件平臺(tái)，有助于面向車(chē)主提供基本的車(chē)輛位置、車(chē)況檢測(cè)、消息提醒以及駕駛行為優(yōu)化等服務(wù)，現(xiàn)在車(chē)輛已具備智能功能，未來(lái)必將是進(jìn)入應(yīng)用范圍更為廣闊的物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，本發(fā)明有助于上位系統(tǒng)平臺(tái)可方便的將OBD數(shù)據(jù)和其他領(lǐng)域數(shù)據(jù)進(jìn)行整合匯總來(lái)最大限度地?cái)U(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域。上位系統(tǒng)軟件平臺(tái)根據(jù)車(chē)輛部件損耗信息，可智能地推送商業(yè)服務(wù)；

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本發(fā)明OBD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換IP包的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

參見(jiàn)圖1-2：本發(fā)明自帶OBD接口的支持多形態(tài)的車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)裝置，包括無(wú)線(xiàn)車(chē)載網(wǎng)關(guān)的主板，所述主板連接有以太網(wǎng)接口、存儲(chǔ)器、GPS模塊、下行無(wú)線(xiàn)模塊和LTE-Fi模塊接口電路板；所述下行無(wú)線(xiàn)模塊連接有WiFi天線(xiàn)；所述LTE-Fi模塊接口電路板連接有上行3G/4G模塊，所述上行3G/4G模塊連接有3G/4G天線(xiàn)；所述主板還連接有OBD模塊。在主板上運(yùn)行有OBD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換IP包。所述OBD數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換IP包連接關(guān)系如圖2所示。

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明是在原可適配三大運(yùn)營(yíng)商的多種形態(tài)的車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上增加OBD接口，增加了車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設(shè)備的功能，將車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設(shè)備發(fā)展成為車(chē)載信息網(wǎng)關(guān)，是物聯(lián)網(wǎng)+互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)設(shè)備。

本發(fā)明可將行車(chē)習(xí)慣分享到網(wǎng)絡(luò)上和相同型號(hào)的車(chē)主進(jìn)行互動(dòng)；車(chē)主可以自己查看車(chē)輛的健康狀況，車(chē)輛維護(hù)公司(如4S店)則可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)主的車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)潛在的故障時(shí)，就可以通知車(chē)主及時(shí)前往4S店處理。

本發(fā)明有助于實(shí)現(xiàn)車(chē)輛信息遠(yuǎn)程搜集并形成后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)信息的集中化管理應(yīng)用，通過(guò)提高汽車(chē)廠(chǎng)商的利益最終為車(chē)主提供更周到的服務(wù)體驗(yàn)，使車(chē)主盡享現(xiàn)代通信技術(shù)帶來(lái)的駕車(chē)樂(lè)趣和服務(wù)保障。