[發(fā)明專利]一種錨臺部件的制作安裝方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510974034.5 | 申請日: | 2015-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN105644714A | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂巖;黃運恩;何建暉;耿軍;譚繼良 | 申請(專利權(quán))人: | 廣船國際有限公司 |
| 主分類號: | B63B9/06 | 分類號: | B63B9/06 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英;林波 |
| 地址: | 511462 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 部件 制作 安裝 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及船舶裝配技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種錨臺部件的制作安裝方法。
背景技術(shù)
國內(nèi)常用的錨臺部件制作安裝方法為錨臺、錨鏈筒單獨制作,待船體分段 制作完畢后,分段外板開孔,錨鏈筒、錨臺、錨唇鑄件依次吊裝、焊接。
錨鏈筒、錨臺、錨唇依次安裝需要進行三次吊裝定位,每次都需要吊機及 精度儀器配合,施工難度大且浪費人力,占用設(shè)備資源;安裝過程為:錨鏈筒 裝焊—報驗—涂裝—吊裝錨臺—報驗—焊接—吊裝錨唇—報驗—鑄鋼件預(yù)熱— 焊接,安裝過程中每一個步驟都存在報驗點,極大地增加了制作時間;大量的 裝配、修割以及焊接工作均需高空作業(yè),施工難度大,安全風(fēng)險大。
為解決上述問題,本發(fā)明提出一種錨臺部件的制作安裝方法,將錨臺、錨 唇、錨鏈筒在地面制作成一個部件,整體吊裝,能夠減少吊裝次數(shù),減少制作 周期,減少高空作業(yè),降低施工難度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種錨臺部件的制作安裝方法,能夠減少吊裝次數(shù), 減少制作周期,提高生產(chǎn)效率,減少高空作業(yè),降低施工難度。
為達此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種錨臺部件的制作安裝方法,包括以下步驟,
步驟一,在錨臺面板的一面上安裝錨唇;
步驟二,在錨臺面板的另一面上依次吊裝肘板、圍板以及錨鏈筒,預(yù)制成 錨臺部件;
步驟三,對所述錨臺部件構(gòu)進行涂裝;
步驟四,在甲板和外板上開設(shè)錨臺部件的安裝孔;
步驟五,在所述安裝孔處吊裝所述錨臺部件,切割余量,裝配焊接。
進一步的技術(shù)方案,在所述步驟一中,經(jīng)錨鏈筒劃線、錨臺面板劃線、錨 唇劃線完畢后,再在錨臺面板上吊裝、焊接錨唇,使得錨臺面板和錨唇裝配為 一體。
進一步的技術(shù)方案,在所述步驟一中,錨鏈筒的劃線方法為:首先利用錨 鏈筒胎架制作錨鏈筒,然后在錨鏈筒上劃錨鏈筒中心線及肘板安裝線。
進一步的技術(shù)方案,在所述步驟一中的錨臺面板的劃線方法為:制作錨臺 面板木樣,在錨臺面板木樣上劃出錨鏈筒中心線、水線、肋位線和肘板安裝線, 根據(jù)錨臺面板木樣在錨臺面板兩面分別劃出錨鏈筒中心線、水線、肋位線和肘 板安裝線,并在側(cè)邊打洋沖標記并做文字標注。
進一步的技術(shù)方案,在所述步驟一中的錨唇的劃線方法為:制作錨臺面板 開孔樣,在錨臺面板開孔樣上劃出錨鏈筒中心線、肋位線和水線,將錨臺面板 開孔樣上的錨鏈筒中心線、肋位線和水線分別對應(yīng)錨唇上的定位點,經(jīng)過調(diào)整 配合,在錨唇上劃出錨鏈筒中心線、肋位線和水線,并將三者將反駁到錨唇表 面,打洋沖標記并用膠布作保護。
進一步的技術(shù)方案,劃線完畢后,將所述錨臺面板放在錨臺面板胎架,吊 裝錨唇,使所述錨唇上的錨鏈筒中心線和水線對準所述錨臺面板上的錨鏈筒中 心線和水線,確保位置的正確,最后對錨臺面板和錨唇進行裝配焊接。
進一步的技術(shù)方案,所述步驟二中,將裝焊好的錨唇、錨臺面板翻身放置 在錨唇胎架上,確保錨臺面板水平放置,參照圖紙吊裝圍板、肘板以及錨鏈筒, 利用標桿控制錨鏈筒的傾斜角度,裝配完成后需將肋位線、水線、錨鏈筒中心 線反駁到圍板外表面,打洋沖標記并貼膠布。
進一步的技術(shù)方案,在所述步驟四中,按圖紙要求和甲板開孔木樣在甲板 上劃出船體中心線和肋位線、錨鏈筒中心位置肋位線和錨鏈筒中心線的甲板投 影線并反駁至非結(jié)構(gòu)面,錨鏈筒中心線的甲板投影線與肋位線的交點,即為甲 板開孔的中心點,根據(jù)中心點直接在甲板上劃出開孔切割線,開設(shè)甲板安裝孔。
進一步的技術(shù)方案,在所述步驟四中,利用水平管、激光經(jīng)緯儀配合,在 外板上劃出水線及肋位線,并根據(jù)外板開孔木樣劃出開孔切割線,開設(shè)外板安 裝孔。
進一步的技術(shù)方案,所述外板安裝孔的尺寸大于所述錨鏈筒的外徑,在所 述外板和錨鏈筒之間通過焊接連接有環(huán)形墊板。
本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明提出的錨臺部件的制作安裝方法,現(xiàn)在錨臺面板上安裝錨唇,然后 安裝肘板、圍板以及錨鏈筒,形成錨臺部件,然后對錨臺部件安裝到外板和甲 板的安裝孔內(nèi),其中,在錨臺部件形成之前均是在地面施工,減少了在高空分 別安裝錨唇、肘板、圍板以及錨鏈筒的作業(yè),減少了汽車吊的使用,降低了施 工難度,生產(chǎn)效率增高,安全風(fēng)險降低。
附圖說明
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